jarod (26.06.2018)
Пардон если не корректно выразился, прилагаю фото. Вот в этом разьёме Е38 язычков нет в фишке, их нужно будет находить и вставлять для прочного контакта, иначе не будет работать ни датчик температуры ни датчик света.
photo_2018-06-11_17-33-28.jpg
После обнаружения неисправности датчика температуры, который то ли сгорел то ли перестал работать, я решил не ждать и собрал из термистора и резистора датчик температуры. Брал термистор 3-ножный, паралельно на два его контакта (задействован контакт иформационного сигнала и питание (2,3), землю (1) не подсоединял) припоял резистор 4К7 и тянул два провода. Всё работает. Осталось на датчик света дотянуть провода, чтобы убрать ошибку 21,24. Ну ошибка 97 это уже коса от моторчиков, смысла докупать её нет.
jarod (28.06.2018)
Добрый день дружище, я именно так и сделал, сняли со штекера другой обрезанной косы. Спасибо большое за парт номер, кстати их вытаскивать без повреждений это целое искусство, пока фиксирующую планку пластиковую не приподнять сидят на мертво.
Ещё хотел спросить, вы не знаете для чего на термодатчик сажают гофру и только потом ведут эту гофру к печке, а просто воткнуть этот термодатчик в печку нельзя??
Последний раз редактировалось jarod; 28.06.2018 в 11:40.
Скачайте мануал по проводке: https://www.toyota-tech.eu/wire_harness_rm/RM06H0E.pdf
Там есть и партнамберы, и подробное описание, как разбирать различные разъёмы.
По трубке тут было обсуждение: http://www.camry-club.ru/forum/showt...BE%D1%82%D0%BE
Это датчик температуры салона. Она по салону везде немного разная, и чем он ближе к водителю, тем точнее будет измерение (для него ведь всё делается). В печку нельзя - там будет температуры выдуваемого воздуха, а не салонного ( и то в каком-то определённом месте печки - там же смешиваются 2 потока).
Наверное, такая система позволяет избежать влияния каких-то "паразитных" потоков воздуха на датчик (чтобы не было постоянных резких изменений), и при этом не даёт застояться воздуху на одном месте "внутри" датчика (я думаю, что он идёт из салона в печку), что даёт более быструю реакцию на изменение общей температуры салона.
Да будет жить тема )
Камрады, если конечно сюда ещё кто нибудь заглядывает,
Усилитель климата 88650-33690 и 88650-33691 одно и тоже?
В экзисте есть оба, цена разная.
И ещё вопрос по проводам, их надо перекидывать если "голова" от праворукой тачки или при любом случае ?
so far so good
los din (22.10.2019)
Поставил 88650-33690 . Печка теперь сама вентилятор на максималку включает и кондиционер ))
so far so good
Ошибка 97. Моторчик подключил в фишку усилителя. Проводку не менял,просто подоткнул. Но по схеме он второй в цепи, фишка реализована петлёй. И вот не пойму , как его подключить.
Последний раз редактировалось los din; 31.10.2019 в 17:48.
so far so good
Идём дальше)
Все детали с праворукой машины, подкинул шлейф, обычным проводом, ошибка 97 ушла, появились 41, 43, 46 . Ну думаю ладно, хрен , через минут пять привода вообще перестали откликаться. Не знаю зачем пишу
---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------
И ещё заметил, привод слышно в диапазон от 18 до 22 градусов, потом тишина.
---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------
Не поставлен только датчик света.
so far so good
подкинул шлейф, обычным проводом - это как? Там внутри шлейфа в каждом коннекторе микросхема стоит.
По ошибкам: https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...01o7z05rx.html
B1497/97 BUS IC Communication Malfunction
B1441/41 Air Mix Damper Control Servo Motor Circuit (Passenger Side)
B1443/43 Air Outlet Damper Control Servo Motor Circuit
B1446/46 Air Mix Damper Control Servo Motor Circuit (Driver Side)
Последний раз редактировалось KampuMan75; 07.11.2019 в 23:01.
los din (08.11.2019)
Спасибо! У меня по ошибкам есть расшифровка.
Подкинул так, разобрал фишку от родной косы , туда воткнул трехжильный провод, воткнул фишку в мозг, а второй конец трехжыльного провода воткнул в фишку от косы с праворукой машины, подсоединил сервопривод к зелёному конектору. Провел диагностику, ошибка 97 ушла, но появились 41, 43 и 46.
Потыкал кнопки, все сервопривода шевелятся , но буквально минут пять и всё, привода не откликаются,
so far so good
И не знаю имеет ли это значение, все это делал на незаведенную, просто включал зажигание.
so far so good
Сделал. Шлейф от праворукой тачки подкинул проблем)
so far so good
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)