Прошивка евро 2

[scoo8617]

Всем добрый день. Замучила ошибка 0420. Пробег 180.000. Криво подтвержденный. Решил удалить каты и прошить. Кто-нибудь здесь перешивал свои авто.? На драйве есть отзывы, но какие-то неинформативные. ... В сети много информации,что у людей после удаление катов появляется повышенный расход масла...и т.д. Вот не могу определится:шить или поиграться с обманками...если шить, то какую прошивку выбрать- от каких-то контор готовую или отправлять на правку свою. Буду рад реальным отзывам. Кстати 2GR FE подвержен задирам от ката, или это все же удел ниссанов/инфинити?

[gena911]

однозначно шить. контор-полно. 2gr нормальный мотор

[БАЛЬТАЗАР]

Здравствуйте форумчане . Вот и пришло время удалить каты и перешить на евро 2 . Пробежала Камрюшка на сегодня почти 230 000 км . В одних руках надо сказать . машинка без проблем , то есть, чек не горит, заводится хорошо ,разгоняется бодро . Жрет только по городу много и звук выхлопа поменялся . Понимаю . что несмотря на эксплуатацию на исключительно 95 бензин катализаторам за 230 000 , скорее всего пришел конец .
Суть вопроса : может кто уже делал и знает проверенную контору не севере Москвы .
Поделитесь пожалуйста опытом и местом .можно в личку , абы не считалось рекламой .
Спасибо

[Vладимир]

Здравствуйте форумчане . Вот и пришло время удалить каты и перешить на евро 2 . Пробежала Камрюшка на сегодня почти 230 000 км . В одних руках надо сказать . машинка без проблем , то есть, чек не горит, заводится хорошо ,разгоняется бодро . Жрет только по городу много и звук выхлопа поменялся . Понимаю . что несмотря на эксплуатацию на исключительно 95 бензин катализаторам за 230 000 , скорее всего пришел конец .
Суть вопроса : может кто уже делал и знает проверенную контору не севере Москвы .
Поделитесь пожалуйста опытом и местом .можно в личку , абы не считалось рекламой .
Спасибо

Пусть не на севере, делал тут РЕКЛАМА. Заменили банку первого катализатора на пламягаситель, оставив родной корпус. Правда не бесплатно, как некоторые в замен ввытащенного каталика. Ни какой прошивки, езжу уже около двух лет без проблем и чеков, расход бензина в норме. Между второй лямдой поставили проставку с мини каталиком внутри и все. Тогда заплатил 7т руб под ключ. Приехал на раскоксовку, обьяснили и предложили заменить основной каталик на пламягаситель. Пробег был около 200т км. По виду небольшие разрушения и на 1/3 забиты соты. По обьяснениям беда близко к выхлопу установленный каталик, разрушаясь засасывет при пуске абразивную пыль гродит ЦПГ. Вообще беда у корейцев , некоторые и до 100т км не доходят. При мне меняли у корейца, каталик в утиль, цилиндры все в рисках и убитый хон. Пробег ~70т км. Как то так...

[БАЛЬТАЗАР]

Пусть не на севере, делал тут РЕКЛАМА. Заменили банку первого катализатора на пламягаситель, оставив родной корпус. Правда не бесплатно, как некоторые в замен ввытащенного каталика. Ни какой прошивки, езжу уже около двух лет без проблем и чеков, расход бензина в норме. Между второй лямдой поставили проставку с мини каталиком внутри и все. Тогда заплатил 7т руб под ключ. Приехал на раскоксовку, обьяснили и предложили заменить основной каталик на пламягаситель. Пробег был около 200т км. По виду небольшие разрушения и на 1/3 забиты соты. По обьяснениям беда близко к выхлопу установленный каталик, разрушаясь засасывет при пуске абразивную пыль гродит ЦПГ. Вообще беда у корейцев , некоторые и до 100т км не доходят. При мне меняли у корейца, каталик в утиль, цилиндры все в рисках и убитый хон. Пробег ~70т км. Как то так...

Здравствуйте Владимир . Ссылка не работает .
мне принципиально надо перепрошить на евро 2. Так как хочу удалить оба ката .
Про корейцы ... Купил я с салона солярис новый в 16 году , сыну .Так вот , он заливал в бак что попало , удалил кат на 60 тс, два раза перебрал мотор, побил со всех сторон и в прошлом году , окончательно угондошил бедную машину угробив АКПП . Достиг такого успеха он за 125 тс пробега .
Хочу сказать ,что всякое бывает . И не всегд машина виновата .

[Dong]

Ссылка не работает .

Ссылка работает, просто она удалена.
Ее Владимир хотел вам через личку отправить, но видимо что то помешало.

[Vладимир]

Здравствуйте Владимир . Ссылка не работает .
мне принципиально надо перепрошить на евро 2. Так как хочу удалить оба ката .
Про корейцы ... Купил я с салона солярис новый в 16 году , сыну .Так вот , он заливал в бак что попало , удалил кат на 60 тс, два раза перебрал мотор, побил со всех сторон и в прошлом году , окончательно угондошил бедную машину угробив АКПП . Достиг такого успеха он за 125 тс пробега .
Хочу сказать ,что всякое бывает . И не всегд машина виновата .

Перепрошивкой там не занимаются. Второй кат? Не знаю удаляют или нет. С первым проще. Там по шву отрезают банку, вытаскивают обернутый кат и в тот же размер обернув вставляют пламягиситель, обваривают внешнюю вырезанную банку. А второй кат идет вместе с трубами к глушителю и первому кату/ выпускному коллектору .Единственно у них эндоскоп пусть и не управляемый (не смогут посмотреть текут клапана или нет засунув его через свечное отверстие. А состояние первого ката через вывернутую лямду могут посмотреть. Ну раз Вы решили удалять оба ката, Ваше право. Хотя ,по моему мнению, второй лямде по барабану, что творится за ней в выпуске (стоит второй кат или нет). Т.е. не надо перепрошивать, что наверняка дороже, чем поставить обманку , как у меня. А ссылка? Наберите поиском в яндексе раскоксуем ру латиницей.

[ILGIZ]

Здравствуйте форумчане . Вот и пришло время удалить каты и перешить на евро 2 . Пробежала Камрюшка на сегодня почти 230 000 км . В одних руках надо сказать . машинка без проблем , то есть, чек не горит, заводится хорошо ,разгоняется бодро . Жрет только по городу много и звук выхлопа поменялся . Понимаю . что несмотря на эксплуатацию на исключительно 95 бензин катализаторам за 230 000 , скорее всего пришел конец .
Суть вопроса : может кто уже делал и знает проверенную контору не севере Москвы .
Поделитесь пожалуйста опытом и местом .можно в личку , абы не считалось рекламой .
Спасибо

С чего Вы это взяли?Продавал свою 40ку с пробегом 350,с родными каталиками.

[БАЛЬТАЗАР]

С чего Вы это взяли?Продавал свою 40ку с пробегом 350,с родными каталиками.

Здравствуйте Ильгиз , но не верю , что каты столько ходят . они наверняка удушили движок . я это почувствовал прошлым летом, когда поехал в Астрахань с прицепом .
Про 350 ( тысяч надо понимать полагаю) ... Здорово конечно . А Чем Вы ее заправляли ? Машина в Ваших руках с нуля ? Какого года ?

[ILGIZ]

Здравствуйте Ильгиз , но не верю , что каты столько ходят . они наверняка удушили движок . я это почувствовал прошлым летом, когда поехал в Астрахань с прицепом .
Про 350 ( тысяч надо понимать полагаю) ... Здорово конечно . А Чем Вы ее заправляли ? Машина в Ваших руках с нуля ? Какого года ?

Приветствую Карен!
машина 06 года попала в мои руки в 11году,с пробегом 55 т.км, из под одного хозяина.я на ней наездил около 300т за 8 лет.заправлял на всех более или менее известных заправках.какой-то потери тяги не замечал.расход масла,на момент продажи,составлял около 2,5 литра на 6-7000 км.
и да,с прицепом ездить на камри,с мощностью 167лс,совсем не комильфо...

[Vладимир]

Если после замены свеч
Смешно.

[БАЛЬТАЗАР]

Если после замены свеч
Смешно.

Разъясни .

[Vладимир]

Разъясни .

Исправная и правильно подобранная свеча, пусть она хоть супер пупер, ну ни как не влияет , во всяком случае существенно, так, что и не заметишь в смешанном стиле езды, на расход топлива. А перебои работы свечи это другая тема, сразу ощущается при вождении. Увеличенный зазор еще может затруднить запуск движка на морозе. ВСЕ! Все бредни, что какие то свечи (исправные все) уменьшают расход топлива? Происки маркетологов.

[БАЛЬТАЗАР]

Исправная и правильно подобранная свеча, пусть она хоть супер пупер, ну ни как не влияет , во всяком случае существенно, так, что и не заметишь в смешанном стиле езды, на расход топлива. А перебои работы свечи это другая тема, сразу ощущается при вождении. Увеличенный зазор еще может затруднить запуск движка на морозе. ВСЕ! Все бредни, что какие то свечи (исправные все) уменьшают расход топлива? Происки маркетологов.

Здравствуйте Владимир .Вы частично угадали мои догадки . Свечи я даже не помню когда менял в крайний раз . Наверно где то 80-100 тс уже прошли . зазор там точно больше чем надо . да и пора их менять , чисто по времени . но не ждать же , чтобы они "сами напросились" . Что до маркета живу давно в курсе о делах и победах маркетпсихологов итд .
Можно конечно паразитировать на надежности свеч , но это ни к чему хорошему не приведет .

[Vладимир]

на надежности свеч
Не попадитесь на подделку и все. Что гораздо чаще встречается с приобретением ОЕМ свеч. Давно все ЗЧ приобретаю только в инет лобазе, потому как не необходимости срочной замены, можно заказать и подождать прибытия в лобаз. И используемый мной лобаз гарантирует качество и замену без проблем, если не понравится. А по свечам душа ближе лежит к НЖК, чем к ДЭНСО, но это субьективно