Я о другом.О замене корпуса предов с гнездами для предов.А вытащить /открутить всю коробку .... действуйте как Вам рекомендовали, только не забудьте акк отключить.Сообщение от Dem535
Цепь
Ремень
Я о другом.О замене корпуса предов с гнездами для предов.А вытащить /открутить всю коробку .... действуйте как Вам рекомендовали, только не забудьте акк отключить.
Всем привет.
Был уверен, что у меня комплектация R4, но тут что-то засомневался...
Пробиваю VIN, везде пишут комплектация Prestige, но у меня нет круиза, антибукса и системы курсовой устойчивости. Допустим круиз мешал и его сняли, антибукс сломался и ошибку заглушили, а курсовую устойчивость не знаю как проверить. Или у меня R3, а в интернете информация ошибочная. Сборка японская, рынок сбыта Европа, ввоз из Польши в декабре 2008 года, кожа, ксенон, регулировка фар ручная кнопкой (не адаптивные)...
Какие варианты ?
Ксенон штатный на R4 вроде, датчик-тягу под машиной поглядите... А вариант, что вин с донора не рассматриваете?
какие еще сомнения?
зачем искать то чего нет и никогда не было?
или сомнения - кто то взял установил колесо регулировки Фар, да еще настроил все так что оно работает!
Последний раз редактировалось Dong; 14.11.2016 в 15:23.
"Сцобачко с милицией приходило!"
не совсем понял суть. на R3 нет колёсика регулировка фар?
как раз и есть. а в R 4 , ровная заглушка.
или я Вас не понял - у Вас то что установлено?
еще можно посмотреть как сделано отверстие в руле, где заглушка стоит для круиза.
если пилилась она вручную, можно отличить от фабричного штампа.
Последний раз редактировалось Dong; 14.11.2016 в 15:37.
"Сцобачко с милицией приходило!"
у меня колёсико, блин((( был уверен что R4. Даже когда покупал посмотрел ксенон есть, кожа есть, по VINу - комплектация престиж. Почему же тогда такую комплектацию выдаёт...
)))))))))))) чудес то не бывает.
фары не снимал? блоки розжига какие стоят не смотрел?
"Сцобачко с милицией приходило!"
колёсиком регулировать фары мне больше нравится, и круиз не нужен. Но вот расстроился из-за антибукса и курсовой устойчивости...
ещё подумал может это для Польши такая комплектация престиж)))
еще фары. сами фары у галогенок R3 и ксенона R4 различаются внешне. у ксенона лампы спрятаны под колпак, сами лампы крепятся не на пластиковый корпус фары а к колбе, двумя усами - пружинами.
чтоб поменять лампу, надо этот колпак снять усы пружины вывести. у фар на R3 доступ к лампам света без таких заморочек. просто поворачиваешь лампу в пластиковом корпусе фары и оут.
Камря в Польше не продавалась у официалов, да и вообще в Европе нигде кроме России
Последний раз редактировалось Dong; 14.11.2016 в 16:19.
"Сцобачко с милицией приходило!"
вот у меня как у R3, но ксенон светит в них чётко, фотку выше прикрепил... не рассеивает свет. Или Галогенки так же светят через линзу?
значит у тебя R3.
не разрушай себе мозг.
конструкция внутренней части фар различная и поэтому
галогеновые фары с вставленными ксеноновыми лампами светят все равно по другому. так как в r 4 стоят колбы.
"Сцобачко с милицией приходило!"
Доброй ночи!
Подскажите, пожалуйста!
Есть Camry 40, комплектации R2.
Есть фары родные от R4. Понятно, что автокорректор работать не будет, (так как его и нет) зато есть крутилка в салоне.
Как подключить один разъем на питание блока розжига?
Разобрал морду, снял старые фары и хотел подключить новые, но не тут-то было.
Не подходит один разъем на ближний свет.
IMG_0001.jpg
На R2 разъем идет сразу на галогенную лампу,
IMG_0003.jpg
а на R4 идет на питание блока розжига
IMG_0005.jpg
Можно ли, просто взять отрезать провод на ближний на авто и заколхозить (скрутка + к +, - к -) его на этот самый разъем питания блока розжига на фаре?
Или как-то можно все это покультурнее сделать?
Благодарю Вас за ответ!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
