А я не считаю, я просто пробовал несколько лет на штатных тормозах камри 30 V6 кататься.
Так же пробовал на камри 40 2.4 с штатными тормозами, штатные тормоза + керамика, DBА + керамика, DBA + штатные родные колодки.
Из всего этого списка понравился вариант DBA + керамика, но в пасмурную погоду тормоза нужно регулярно сушить. Большой минус, керамика жрет диск достаточно быстро. Еще с больших скоростей резкое торможение свистом сопровождается.
Далее пересел на теану J32 3.5 штатные тормоза идеально работают.
О доработках в ниссане писать не буду, там полет фантазии огромный.
"Таврия" улыбнуло.)))