Сообщение от
DEnick
В двух словах (тут надо теорию читать)
Так вот, на изношенном двигателе после холодной ночи (металл сужается) получатся слишком большой зазор между стенками цилиндра и кольцами, в связи с этим не получается создать давление, требуемое для воспламенения.
За те три секунды, что ты крутишь двигатель, кольца от трения нагреваются, создается необходимое давление и двигатель заводится...
Ну и как следствие, двс спокойно заводится в теплом виде...