Кстати , а почему в 660 уровень выставляется в режиме P? Это принципиально? (С мастерами на СТО спорил, они доказывали ,что уровень выставляется при N...заставил выставлять в Р.
Расскажите кто нибудь из севера, как ведет АКПП на морозе. Если аккумулятор сядет, то не блокируется ли коробка? Может ссылку про это скините.
Хорошо едет. Как и на юге. В мороз советуют прогреть коробку до начала движения в различных режимах селектора, подержав в каждом положение по 10- 20 секунд. И первые 500 метров не давать большой нагрузки. Вообще так рекомендуют делать и летом, но зимой в минуса делать так полезно вдвойне.
при минус сорока с дуру вдавил как-то тапку до упора с места. молодой был салага - понтонуться, как там у классика " девочки из столовой смотрят" ))) коробка была с утра разъезжена, но там и полчаса стоянки при таком минусе хватит, итог - выдавленный сальник и дорожка из декстрона до гаража. по иронии судьбы встал у самого порога. благо не долго газовал на сухую, ничего не пожег особо. потом тот же сальник на место поставили масло залили и фсё...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)