Поменял пружины со стойками(

[СИБЕЛЬ]

Задумка на самом деле была заменить стойки амортизаторов, т.к. они из газомаслянных превратились в маслянные и заодно заменить просевшие пружины, и тут мне один умник посоветовал взять усиленные ( вот и вся история.
Уже заказал стоковые, вожет кому-то нужны усиленные? практически новые, пробег не больше 100 км.?

[VoCa]

Задумка на самом деле была заменить стойки амортизаторов, т.к. они из газомаслянных превратились в маслянные и заодно заменить просевшие пружины, и тут мне один умник посоветовал взять усиленные ( вот и вся история.
Уже заказал стоковые, вожет кому-то нужны усиленные? практически новые, пробег не больше 100 км.?

Что то как-то странно все. Не должна была так задраться машина на усиленных пружинах. А номера новых стоек можно озвучить?

[СИБЕЛЬ]

317117 второй забыл, коробка с доками на даче, как буду там если еще будет актуально сфотаю.

[alexsis9]

Камри стоит того, чтобы не пожалеть денег и купить оригинальные амортизаторы и оригинальные пружины. Неоригинал не даст плавности хода и энергоёмкости как с завода..

[VoCa]

317117 второй забыл, коробка с доками на даче, как буду там если еще будет актуально сфотаю.

Ну а теперь возьмите старую стойку и измерьте расстояние от нижней части до опорной чашки..и сравните с новыми стойками.
Не могут усиленные ОВК давать такой эффект.

[Kuchey]

Доброго дня! Да бы не плодить тем напишу тут. У меня тоже просели пружины, причем не равномерно, довольно сильно клюет и ацкие крены в поворотах. Есть ли смысл заморачитваться с поиском "особенных" пружин, или поставить оригиналы? хочется чутка жесткости в пружинах, эйбах не нравится тем, что машина немного проседает. Есть у кого какие мысли?. Да.. и пробег ровно сотка. Заранее спасибо

[As007]

Стойки "клюют",а не пружины.

[Kuchey]

Стойки "клюют",а не пружины.

Дело в том, что стойки меняли в октябре месяце, после замены стало лучше, спустя несколько месяцев машина опять начала раскачиваться по всех плоскостях. Ставил каябу в круг. куда смотреть уже незнаю. Все сайленты на подъемнике чуть ли не с лупой рассматривали.

[Kuchey]

А на скорости, ну км 80, если интенсивно покрутить рулем, то авто как змея вихляет, корма, морда. Да крены есть в поворотах, каких не должно быть, ну в общем расхлябанная до безобразия. Рулевую смотрел, был люфт рулевого карданчика, заменил все четко теперь, но слегка подстукивает рейка, все ни как не доеду рейки глянуть, да как мне кажется из-за этого не должна же она вести себя как холодей на дороге. Сервис меня говорят "ну может пружины", да уж.... боль...

[aik]

Блин, проходил я это в ноябре)) поставил усиленные пружины ОВК, да еще проставки 1см)))) вот видок был, жесть))) тежи пробои и деревянная подвеска. снял проставки, не многим помогло, потом воткнул контрактные пружины без проставок, и наступило счастье, передок отробатывает идеально. С задом хуже, ставил там другие пружины, не помню какие, но они меньше родных получились по факту, поставил проставки 1см, сейчас машина стоит ровно, даже на 2-3см выше передка, но работа оригинальных пружин и аналогов обсолютно разная, задок работает жестче, если перед глотает все, то зад всегда дает о себе знать. Итог такой, пружины только оригинал, если финансы не позволяют, лучше просто проставки поставить.

[As007]

А на скорости, ну км 80, если интенсивно покрутить рулем, то авто как змея вихляет, корма, морда. Да крены есть в поворотах, каких не должно быть, ну в общем расхлябанная до безобразия. Рулевую смотрел, был люфт рулевого карданчика, заменил все четко теперь, но слегка подстукивает рейка, все ни как не доеду рейки глянуть, да как мне кажется из-за этого не должна же она вести себя как холодей на дороге. Сервис меня говорят "ну может пружины", да уж.... боль...

Стойки "жидкие" пошли. Китайские все. Мне новые тащат для усиления жёсткости. Вот тогда машина стоит жёстко на любых пружинах. Пружины определяют грузоподъёмность и клиренс. Для моих дорог только усиленные. На японках родные хилые пружины.