Новая соната внешне ни че так , внутри не понравилась ,клевый пассат ,но дорогой .
оптима с офигенно прокуренным салоном (наверно все такие) ,даже в багажнике смрад стоит.
астон ма... форд мондео обыкновенный форд мондео , маЦда 6 тоже ни чего нового ,ну и вишенка на торте камри 55 ,самая лучшая в мире машина
Познакомился с Василием ,большой персональный привет !Толком так и не довелось поговорить.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.
Вчера были все белые...
а при том что, нужно мнение исключительно тех кто купил 55ку, при этом совсем неважно почему я не захотел и теперь не хочу менять полтинник.А причём здесь 55 ка если речь идёт о Камри V60 которая выйдет в 18 году
Camry V50 2.5 юбилей - 8лет уже, Nissan X-trail T31-5 лет
Я думаю, что авто которое показали для США и Японии выглядит хорошо, если для Российского рынка внешность не изменится, то V60 на новой платформе определенно будет самой популярной в этом классе.
У кого нибудь есть последняя актуальная информация о дате официального релиза в России, стоимости и приблизительном старте продаж?
Всё-таки для нас она будет V70
Исправьте видео
Последний раз редактировалось balamut; 03.08.2017 в 10:09.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.
антоха (28.11.2017)
А почему 70-ка???
Если по очереди, то как раз 60-ка.
Я тоже видел и даже проехался на новой Кемри, общее впечатление- не в восторге, Кемри сделала большой шаг, но в неправильную сторону, из пускай и не дорогой но солидной и продуманной машины сделали слишком уж сильно направленную на молодеж машину. Много недочетов по дизайну, какая-то не сбалансированная она, местами вычурно накручено, а местами слишком уж просто, геометрия салона и особенно передних сидений будет неудобна рослым водителям, да и новая 8-ми ступка ощущается сырой- при спокойной езде все ок, а если чуть ускорится или выстрелить- переключает вниз с запаздываниями. Двигатель стал шумнее, но в общем к двигателю и подвеске претензий нет. Рулится она лучше, но комфорта по подвеске стало меньше и подвеска перестала быть всеядной.
Посадка стала заметно ниже, если кто высокий- придется отъезжать вниз и назад тем самым отбирая место у задних пассажиров. Сиденья вполне удобные, но подушки так и остались короткими. Еще одно что очень не понравилось, то что "торпеду" укоротили и весь салонный отсек сдвинули вперед, теперь сидя в обычном положении голова находится ближе к лобовому и стойке. Изгиб панели на пассажирской стороне отнимает место у колена- сидеть не удобно. Задние дверные проемы стали меньше и за счет более низкой крыши садится назад стало неудобно.
По материалам тоже "не прорыв": на всех модификациях кроме дорогих дверные карты мягкие только вверху возле стекла и на подлокотниках, боковины- твердые. В салоне на дверях и центральном тоннеле много дешевого черного пластика без текстуры- ну совсем дешево, даже в базовых моделях прошлого поколения пластик был с текстурой и вполне приятный на ощупь. Регуляторы режимов кондея и музыки слишком маленькие- неудобно, а черная панель будет все время "затрогана", а то и поцарапана.
Короче, машина новая, но не такая как ее ждали.
у тойоты маниакальное желание сделать камри для молодежи. считаю его тупиковым и не пониманием и не знанием своих покупателей. нет бы короллу или авенсис вернуть на рынок и сделать его поджаро-молодежным. нет лучше проехать катком по хорошей модели и сделать его популярным для афроамериканцев. а потом сунуть его на рынок с консервативным вкусом. это тупик.Кемри сделала большой шаг, но в неправильную сторону, из пускай и не дорогой но солидной и продуманной машины сделали слишком уж сильно направленную на молодеж машину.
Camry V50 2.5 юбилей - 8лет уже, Nissan X-trail T31-5 лет
имхо надо за эталон 40-ку было брать и дорабатывать, потому как строго ИМХО 50-55 не айс получились
у сороки не хватало остроты руля и тормозов, +напичкать современной электроникой (ГУ, ЛЕД фары и тп) вот это в совокупе с новым кузовом и пошла бы тема, а так время покажет ошиблись япы или нет
Тупик - это консервативный вкус. А будущее это там где больше купят. Ну если афроамериканцы как вы говорите, ее покупают больше чем на рынке с консервативным вкусом, то ответ куда идти Тойоте очевиден. Просто не надо представлять свой консервативный рынок как нечто определяющее.
soundspeed (10.08.2017)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)