Всем Добрый день! Первый раз такое. При включении поворотника срабатывают оба, как аварийка, что это может быть?! Может кто сталкивался?
Всем Добрый день! Первый раз такое. При включении поворотника срабатывают оба, как аварийка, что это может быть?! Может кто сталкивался?
думается мне что дело в реле.Сообщение от Николаич1
"Сцобачко с милицией приходило!"
Дело либо в реле поворотников, либо в блоке сигнализации, бывает что установщики монтируют выход на поворотники/фары сигналки на 1 канал через диоды. Круг поисков - реле/сигналка.
У самого недавно была проблема, после постановки на сигналку загоралась правая сторона поворотников, тухла только после 5-10 постановок снятий на сигналку. Перепайка релюшки в блоке сигнализации решила проблему.
Мужчины!!! Спасибо!!!! В ближайшее время займусь ( есть на чём ездить). По результату отпишусь в теме.
Вот ещё бы понять где это реле находится????? Кто знает!!!!!!!??????
Сигнализация Аллигатор или Пантера ( к примеру ) ,установлены ?
вот электросхемы: 02EWD.pdf
Нет. Стоит метка присутствия(давно стоит)
Спасибо, но я не силён в английском. Если возможно просто напишите где стоит и под каким номером. Заранее благодарен.
T 7 Flasher Relay, слева у ног водителя
[QUOTE=KampuMan75;1013438]T 7 Flasher Relay, слева у ног води
Спасибо!!!!!
И так! Отдельное спасибо KamruMen75 за схему и пояснение! Причина- реле поворотов!
Реле находится с лева у ног, под торпедой.
1. Снимаем порог, снимаем вертикальную боковину( крепится одним барашком на передней стенке.
2. Включаем аварийку и среди кучи жгутов, по вибрации, на ощупь находим реле.
3. Вспоминаем весь словарный запас и терпение- достать его будет ну ОЧЕНЬ не просто!
4. Достал- ты победитель!!! Дальше просто- поменял, проверил, убедился и собрал в обратном порядке!!!!!!
Всем удачи на дорогах!!!!!!
Во, я же говорил что реле.
"Сцобачко с милицией приходило!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием