https://youtu.be/sRqpeylEvpc
Здравствуйте, уважаемый коллектив. Присматриваю к покупки Стрекозу, но наткнулся на данное видео. Очень заинтересовался насколько часто встречается такое повреждение порога. Какие меры профилактики кто предлегает или использует. Неужели порог и его нижняя защита такое слабое место? За раннее благодарен. Для тех кому лениво смотреть. Человек ремонтирует насквозь проржавевший порог Cary 30. И утверждает что это не первая стрекоза с такой болячки.
Машине 15-й год, пороги ничем никогда не обрабатывались, проблем подобных пока нет.
V10 2,2 '94 МКПП седан - продано; V10 3,0 '95 МКПП седан - продано; A32 3,0 '98 МКПП седан - продано
V30 3,0 '03 АКПП - на DRIVE2
последствия ремонта,сварочных работ.
Абсолютно согласен. Нет, теоретически конечно могут гнить, но для этого нужны определенные условия. У меня у знакомого в Тольятти подземный гараж (с зимней плюсовой температурой). Кто не знает - в Тольятти постоянное снежно-грязевое месиво зимой, куча реактивов высыпают, т.к. достаточно снежный регион. Дак вот я был в шоке осматривая его десятку 3-х летку, реально почти до дыр уже была ржавая, хотя и анодированная. Постоянно практически сырая машина, не высыхающая соль, стоянки па паре тройке дней в таком состоянии только усугубляли ситуацию.Сообщение от ILGIZ
Значит и наличие грязи под нижней защитой порога значения не имеет. Или же если все крепеж исправны и сама защита целая то никакой там грязи и быть не может?
Камри не гниют , если не были биты и переварены.
Прочитай эту мантру три раза и тему можно закрывать .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Ясность. Полная. Если нет альтернативного мнения. Тогда соглашусь.
Вечным бывает только двигательЕщё скажите что они вечные машины? Всё железо рано или поздно гнить начинает
"Сцобачко с милицией приходило!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
