ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 27 из 27
  1. #16
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
    AFS стоит на выхлопе перед катализатором чтобы мерить чистый выхлоп. Все вышенаписанное было именно про этот датчик.
    Лямбда-зонд после катализатора просто проверяет его эффективность/
    Отстали от жизни, давно уже это хитрый параметрический датчик (не увидите пилу), у него совсем другой принцип работы.При малейшем его отказе будет ошибка. Задумайтесь , почему все ездиют с нормальным расходом больше 200 т км и нифига? И никаких ошибок. Датчик который Вы описывали устанавливался один на всю систему.А здесь 1-й коррекция топливной системы, 2-й коррекция СО2, вот его то и можно обмануть, но не 1-й. А по сути при таком пробеге скорее всего забитость первого катализатора. Пример , на своем опыте, пробег 200т км, вскрытие каталика показало его 50%убитость, заменен пламегастителем, чтобы дальше не убивать поршневую.Лямды остались старые/прежние, на вторая с обманкой , но не простой, а с миникаталиком. Ошибок нет, расход прежний.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Новичок
    Регистрация
    19.12.2020
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Самара
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Белый
    Как то прокомментируете графики на видео которые я записал?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Знаток Аватар для Interceptor
    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,388
    Сказал(а) спасибо
    465
    Поблагодарили 501 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: camry V30 V6
    Цвет авто: темно-синий металлик 8Q0
    Цитата Сообщение от Flanker73 Посмотреть сообщение
    Как то прокомментируете графики на видео которые я записал?
    я не настолько глубоко разбираюсь. Я просто ориентируюсь на то, что видел на своей машине и на рекомендации производителя. У меня первый AFS был поддохший и различие во фронтах на графиках было явно видно. После его замены увидел практически полную идентичность графиков, явный прирост в резвости и снижение расхода.
    На рав4 первого выпуска когда-то менял кислородник просто по пробегу 250, отговаривали все, включая сервисников. Получил для полного привода расход 11л/100км по московским пробкам. Какое-то нереальное значение, но я это видел своими глазами

    ---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:28 ----------

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Отстали от жизни, давно уже это хитрый параметрический датчик (не увидите пилу), у него совсем другой принцип работы.При малейшем его отказе будет ошибка. Задумайтесь , почему все ездиют с нормальным расходом больше 200 т км и нифига? И никаких ошибок. Датчик который Вы описывали устанавливался один на всю систему.А здесь 1-й коррекция топливной системы, 2-й коррекция СО2, вот его то и можно обмануть, но не 1-й. А по сути при таком пробеге скорее всего забитость первого катализатора. Пример , на своем опыте, пробег 200т км, вскрытие каталика показало его 50%убитость, заменен пламегастителем, чтобы дальше не убивать поршневую.Лямды остались старые/прежние, на вторая с обманкой , но не простой, а с миникаталиком. Ошибок нет, расход прежний.
    Покажите мне рекомендацию производителя не менять этот датчик даже после 100к и я приму ваши слова на веру. Забитие катализатора? Может быть, может быть. Это можно проверить манометром. Но тогда кроме расхода движок должен очень плохо тянуть.
    Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    кроме расхода движок должен очень плохо тянуть.

    Так отсюда возможно и расход. А тянуть он плохо начнет от полного обсыпания и забития сот.

    Покажите мне рекомендацию производителя не менять этот датчик даже после 100к
    Также как покажите рекомендацию , ни разу не встречал и не слышал об этом. Кроме того в регламентных работах об этом ни слова, ЛЗ не расходник. Другое дело, что прежние ЛЗ (те которые с меандром) действительно теряли фронт от пробега, но заменять его после 100т км? Все же по необходимости, да и нет их уже давно, изменилась система коррекции отработаннных газов как класс. 90% ЛЗ сейчас отказывают из-за обрыва нагревателя, но это уже неисправность фиксируемая мозгами.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Знаток Аватар для Interceptor
    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,388
    Сказал(а) спасибо
    465
    Поблагодарили 501 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: camry V30 V6
    Цвет авто: темно-синий металлик 8Q0
    я раз 6 попробовал прицепить фото из книжки, не получилось. Когда-то форум был более человекоориентированным...
    Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Flanker73, у вас отклик больше 0.5с (внизу слева), и поэтому диагностической программой график не посмотреть нормально. Нужно смотреть осциллографом

    Также можно проверить работу датчика в режиме ActiveTest, регулируя подачу топлива из программы. Вот тут об этом подробно написано, п.2 (дока на V40, учтите): https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...00wc3069x.html

    Кстати, какой средний расход показывает бортовой компьютер?
    И укажите в профиле ваше авто (год, двигатель)

    ---------- Сообщение добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:36 ----------

    Interceptor, я размещаю фото на https://imgbb.com/ - пока без всяких регистраций, и с мобильника работает. Оттуда BB-коды копирую
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Цитата Сообщение от Flanker73 Посмотреть сообщение
    Показания short 2.343, long 2.343
    Вообще при стабильной работе через некоторое время (думаю, десятки секунд) long fuel trim должен выставится в какое-то значение, а short fuel trim должен уйти до нуля. А у вас, вроде, движок давно работает, а Short FT всё ещё в плюсе
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Новичок
    Регистрация
    19.12.2020
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Самара
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Белый
    В общем надо заменить датчик, стоит он 3500р а потом буду смотреть что к чему, если не уменьшится расход то форсунки заменю
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    @Flanker73, за 3500 - точно не оригинал и не денсо. Порядок цен: Денсо - от 9 тыс, оригинал - от 12.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Новичок
    Регистрация
    19.12.2020
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Самара
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Белый
    С разборки
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Знаток Аватар для Interceptor
    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,388
    Сказал(а) спасибо
    465
    Поблагодарили 501 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: camry V30 V6
    Цвет авто: темно-синий металлик 8Q0
    Цитата Сообщение от Flanker73 Посмотреть сообщение
    С разборки
    С машины с неизвестным пробегом. Вы же фильтр с разборки не будете покупать?
    Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Местный Аватар для JetFX
    Регистрация
    12.01.2014
    Сообщений
    341
    Сказал(а) спасибо
    209
    Поблагодарили 87 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V40 2006г. 2.4. Japan
    Цвет авто: Бежевый
    Форсунки от 6500 за штуку
    Лямбда нижняя от 8000
    Лямбда верхняя от 6000

    Про разборки забудьте...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Расход масла
    от Bradford в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 82
    Последнее сообщение: 25.02.2020, 17:19
  2. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 03.02.2020, 14:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •