ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 15 из 15
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый

    Question Стук спереди. Болты и сайлентблоки переднего подрамника Камри acv30

    Всем привет!

    Исходные данные: 2.4ат 2004 год (конец, рестайл), дилерская. С год назад занялся передней подвеской: новые опоры-аморты-пыльники-резинки, новые рычаги, втулки стаба. Рейка перебрата, натянута. Шаровые, линки, наконечники и тяги исследованы многкоратно, с ними порядок. Нижняя крестовина кардана новая.

    Но стучит где-то слева на "острых" кочках и на гребенке.

    Подозрение сужено до крепления подрамника. Подтяжка болтов в два приёма дала определенный результат: подвеска стала собранней и стук почти ушёл. Но не полностью.

    Мастер предлагает поставить новые болты. Дескать старые вытянулись и не держат.

    Вопросы знатокам, прежде всего имеющим практику:
    - надо ли их менять, поможет ли это?
    - надо ли менять сайлентблоки подрамника (ещё родные стоят, им 13 лет)? как они диагностируются?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    05.12.2011
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Железногорск
    Авто: Camry ACV30L рестайл. европейка
    Цвет авто: Серебристый
    Автор, если решите проблему, отпишитесь пож. Тоже подобные симптомы, машина идентичная, рестайл. 2005, европа. Также проявляется на острых кочках и гребенке. Поменяна рейка в сборе с тягами, карданчик, рычаки, шаровые, опоры , аморты линки и.т.д.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Цитата Сообщение от HappyDriver Посмотреть сообщение

    Но стучит где-то слева на "острых" кочках и на гребенке.
    Может быть тормозные колодочки брякают?
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый
    Брякали, да, очень сильно. Сейчас пружины крепления колодок новые. Их подгибали, но этого хватало на неделю.

    И они по-другому брякали - с открытым окном слышно только было. А теперь стук в руль. И ещё так странно: колесо ПРАВОЕ в яму попадает и СЛЕВА стук.

    И ещё: между задним правым сайлентом и подрамником зазор пару миллиметров.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый
    Поменял шаровую, болты подрамника, рулевую тягу. Каждая из этих замен уменьшила стук.

    Непоменяными остались левый-правый рулевой наконечник, правая шаровая и рулевая тяга.

    И остался небольшой стук.

    ИЧСХ: шаровую ни вибростенд ни монтажка не выявили. Только когда уже снимаешь и в руках палец шатаешь - становится понятно шаровая слабая. И стук был не сильный, скорее глухой. Менял наугад, из запасов.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый
    Состояние на сегодня: из старых деталей в передке остались
    - подрамник с сайлентами
    - корпуса суппортов
    - стаб
    - ступицы

    В связи с чем вопрос к бывалым: сколько ходят сайленты переднего подрамника? Есть ли у кого опыт их замены?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    Я тут тоже отмечусь. Интересно. А рейка "натянута" - это слегка подтянута до пропадания стука в среднем положении руля? При этом туже не стало?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый
    Рейка перебрана до того как подтянута: помимо всего прочего червяк повернут на 180 градусов, на нём выработка была. А на валу не было - металл тверже чем у червяка. Вал в идеале был из-за всегда целых пыльников. Прижимная пружина тоже заменена - старая на пару-тройку миллиметров короче была.

