Вы сначала с правым до конца разберитесь. Особенно обратите внимание на правый внутренний шрус, чтобы всё было идеально. Потому что малейшая выработка в корпусе шруса от трипоида - вот ваш люфт, и естественно вот ваша вибрация. Почему обратить внимание именно на правый, а не на левый тут уже писали. Не хочется повторяться. Ну и насчёт замены на не оригинал - лично я решил, что скупой платит дважды. Покурил разные форумы, где люди пишут сколько у них не оригиналы проходили. Вывод один - лотерея. У кого то через месяц или два "ласты склеивал", а у кого то и несколько лет прохаживал. Решайте сами.
Подскажите,можно ли сделать диагностику где-нибудь по этому поводу?Заменил правый привод в сборе на оригинал (Б/У).Ничего не изменилось.Существенная вибрация (рука на руле "трясётся) ощущается на скорости от 110 и выше.Педаль газа отпускаешь,всё-равно ощущается,пока скорость не падает до 100 и ниже.
Мне думается, что выработка в корпусах триподов дает о себе знать под газом.
Если под сброс газа вибрация не уходит - смотреть колеса и сайлентблоки передних рычагов.
Полиуретан срочно заменить на резину. Гавно это, оно и вибрирует, если все остальное в норме. У меня так было, вроде в норме, а поменял передние сайленты - все и прошло. Всем этим литейщикам ППУ этот самый ППУ в одно место и залить. Под давлением.
А может и в резине ТОЖЕ. Самому смотреть надо и диски и резину на стенде. Но ППУ менять однозначно.
Люди добрые, подскажите по смазке для внутренних шрусов. Кто какую закладывал и в каком количестве? Достал себе комплект Тойотовской смазки из двух тюбиков по 90 грамм: HTBJ Grease и One Luber C Grease. Для внутренних шрусов вроде как только One Luber C. Но где-то слышал мнение (ИМХО бредовое), что в трипод нужно ложить One Luber C, а в пыльник HTBJ. Если ложить только One Luber C, боюсь одного тюбика не хватит
Прошу совета ещё!Поставил другие колёса в сборе (точнее сказать родные),у знакомого,тоже с 40-ки. Всё-равно на разных скоростях ощущается какой-то "мондраж" .Сильнее заметнее,когда скорость более 120.Если даже бросаешь педаль газа.
Набейте машину людьми и проверьте снова на скорости. Если вибрация усилится - привода.
Отсутствие смайлов в моем сообщении указывает на нейтральный тон высказывания.
Друзья, у меня такая же проблема, вибрация очень ощутимая на руле, от 100-110 км, не проходящая при сбрасывании газа(( мало того так еще и гул, слышимый уже от 40км/час и ощущаемый на рулевом колесе, так же не проходящий при сбрасывании газа. Ступичные подшипники крутили, не шумят. Промежуточный подшипник фонендоскопом слушали на сервисе, но приговора ему тоже не дали, да и гула не было, машина висела на подъемнике. Посоветуйте пожалуйста чего умного..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)