4-ая передача и авто начинает дергать. V40. 3,5л

[Nameless]

Камри 2007, 120 000 км - замена планетарки, бюджет 80 000 руб +/-

Скорее всего, это по известным причинам. Штука-то сама по себе простая и надежная, как автомат Калашникова. Просто редуктор испытывает большие нагрузки только в одном случае - при переводе селектора из драйва в реверс (или наоборот) при движении машины. Много людей так делает, начисто проигнорировав предупреждение в руководстве "полностью остановиться, выдержать паузу в секунду-две, перевести селектор, выдержать паузу в секунду-две, отпустить педаль тормоза".

[Zhandos]

Сто пудов масло не менялось.

Как раз так и наоборот, масло менялось на 160000

[Zhandos]

цепляй сканер и поехал

сканер молчит

[Zhandos]

Отжигали ли? Буксовали ли (долго и упорно).
.

отжига не было, если тока при обгоне на трассе чуток притопил, букс был в снегу, и только на первой передаче

[Nameless]

сканер молчит

В смысле - молчит? Вам нужен сканер, который будет "видеть" датчики в АКПП. Желательно еще и человек, который за ними будет следить в движении. Смотреть надо на положение муфты блокировки гидротрансформатора и положение соленоидов при переключениях передач как вниз, так и вверх. Возможно есть какая-то закономерность. Диагностируйте. Без этого можно только гадать.

[Light]

Как раз так и наоборот, масло менялось на 160000

Если до 160 не менялось - пипец.

[Zhandos]

Если до 160 не менялось - пипец.

на 90000 менялось

[Zhandos]

Вчера один диагност сказал что мол это соленоид, остался в открытом положений

[Nameless]

Чего же он не повисает при активном педалировании? Может давления не хватает? Производительность маслонасоса упала? Или уровень масла ниже минимума? Одни вопросы. Подключите фирменный сканер и езжайте с ним. Нет тут другого метода.

[FeRad]

сканер молчит

сканер ЕМЛ?!!! тойотовский НАСТОЯЩИЙ цепляй.....

[Dmitrii-M]

Добырй день.
Возможно вопрос не совсем по теме. Но дабы не создавать новую ветку:
Кемри 3.5 2008 г.в
На холодную не сказал бы, что прям дёргает или пинает(немного дольше сами переключения как мне кажется), но коробка работает не так как на прогретую. Как только прогреется - работет хорошо.
40К км назад менял масло и фильтр коробки. Думаю поменять опять. Подскажите, насколько это нормально и стоит ли провести диагностику?
Спасибо

[AndreyOrlov]

Добырй день.
Возможно вопрос не совсем по теме. Но дабы не создавать новую ветку:
Кемри 3.5 2008 г.в
На холодную не сказал бы, что прям дёргает или пинает(немного дольше сами переключения как мне кажется), но коробка работает не так как на прогретую. Как только прогреется - работет хорошо.
40К км назад менял масло и фильтр коробки. Думаю поменять опять. Подскажите, насколько это нормально и стоит ли провести диагностику?
Спасибо

Добрый день.
1. Какой пробег?
2. Вы какой по счету хозяин?
3. Сколько раз меняли масло в АКПП с какой периодичностью?
4. Провести диагностику стоит. Ошибки прочитайте сканером.
Если нет критичности, но вы считаете, что агрегат работает не корректно, все обойдется максимум промывкой мозгов (в Москве 20-25 руб., в Минске не знаю).

p/s/ Перегазовок между переключениями на повышенную/или пониженную нет?

[Dmitrii-M]

Добрый день.
1. Какой пробег?
2. Вы какой по счету хозяин?
3. Сколько раз меняли масло в АКПП с какой периодичностью?
4. Провести диагностику стоит. Ошибки прочитайте сканером.
Если нет критичности, но вы считаете, что агрегат работает не корректно, все обойдется максимум промывкой мозгов (в Москве 20-25 руб., в Минске не знаю).

p/s/ Перегазовок между переключениями на повышенную/или пониженную нет?

1.211К
2.3
3.До меня - не знаю. я поменял как купил вместе с фильтром, прошёл 40К и вот собираюсь менять опять
4.Да, думаю пройти диагностику.
Критичности нет. и небольшие отклонения только на холодную(я не знаю насколько это ок), после прогрева всё работает хорошо.

P.S.>>Перегазовок нет