    Туже рейка становится когда её без переборки тянут, выработку выбирают, а чуть крутни в сторону - руль закусит.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. Пользователь сказал cпасибо:
    Александр62 (11.05.2018)
  10. #9
    Новичок
    Регистрация
    05.12.2011
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Железногорск
    Авто: Camry ACV30L рестайл. европейка
    Цвет авто: Серебристый
    Автор, а можно вопрос. Недавно загонял машину на яму, так вот когда машина заглушена, колеса в ровном положении, при покачивании рулем лево-право отчетно слышен стучек. Стучек в рейке , примерно как раз где пересекаются червяк и вал. Причем если держаться в это время за тягу, чуствуется рукой как даже в тягу отдается. Стоит тягу прижать вверх, стучек вроде пропадает. У вас на вашем авто тоже есть стучек если покачивать просто рулем ? Рейку я менял на оригинальную, тыс. 10 даже еще наверное не прошло.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #10
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от Sergey_T Посмотреть сообщение
    Автор, а можно вопрос. Недавно загонял машину на яму, так вот когда машина заглушена, колеса в ровном положении, при покачивании рулем лево-право отчетно слышен стучек. Стучек в рейке , примерно как раз где пересекаются червяк и вал. Причем если держаться в это время за тягу, чуствуется рукой как даже в тягу отдается. Стоит тягу прижать вверх, стучек вроде пропадает. У вас на вашем авто тоже есть стучек если покачивать просто рулем ? Рейку я менял на оригинальную, тыс. 10 даже еще наверное не прошло.
    С ямы не смотрел, но на заглушеную постукивает если качать активно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #11
    Активист Аватар для I G O R'
    Регистрация
    25.07.2007
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 35 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Иркутск
    Авто: Camry V31/ V50 рестайл
    Цвет авто: синий/белый
    Цитата Сообщение от Sergey_T Посмотреть сообщение
    Автор, а можно вопрос. Недавно загонял машину на яму, так вот когда машина заглушена, колеса в ровном положении, при покачивании рулем лево-право отчетно слышен стучек. Стучек в рейке , примерно как раз где пересекаются червяк и вал. Причем если держаться в это время за тягу, чуствуется рукой как даже в тягу отдается. Стоит тягу прижать вверх, стучек вроде пропадает. У вас на вашем авто тоже есть стучек если покачивать просто рулем ? Рейку я менял на оригинальную, тыс. 10 даже еще наверное не прошло.
    Также было когда разбирался со стуком. Виной всему крестовинка в карданчике что под капотом. Поменял, стук исчез.
    Camry 2002г ACV31 1AZ-FE
    Camry 2015г ASV50 2AR-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #12
    Новичок
    Регистрация
    05.12.2011
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Железногорск
    Авто: Camry ACV30L рестайл. европейка
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от I G O R' Посмотреть сообщение
    Также было когда разбирался со стуком. Виной всему крестовинка в карданчике что под капотом. Поменял, стук исчез.
    Игорь, так а как крестовинка может влиять на стучек внутри в самой рейке ? (на слух примерно из ямы место соединения червяка и штанги рейки) Я помнится именно по этой причине рейку и поменял блин. Думал там износ внутри и с подтяжкой не стал заморачиваться, тем более еще начитался тем о сайлентблоках рейки, но и они на новой также ходят. Рейка мертво на них не стоит.
    Последний раз редактировалось Sergey_T; 21.05.2018 в 16:08.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #13
    Активист Аватар для I G O R'
    Регистрация
    25.07.2007
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 35 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Иркутск
    Авто: Camry V31/ V50 рестайл
    Цвет авто: синий/белый
    Цитата Сообщение от Sergey_T Посмотреть сообщение
    Игорь, так а как крестовинка может влиять на стучек внутри в самой рейке ? (на слух примерно из ямы место соединения червяка и штанги рейки) Я помнится именно по этой причине рейку и поменял блин. Думал там износ внутри и с подтяжкой не стал заморачиваться, тем более еще начитался тем о сайлентблоках рейки, но и они на новой также ходят. Рейка мертво на них не стоит.
    Видать передается этот стучок по всей цепочке. Также на рулевую тягу уходил...
    Camry 2002г ACV31 1AZ-FE
    Camry 2015г ASV50 2AR-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #14
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2017
    Сообщений
    16
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: acv30
    Цвет авто: серый
    Промежуточные результаты:

    ВНЕЗАПНО был обнаружен люфт в верхней крестовине рулевого вала (котрая в салоне). Заказана, буду менять.

    Также под подозрением шлицевое соединение рулевого вала. 330 тык пробега всё-таки, да и проблема признана Тойотой типовой - есть соответствующая мурзилка и специальный комплект смасске (0400776133). Её пока не заказывал, подожду что даст замена крестовины.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #15
    Новичок
    Регистрация
    05.12.2011
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Железногорск
    Авто: Camry ACV30L рестайл. европейка
    Цвет авто: Серебристый
    Добрый день! Ребят, а никто не знает отличие рулевого вала (нижнего в сборе с крестовиной) от европейки и праворульной ? На европу 45202-33080 артикул, а на японца идет 45202-33070. Просто на праворульную с разбора куча предложений, а на европу ценник конский.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. стук спереди - камри 55
    от Andruha228 в разделе Ходовая
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 04.07.2018, 12:33
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.05.2016, 22:58
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.04.2015, 15:35

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •