И лучше провести само диагностику и посмотреть все ли работает.
И лучше провести само диагностику и посмотреть все ли работает.
Спасибо! А как быть с фарингейтами?
А у Вас приборка в милях?
Если да, то меняйте и её, в кмСообщение от Porter
Приборка с милями и км, как это влияет на климат?
Должна быть только в км, если хочешь в градусах.
Ага, с этим понятно! Теперь еще вопрос подойдет ли приборка с европейской камри 3.5?
Тахометр будет врать
А какую тогда без миль поставить?
Если двигатель 2,4 то и ставишь европейскую в км от 2,4
Не получиться, у меня мотор 2.5 и АКПП типтроник 6 ступый, а у 2.4 обычная ломаная короба на приборке!
Ну дык , профиль то пустой. Откуда мне знать чё у тя стоит. Меняй приборку от европейки такой же.
Ну тогда с америкоса для Канады или Кореи.
жигулей не быыло ,AE104 , AE100 , F31A , ACV30 были
Нарисовать в кореле и распечатать на тонком пластике , как это делают скутеристы , выдавая кубатуру за полтинники. ......... если нет навыка - обратиться в рекламную конторку.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Сегодня продолжил борьбу с климатом, подсоединил датчик температуры и скачки тепла и холода ушли, но остались ошибки 21, 24 и 97. Датчик света так и не понял как подключить, который стоит имеет четыре пина, три из них задействованы а на доноре шесть пинов, что куда подключать? С разьема Е38 с пинов 32 и 33 привел два провода к датчику света и пока все!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием