ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 345678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 105 из 136
  1. #91
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    неторопливо часов 12 Старые свечи нужно в запас, чтобы завести после движек и не гробить рабочие. Авто завелась с трудом и просиралась едким дымом мин 20 Потом все ок.
    Кстати по свечам.Еще от Опеля остались обычные свечи с тем же калилльным числом их и поставили для просирки камер сгорания.Это я к тому, что если нет старых, но рабочих иридиевых свечей, но исправных и с нужным зазором. то дешевле купить/подобрать обычные дешевые нжк. например с 2-мя боковыми электродами №23, BKR 5 EK. Да принципе и их использовать можно для обычной эксплуатации со стандартной заменой через 35т км

    ---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:18 ----------

    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Съездил в Крым. Проехал 5334 км. В Крыму по всем этим горам серпантинам жарил по 5-6 тысяч оборотов. Расход масла = 0
    Дык сдайте клубням адресок мастера специализируегося на наших движках.у которого ведро стакАнов для регулировки клапанов
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #92
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Дык сдайте клубням адресок мастера специализируегося на наших движках.у которого ведро стакАнов для регулировки клапанов
    Низя))) не разрешают )))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #93
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от JetFX Посмотреть сообщение
    Низя))) не разрешают )))
    Согласен.Кому интересно в личке спросит. Жаркие баталии по обслуживанию авто закончились на 40-ке. Теперь авто однразовые . как зажигалки. Мало осталось тех кто... Сеучас авто меняют макс через 3 года. О какой капиталке речь? Отсюда и чат зачах
    Последний раз редактировалось Vладимир; 16.04.2021 в 15:04.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #94
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    А кто купил авто 3-хлетнее - тому куды деваться?
    И ваще - ЛМ Молиген с заменой в городе через 5ткм рулит.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #95
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Александр62 Посмотреть сообщение
    А кто купил авто 3-хлетнее - тому куды деваться?
    И ваще - ЛМ Молиген с заменой в городе через 5ткм рулит.
    А цена? Этого молигена в GF-5 и так выше крыши. 200-250 м/час и баста
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #96
    Посетитель
    Регистрация
    09.11.2010
    Сообщений
    93
    Сказал(а) спасибо
    9
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: Камри V40 рестайл,2,5 л,2009 г
    Цвет авто: черный
    Смотрел на Ютубе ролик, Toyota надежность 2AR-FE, мотор с пробегом около 100 тыс км, разбирали после механического повреждения. Внутри весь чистый, видно эксплуатировался на хорошем масле с заменой вовремя, все прекрасно, потом вытаскивают поршня и опа, кольца маслосъемные уже закоксованы. Пробег реальный, один хозяйн. Так что теперь производитель как будто специально так делает, чтобы покупатель побыстрее поменял машину.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #97
    Супер Модератор Аватар для Dong
    Регистрация
    23.07.2010
    Сообщений
    2,730
    Сказал(а) спасибо
    161
    Поблагодарили 1,285 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Троицк, тот что в Москве
    Авто: Rav4, еще есть Теана
    Цвет авто: Раф 4 Черный, Теана Бордо
    Цитата Сообщение от maks30 Посмотреть сообщение
    Смотрел на Ютубе ролик, Toyota надежность 2AR-FE, мотор с пробегом около 100 тыс км, разбирали после механического повреждения. Внутри весь чистый, видно эксплуатировался на хорошем масле с заменой вовремя, все прекрасно, потом вытаскивают поршня и опа, кольца маслосъемные уже закоксованы. Пробег реальный, один хозяйн. Так что теперь производитель как будто специально так делает, чтобы покупатель побыстрее поменял машину.
    Вы наверное немножко не в теме.
    К сожалению именно конструкционный недостаток этого двигателя имеет такую проблему. У меня к примеру на Рав 4 2008 года с пробегом 260 т. км двигатель 2 литра и масло понижается на щупе на 5 мм на пробеге от замены до замены. Так что Тойоты они как мелки, разные.
    "Сцобачко с милицией приходило!"
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #98
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    Цитата Сообщение от Dong Посмотреть сообщение
    Вы наверное немножко не в теме.
    К сожалению именно конструкционный недостаток этого двигателя имеет такую проблему. У меня к примеру на Рав 4 2008 года с пробегом 260 т. км двигатель 2 литра и масло понижается на щупе на 5 мм на пробеге от замены до замены. Так что Тойоты они как мелки, разные.
    МС Кольца тонкие? Или что?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #99
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    после 2AZ на 30-ках конструкционно поршней и МС колец уменьшили производительность отвода масла.Видимо для перехода на менее вязкие масла W20. Поэтому доработанные свежие движки ужо не справляются с отводом W40 , отсюда и происходит закоксовка с масложером. Смотрим манул на 30-ку? и в помине нет масел ниже W40. а в последнем мануле на 40-ку уже нет выше W30
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #100
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    Ясно-понятно.
    В свой 2AR-FE остановился на W30. 20ку стремно как-то, а на 40ке откатал 6000 км и отказался, ход ощутимо тяжелее.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #101
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Александр62 Посмотреть сообщение
    Ясно-понятно.
    В свой 2AR-FE остановился на W30. 20ку стремно как-то, а на 40ке откатал 6000 км и отказался, ход ощутимо тяжелее.
    Вечная тема масел. Ну что значит , что на 40-ке W30 ощутимо тяжелее? Какое масло? Какие допуски? Выбирайте ILSAC GF-5 с интервалом замены 5-7т км и будет Вам счастье.Если бабок не жалко , то АСЕА А5 или С2 вязкостью 0W20 для Вашего движка круглогодично.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #102
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    На данный момент лью это (подорожало... сейчас 4.729 за 5 литров):
    LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30, SN, CF, GF-5

    Molygen New Generation 10W-40, SL, CF, A3/B4 сразу не понравилась, откатал минимум и поменял. Пробег у меня трассовый, 6000 км нормально вполне. По поведению двигателя и накату под сброс газа было заметно моментально.
    На ютубах видео задранных шеек распредвалов после "водички W20", поэтому на пробу взял W40.
    В итоге после 6-го ТО у официалов с их родным маслом перестал к ним ездить и становился на W30. Поймал на отсутствии замены масляного фильтра.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #103
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    по маслам , выборе и применении бАльшая отдельная ветка.Не будем засорять
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #104
    Новичок
    Регистрация
    04.05.2021
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: Camry
    Цвет авто: Чёрный
    Мне та же процедура предстоит. Только дороже насчитали.

    ---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

    Не дорого получилось .
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #105
    Постоялец Аватар для Ky6uK
    Регистрация
    13.03.2009
    Сообщений
    168
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Максим
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40 R4
    Цвет авто: черный
    Сделал капиталку у Vladimir-F.
    Пробег до ремонта ~340 000 км, масло ела примерно 0,5л на 1000 км. Обошлось всё мероприятие порядка 170 000 рублей, но там помимо самого двигателя поменял куче мелочевки и полностью масло в АКПП с сальниками, прокладками, фильтром.
    Владимир посоветовал перейти на ХАДО, обкатку 1000 км прошёл и снова залил ХАДО. Пока после ремонта общий пробег 1500 км.
    Из плюсов: мотор стал гораздо бодрее, по ощущением прибавилось 30% мощности. Уровень масла за 1000 км ни на миллиметр не уменьшился. Работать стал ровнее.
    Из минусов: осталась вибрация на D когда держишь тормоз на светофоре. Хотя балансировочные валы новые, но полностью вибрацию убрать не удалось. Посмотрим как дальше будет. С Владимиром на связи по этой теме. Пока думаю поменять подушки двигателя.
    Работой в целом доволен, посмотрим как будет дальше.
    Были: Honda Accord 2.0i LS 1996г., Toyota Camry 3.0 V30 2004г.
    Езжу: Toyota Camry 2.4 V40 R4 2008г.

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 345678910 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •