Камри 2011, 2az, 250 тыс по спидометру. Постепенно нарастал жор масла. Дошло до примерно литра на тысячу.
Открыли двигатель, чистенький. Выработка в цилиндрах. Расточили под 0.5.
Собрали, отдали.
Сел поехал. Через какое-то время обратил внимание на подергивание на холостых и под нагрузкой на оборотах до 1000.
Начали копать - проверили катушки, форсунки - все нормально.
Проверили осциллографом - сказали поздно закрываются впускные клапаны или типа того.
Пока туда-сюда ездил тут и чек загорелся - P0012.
Мастеровые кто делал движок говорят что вот все нормально, все установлено ровно, цепь в норме все в норме, всякие клапаны и муфты работают нормально и т.п. В общем они в тупике.
Ну и я в тупике ))))
Есть мысли по этому поводу?
Масло кстати есть перестала - почти 5000, расхода ноль.