ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 53
  1. #16
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2014
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Зубово Поляна
    Авто: Toyota Camry III 3.0 МКПП
    Цвет авто: Зеленый
    Цитата Сообщение от ToiCamr Посмотреть сообщение
    Не соглашусь с первым пунктом чутка. В основном так делают люди у которых нет нормального оборудования. Весь процес описывать не буду. Суть , авто становится жестко на место, крепится. С помощью лазерных уровней выставляются правильные углы. И дальше варится новая запчасть по уровню. А старая отрезается в том месте где должна быть сварка. Если после отрезание нужно чутка вытянуться, но тут правильно сказал тянется авто и потом уже вваривается новая запчасть.
    Звучит красиво, но на деле это встанет в такую сумму что и прикидывать страшно если все делать как описано с лазерной геометрией, да и по столице данных контор не так много. Обычно это обычный стапель + рулетка и уровень. Да и судя по фото там нет особо ничего страшного, скинуть крыло двери и от этого уже плясать.
    Последний раз редактировалось kosulj; 24.06.2016 в 09:33.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2014
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Зубово Поляна
    Авто: Toyota Camry III 3.0 МКПП
    Цвет авто: Зеленый
    С учетом того что лобовое не слетело и не разбилось, то видимо и верхняя часть рамки на месте и спешить с покупкой панелей не стоит. А смотреть и прикидывать что можно сделать + грамотный кузовщик сам подскажет, только не лентяй которому проще срезать и переварить чем выправить.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,582
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от kosulj Посмотреть сообщение
    С учетом того что лобовое не слетело и не разбилось, то видимо и верхняя часть рамки на месте и спешить с покупкой панелей не стоит. А смотреть и прикидывать что можно сделать + грамотный кузовщик сам подскажет, только не лентяй которому проще срезать и переварить чем выправить.
    Согласен абсолютно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Цитата Сообщение от kosulj Посмотреть сообщение
    только не лентяй которому проще срезать и переварить чем выправить.
    Почему считаете, что вытягивать лучше, чем варить?
    Если суммы, что выплатят по страховке будет хватать на оба варианта, я бы предпочёл сделать более качественно.

    Использование оборудования с лазерной геометрией намного дороже?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2014
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Зубово Поляна
    Авто: Toyota Camry III 3.0 МКПП
    Цвет авто: Зеленый
    Цитата Сообщение от KampuMan75 Посмотреть сообщение
    Почему считаете, что вытягивать лучше, чем варить?
    Если суммы, что выплатят по страховке будет хватать на оба варианта, я бы предпочёл сделать более качественно.

    Использование оборудования с лазерной геометрией намного дороже?
    Все зависит от мастера, если хороший то вытянет так что и придраться не к чему будет и это ни как не повлияет на качество, а другой приварит новую панель так что ветер с воронами пролетать будет. По поводу использования лазерного оборудования, исходя из стоимости самого оборудование идет и цена, ну и опять не факт что в комплекте с оборудованием продавались мозги ( хотя данное оборудование не встречал да и не слышал, может к нему и мозги не нужны ). Пока ожидания выплаты есть смысл искать именно толкового мастера.
    Последний раз редактировалось kosulj; 24.06.2016 в 23:00.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Если суммы, что выплатят по страховке
    Уже давно при заключении договора ОСАГО действует правило .СК должна предложить либо деньги, либо ремонт в сертифицированном сервисе.Вы не рассматривали такой вариант? В случае ремонта Вам придется доплатить разницу в стоимости новых деталей и узлов с учетом % износа определенного НЭ. поставленных/установленных на СТО.
    И еще при разборке авто на СТО закрепленном к СК выявятся скрытые повреждения, т.е. СТО в стоимость востановительного ремонта включит и эту калькуляцию.
    Последний раз редактировалось Vладимир; 25.06.2016 в 09:43.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Уже давно при заключении договора ОСАГО действует правило .СК должна предложить либо деньги, либо ремонт в сертифицированном сервисе.Вы не рассматривали такой вариант? В случае ремонта Вам придется доплатить разницу в стоимости новых деталей и узлов с учетом % износа определенного НЭ. поставленных/установленных на СТО.
    И еще при разборке авто на СТО закрепленном к СК выявятся скрытые повреждения, т.е. СТО в стоимость востановительного ремонта включит и эту калькуляцию.
    ИМХО
    Все эти "сертифицированные" сервисы - только на бумаге. По факту это "Шота у Ашота".
    Так что лучше деньги.

    Опять же ИМХО
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    ИМХО
    Все эти "сертифицированные" сервисы - только на бумаге. По факту это "Шота у Ашота".
    Так что лучше деньги.

    Опять же ИМХО
    У Вас есть опыт? Или просто поболтать ни о чем? Сертификитат сервису дается производителем авто.В сертификате указываются конкретные виды работ , которые разрешены.Т.е. нужно смотреть разрешены ли кузовные работы и в каком обьеме.Т.е. если если сертификат выдается производителем на кузовные работы, то и работы должны производиться строго с ОЕМ обуродудованием и технологией/картой работ производителя ТС.разве, что Ваше ИМХО прощает.Поймите, что за не качествые работы у сертифицированной СТО отвечает производитель ТС, лишая впоследствии (после всех разберательст) лицензии СТО за некачественный ремонт.Но обращаясь в такие СТО нужно смотреть на какие виды работы лицензиирована СТО.Одно дело ТК заменить, другое кузовной ремонт.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    и еще ОСАГО дело тонкое Эти дол....бы из СК совсем офигели.Особенно РОСГОСТРАХ.Вся эта СК мафия просила у ЦБ РФ, чтобы им отменили иски от юристов НЭ.За счет громадной не доплаты по ОСАГО, развилась целая отрасль юристов выигрывающих/отыгрывающих иски у СК, имеющих огромный штат юристов.Получается, что наша сумма/взнос уходящаяся за ОСАГО в большей степени уходит за судебные иски к СК, а не за восстановительный ремонт .Т.е чем и должна заниматься СК, а не судиться .И прально, что ЦБ РФ им этим ухарям дал от ворот поворот. Такие бабки крутятся в СК и они взвыли от претензий НЭ юридических компаний.А эти юр компании растут и собирают барыши от бездарности хапух из СК.Которые привыкли обирать клиентов по страховым случаям.Действительно, не каждый наймет юриста, чтобы отыгрывать лишние 3-5т руб, не учитывая, что в случая выиграша клиента СК придется заплатить еще и судебные издержки, кои намного превысят сумму иска.СК привыкли нас за лохов держать.И правильно, что растет количество юр компаний, борющихся с СК.Извините накипело....Так их долбать уродов в СК.Они все добрые при заключении договора и злые при выплате.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    Daggers (04.07.2016) Бор (27.06.2016)
  11. #25
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Сегодня с кузовщиком посмотрели машину (внешне).
    Сказал, что внешнюю часть стойки надо переваривать. Силовой элемент, скорее всего, тоже. Его так не видно, надо разбирать 50/50.
    Внутреннюю панель, скорее всего, можно вытянуть.
    Стакан стойки снаружи не видно, испортился или нет.
    Примерная оценка работ по ремонту кузова - 70-90 тыс

    Ещё немного фото


    Порог тоже дешку погнулся


    Фото изнутри, где куча проводов. видна деформация, но фото нечёткое



    Вариант направления на СТО от страховой не рассматриваю.
    Владимир, а у вас есть опыт такого обращения?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #26
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    На нескольких авто видел результаты кузовного ремонта в различных дилерских центрах.Не придерешься, как к жестянке так и покраске, попаданию в цвет.И не бывает СТО от страховой.В общем не будем развивать эту тему, коли такой вариант не рассматривается.Не будем.Пусть останутся обсуждение по теме.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #27
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2014
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Зубово Поляна
    Авто: Toyota Camry III 3.0 МКПП
    Цвет авто: Зеленый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    На нескольких авто видел результаты кузовного ремонта в различных дилерских центрах.Не придерешься, как к жестянке так и покраске, попаданию в цвет.И не бывает СТО от страховой.В общем не будем развивать эту тему, коли такой вариант не рассматривается.Не будем.Пусть останутся обсуждение по теме.
    Может чуть не в тему и единичные случаи, видел после таких работ скамейку, про качество покраски претензий много особенно в дверных проемах керзовый сапог глаже ( сам занимаюсь покраской не профессионально ), делалась как выяснилось и как написано выше ,,Шота у Ашота,, с переваркой крыши и панели правой. После ремонта лобовое текло пока туда лось в гости не зашел, в клевать туда лобовое было каторгой, угловые зазоры в два пальца по плоскости. Ну и примеры таких ремонтов знаю по легковым, пара примеров, знакомого лансер, удар в низ двери + мятый порог , дверь жива и посей день порог через год с небольшим вспучился и загнил ( при переделке оказалось уже сквозная ржа ) а по тому как залили идеал было. Еще одна киа спортейдж от удара вылетела с дороги на бок, дверные проемы отвратительны до безобразия, заднее крыло слой шпакли не берет пистолет, разброс по покрытию по всей стороне. Это все ремонты по каске в спец сервисах к которым сам хозяин не имеет отношение при ремонте авто, это так из свежего на вскиду не копаясь в памяти.
    Последний раз редактировалось kosulj; 27.06.2016 в 00:06.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #28
    Активист Аватар для Камри эд
    Регистрация
    21.03.2015
    Сообщений
    500
    Сказал(а) спасибо
    73
    Поблагодарили 78 раз(а) в сообщениях
    Имя: Эдуард
    Пол: Мужской
    Город: Курск
    Авто: Audi A4B8, Camry 40 2,4 акпп 2008 , NIVA2011
    Цвет авто: Самый Черный
    Может все-таки подождать выплаты о СК, а потом думать и решать?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #29
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от kosulj Посмотреть сообщение
    Может чуть не в тему и единичные случаи, видел после таких работ скамейку, про качество покраски претензий много особенно в дверных проемах керзовый сапог глаже ( сам занимаюсь покраской не профессионально ), делалась как выяснилось и как написано выше ,,Шота у Ашота,, с переваркой крыши и панели правой. После ремонта лобовое текло пока туда лось в гости не зашел, в клевать туда лобовое было каторгой, угловые зазоры в два пальца по плоскости. Ну и примеры таких ремонтов знаю по легковым, пара примеров, знакомого лансер, удар в низ двери + мятый порог , дверь жива и посей день порог через год с небольшим вспучился и загнил ( при переделке оказалось уже сквозная ржа ) а по тому как залили идеал было. Еще одна киа спортейдж от удара вылетела с дороги на бок, дверные проемы отвратительны до безобразия, заднее крыло слой шпакли не берет пистолет, разброс по покрытию по всей стороне. Это все ремонты по каске в спец сервисах к которым сам хозяин не имеет отношение при ремонте авто, это так из свежего на вскиду не копаясь в памяти.
    А знаете почему у Вас негативное мнение о сервисном ремонте? Всего лишь потому, что к Вам обращаются (Вы видите) только клиенты (ов) с проблемами.Те кому нормально отремонтировали и в ус не дуют.Ездят и не нарадуются.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #30
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,582
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от Камри эд Посмотреть сообщение
    Может все-таки подождать выплаты о СК, а потом думать и решать?
    Смысл? Если есть на что - делать надо. А вот если не согласен с оценкой страховой - то сделать свою оценку до ремонта (а потом возможно и в процессе ремонта скрытые повреждения)- это да, надо.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. помогите оценить ремонт
    от NovaPlus в разделе Кузов
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 12:47
  2. Помогите оценить
    от misima в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.08.2011, 09:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •