ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ
Показано с 1 по 12 из 12
  1. #1
    Посетитель
    Регистрация
    06.07.2015
    Сообщений
    53
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: Голубой

    Навалилось всё и сразу: греется, включает рециркуляцию, жрёт бензин

    После замены масел в ДВС/АКПП навалилось всё и сразу:

    Во-первых, начала включаться рециркуляция. Она и раньше 1 раз в неделю сама включалась, а теперь почти не выключается.
    Во-вторых, оно начало греться, но не сразу, а когда проедешь минут 30-40, и от температуры на улице не сильно-то зависит. Ехал в +23 - грелось, потом постояла машина в тени минут 15 и поехала в +28 - не грелось. Греется когда включен кондиционер, без него - всё норм.
    Как это выглядит: стрелка обычно лежит на 42 минуты, по трассе поднимается на 47-48, затем опускается, а если едешь медленно и внатяг, то на 50 минут и стоит там.
    Да, кстати, раньше я мог заглушить машину, через 10 минут завести - и на жаре стрелка лежала на 42 минуты, а теперь она вверху, правда после того как заведёшь - тут же остывает.

    И под всё это дело вырос расход до 11-12 литров по трассе. Может, совпадение.

    Термостат поменял, куда смотреть - без понятия. Думаю, что всё оно взаимосвязано.

    Буду рад любому коллективному ответу.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Супер Модератор Аватар для Dong
    Регистрация
    23.07.2010
    Сообщений
    2,762
    Сказал(а) спасибо
    142
    Поблагодарили 1,210 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Троицк, тот что в Москве
    Авто: Rav4, еще есть Теана
    Цвет авто: Раф 4 Черный, Теана Бордо
    радиатор давно промывали?
    "Сцобачко с милицией приходило!"
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Посетитель
    Регистрация
    06.07.2015
    Сообщений
    53
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: Голубой
    Радиатор не промывали никогда, приехал к промывальщикам, они дунули в него компрессором, посмотрели - грязь не летит, и сказали что промывать не нужно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Постоялец Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    298
    Сказал(а) спасибо
    452
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    Цитата Сообщение от Махадыч Посмотреть сообщение
    Радиатор не промывали никогда, приехал к промывальщикам, они дунули в него компрессором, посмотрели - грязь не летит, и сказали что промывать не нужно.
    Грязь не летит мейби из-за того, что между радиаторами уже не грязь, а тупо лист армированной стяжки из той самой грязи и тополиного пуха?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Супер Модератор Аватар для Dong
    Регистрация
    23.07.2010
    Сообщений
    2,762
    Сказал(а) спасибо
    142
    Поблагодарили 1,210 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Троицк, тот что в Москве
    Авто: Rav4, еще есть Теана
    Цвет авто: Раф 4 Черный, Теана Бордо
    Цитата Сообщение от Махадыч Посмотреть сообщение
    Радиатор не промывали никогда, приехал к промывальщикам, они дунули в него компрессором, посмотрели - грязь не летит, и сказали что промывать не нужно.
    Если в Москве, посетите в клубный сервис. Там это хорошо делают. Удивитесь какой там " валенок".
    Даже в виде профилактики это будет не бесполезно.
    "Сцобачко с милицией приходило!"
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    10,410
    Сказал(а) спасибо
    2,613
    Поблагодарили 6,162 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Геленджик - Москва
    Авто: SXV-20 , Шкода Суперб , ФИАТ Д
    Цвет авто: серый , черный
    Цитата Сообщение от Dong Посмотреть сообщение
    радиатор давно промывали?
    может тебе еще и по колесу постучать ?
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Посетитель
    Регистрация
    06.07.2015
    Сообщений
    53
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40
    Цвет авто: Голубой
    Господа, а может кто присоветует сервис, в который можно приехать с проблемой перегрева и уехать на отремонтированной машине?
    Не хочу просто чтобы было так, что я заплачу за чистку радиаторов, а выяснится, что дело не в них?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    8,088
    Сказал(а) спасибо
    150
    Поблагодарили 853 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Махадыч Посмотреть сообщение
    Господа, а может кто присоветует сервис, в который можно приехать с проблемой перегрева и уехать на отремонтированной машине?
    Не хочу просто чтобы было так, что я заплачу за чистку радиаторов, а выяснится, что дело не в них?
    Радиатор и конденсор климата Вам так и так чистить/мыть .А знаете ли Вы о ресурсе антифриза (первый раз 160т км, последующие через 80т км или 5 лет, что наступит раньше)? Как давно его меняли?А масло в АКПП? По сему эту операцию выполнят в клубном сервисе, а дальше посмотрите за динамикой работы авто.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Супер Модератор Аватар для Dong
    Регистрация
    23.07.2010
    Сообщений
    2,762
    Сказал(а) спасибо
    142
    Поблагодарили 1,210 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Троицк, тот что в Москве
    Авто: Rav4, еще есть Теана
    Цвет авто: Раф 4 Черный, Теана Бордо
    Цитата Сообщение от Махадыч Посмотреть сообщение
    Господа, а может кто присоветует сервис, в который можно приехать с проблемой перегрева и уехать на отремонтированной машине?
    Не хочу просто чтобы было так, что я заплачу за чистку радиаторов, а выяснится, что дело не в них?
    Бгг. Зачем масло менять, если кушает его 2,4, то можно и просто доливать.
    "Сцобачко с милицией приходило!"
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Администратор клуба Аватар для soundspeed
    Регистрация
    25.05.2006
    Сообщений
    8,750
    Сказал(а) спасибо
    187
    Поблагодарили 2,075 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва (ЗАО-ЮЗАО)
    Авто: toyota prado 150 2.8 D
    Цвет авто: зелёный
    Цитата Сообщение от Махадыч Посмотреть сообщение
    Господа, а может кто присоветует сервис, в который можно приехать с проблемой перегрева и уехать на отремонтированной машине?
    Не хочу просто чтобы было так, что я заплачу за чистку радиаторов, а выяснится, что дело не в них?
    Приезжайте к нам. Снимем радиатор и при вас как следует прочистим его "керхером". Воздухом 100% не прочистить...
    Телефон в подписи.
    http://www.camry-tuning.ru
    http://www.soundspeed.ru
    телефоны для консультаций:
    (495)775-43-84 / 775-43-85
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Постоялец Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    235
    Сказал(а) спасибо
    195
    Поблагодарили 55 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    первый раз 160т км, последующие через 80т км или 5 лет, что наступит раньше.
    Я думаю, что проще залить 2 раз тоже родной long life и не париться потом. ИМХО.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    8,088
    Сказал(а) спасибо
    150
    Поблагодарили 853 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Я думаю, что проще залить 2 раз тоже родной long life и не париться потом. ИМХО.
    Каждому свое. я как посмотрю по отзывам помпа ходит по 140т км.У меня под 200т км , помпа не течет.Опять же если неизвестна история авто, то конечно красный и не париться.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •