По ошибке 51 -
DTC ** C1251/51 ** Обрыв в цепи двигателя насоса
Проверьте разъём, жгут и точки крепления массы
43 - указывает на ошибки в системе ABS. Во время самодиагностики как мигала лампа АБС?
Цепь
Ремень
По ошибке 51 -
DTC ** C1251/51 ** Обрыв в цепи двигателя насоса
Проверьте разъём, жгут и точки крепления массы
43 - указывает на ошибки в системе ABS. Во время самодиагностики как мигала лампа АБС?
В общем через китайский тестер сделал диагностику. Вот что показал Screenshot_2018-02-05-10-16-04-803_org.prowl.torque.jpg
Как я понял пропуски в катушке. Поменял местами катушки. Ничего не изменилось. Поменял местами свечи. Тоже самое. Даже незнаю что куда дальше капать. Думаю может лямбда зонд накрылся. Подскажите пожалуйста.
Короче порылся в инете. Скорей всего с форсункой что то или свечным проводом. Подскажите как проверить свечной провод?
По ошибке P0352 вот документация: http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/r...00xh401ex.html
Сделайте самодиагностику и снимите минутное неподвижное видео мигающей приборки. киатйские сканеры, как правило, не читают ошибки АБС
Фишки на свечных проводах проверил. Все в норме. Ошибка опять пропала. Как выйдет, сделаю самодиагностику и скину видео.Сообщение от KampuMan75
Добрый вечер! Сегодня приехал на работу. В обед вышел, завёл, двигатель начал троить. Не работе 2 цилиндр. Свечи, катушку, провод свечной проверил, все работает. Завтра собираюсь снять форсунки. Вопрос такой :как проверь форсунку и провода которые идут на неё?
HAZARD, см. тут в разделе "неустойчивый холостой ход": http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/r...00pdg0gfx.html
В общем сделали машину на сто. Оказалось проблема в дроссельной заслонке. Сильно заражена была(
В общем сделали машину на сто. Оказалось проблема в дроссельной заслонке. Сильно загажена была( промыли и все ошибки ушли, двигатель не троит!
Главное верить. Ждем через недельку повторный заход.
да ну фигня это!!!!
"джек" не вылазит при мехпроблеме и тем более при грязной ДЗ, развели тебя на СТО
ничего не делали, просто на дурака ошибки стёрли и отдали ;)
Эххххх не долго я радовался. Опять вышел check. https://youtu.be/-v613rS0r6g
Утром взял мультиметр,перед тем как заводить машину, замерил показания аккумулятора, показал 12.4. Завёл и вышел check. Двигатель троил, как прогрелся перестал троить.
Возможно ли это из за аккумулятора? Хотя 12.4v это нормально.
Только что ездил проверить аккумулятор. Продавец проверил мой. Говорит замкнута одна банка, но акум жив на 66%. Проверили какой заряд даёт генератор (вкл дальний свет, печку и дал 1.5 тыщ оборотов. Идёт перезаряд 14.9. Должно макс. 14.2. Сказал реле генератора неисправна, поэтому и ошибку показывает. Что думаете?
поменять реле генератора
"Сцобачко с милицией приходило!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
