ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 30 из 30
  1. #16
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    ТО легче то тяжелее - циклично при вращении руля или просто на ровном месте внезапно наступает равномерная тяжесть при вращении?
    Равномерная тяжесть при вращении. При движении руль возвращается в обратное положение рывками.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    Если добавить оборотиков и руль будет легче крутится?
    Нет или я не замечаю.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    В периоды когда руль тугой его вращение изменяет звук насоса? ТО есть в момент поворота тугого руля звук меняется или остается прежним?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    В периоды когда руль тугой его вращение изменяет звук насоса? ТО есть в момент поворота тугого руля звук меняется или остается прежним?
    Да звук меняется, чем тяжелее руль тем больше звука. Это всегда так.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Входной вал что идет от руля в рулевую рейку сильно качается рукой? Там где он входит уже в рейку, после нижней крестовины.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    Входной вал что идет от руля в рулевую рейку сильно качается рукой? Там где он входит уже в рейку, после нижней крестовины.
    Не могу посмотреть.

    Сильно там у меня ничего не качается. В тойоте центре смотрели, рейковики смотрели в трех разных мастерских. Явного ничего нет. Есть люфт небольшой, но мне везде говорят что для камри это вообще ерунда, это норм.
    Последний раз редактировалось Анатолий90; 05.09.2016 в 08:32.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    В тойоте центре смотрели, рейковики смотрели в трех разных мастерских.
    Они на это никогда внимания не обращают. Официалы.


    В тойоте центре смотрели, рейковики смотрели в трех разных мастерских.
    Ну так пусть диагноз поставят. Или они и такое утяжеление руля тоже считают нормой для камри ?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    Ну так пусть диагноз поставят. Или они и такое утяжеление руля тоже считают нормой для камри ?
    Было так, то тяжело, то легко. Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят, ну короче не знают))) Ну говорят не рейка.
    Одним отдал, сняли посмотрели шайбочек там положили стало меньше руль дергать, но и руль тяжелей стал. Говорят разойдется, разошелся да, но чем дальше расходится, тем снова в руль отдачи начались, подруливание.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    Ну так пусть диагноз поставят. Или они и такое утяжеление руля тоже считают нормой для камри ?
    Было так, то тяжело, то легко. Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят, ну короче не знают))) Ну говорят не рейка.
    Одним отдал, сняли посмотрели шайбочек там положили стало меньше руль дергать, но и руль тяжелей стал. Говорят разойдется, разошелся да, но чем дальше расходится, тем снова в руль отдачи начались, подруливание.

    Вопрос такой:
    Как определить что насос или нет....
    Есть метод универсальный так сказать?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    Если добавить оборотиков и руль будет легче крутится?
    Все таки мне кажется, что легче немного становится.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят, ну короче не знают))) Ну говорят не рейка.
    Что с них взять - отечественные сервисмены - "мы акдемиев не кончали". Не знают но знают что не рейка. Хорошо еще в медицину не пошли)))))))


    Одним отдал, сняли посмотрели шайбочек там положили стало меньше руль дергать, но и руль тяжелей стал.
    "Отличный" метод гаражных умельцев - тупо зажать рейку.


    Говорят разойдется, разошелся да, но чем дальше расходится, тем снова в руль отдачи начались, подруливание.
    Естественно. Разойдется ценой износа. И возвращением все на свое место.

    Еще раз предложу - снизу покачать вал входящий в рейку. Независимо от мнения "специалистов". Там применен очень интересный подшипник без внутреннего кольца. Зато с люфтом.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Вопрос такой:
    Как определить что насос или нет....
    Есть метод универсальный так сказать?
    Конечно - измерить выдаваемое давление на разных режимах.

    От себя попрошу - проверить как изменится звук насоса, станет-ли он более натужным при некотором повороте руля внатяг, когда еще колеса не стали поворачиваться. В этот момент уже открывается клапан в золотниковом устройстве. Сильно-ли насос начинает гудеть?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Да крутится тяжеленько но ездить можно говорят
    Да ездить можно и вообще отключив ГУР. Тяжеленько но можно. Это они вместо диагноза и ремонта такие советы выдают? НУ оно конечно как могут специалисты ударить в грязь лицом и признать свою некомпетентность.)))))))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2016
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: Camry R3 2010
    Цвет авто: белый
    От себя попрошу - проверить как изменится звук насоса, станет-ли он более натужным при некотором повороте руля внатяг, когда еще колеса не стали поворачиваться. В этот момент уже открывается клапан в золотниковом устройстве. Сильно-ли насос начинает гудеть?
    У меня не сильно гудит насос!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Новичок
    Регистрация
    25.08.2016
    Сообщений
    7
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Хабаровск
    Авто: CAMRY ACV40L
    Цвет авто: белый
    Помогла замена рулевой рейки. Старую не разбирали.
    Занавес.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Неизвестное в Toyota Camry
    от Deniska в разделе Кузов
    Ответов: 875
    Последнее сообщение: 27.02.2017, 20:53
  2. Неисправность в рулевом управлении. Тугой руль.
    от мультики в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.05.2016, 00:20
  3. Телескоп в рулевом механизме.
    от eugen в разделе Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.02.2013, 09:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •