ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 20
  1. #1
    Посетитель
    Регистрация
    14.01.2016
    Сообщений
    85
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мск
    Авто: Камри VII
    Цвет авто: Черный

    Выбираю АКБ (аккумуляторную батарею) для Camry

    Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, какую АКБ выбрать для Камри 2015 г.в., двухлитровый двигатель. Когда покупал машину в салоне у дилера, то в машине стояла Varta. Так и стоит до сих пор, но зимой разряжается при сильном морозе, потому нужно поменять.

    Спросил в магазине, стоит ли снова поставить Варту. Мне сказали, что сейчас их собирают по лицензии в России и Чехии, потому качество не очень. В общем, не рекомендуют.

    Но предложили вот что:
    1. BOST 70 Ач 600 А за 5900 руб.
    2. INCI AKU 75 Ач 600 А за 6400 руб.
    3. Delkor 75 Ач 600 А за 7900 руб.

    Какой бы из этих трех вы бы посоветовали выбрать?

    Также спросил у дилера, что они могут предложить. Дилер предлагает Toyota OPTIFIT 70 Ач за примерно 12500 руб. Очень дорого.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Новичок Аватар для shifrik
    Регистрация
    17.11.2010
    Сообщений
    41
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 21 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry v50, 2,5 АКПП
    Цвет авто: Золотистая
    мне предлагали вот этоти:
    Аккумулятор автомобильный Topla Asia Top 75 А/ч 740 А обр. пол. 118875 Азия авто (260x175x220) с бортиком
    Аккумулятор автомобильный TAB Polar 70 А/ч 700 А обр. пол. Азия авто (269x173x218) 57029 с бортиком
    Цена около 5800
    Продаётся танк Т-34, выпуск-декабрь 44-го, экспортный, с небольшим пробегом по Германии.
    http://td-pro.ru Продажа оборудования и комплектующих для систем отопления, водоснабжения и канализации.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. Пользователь сказал cпасибо:
    New Testament (09.10.2021)
  4. #3
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Оптимум по цене/качеству ТОПЛА, поддерживаю.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. Пользователь сказал cпасибо:
    New Testament (09.10.2021)
  6. #4
    Посетитель
    Регистрация
    14.01.2016
    Сообщений
    85
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мск
    Авто: Камри VII
    Цвет авто: Черный
    Спасибо. Посмотрел Топлу. Вот такую модель предложили. Ее тогда куплю. Емкость и пусковой ток с запасом, так как не хочется зимой сталкиваться с разрядкой батареи при редкой езде.

    Topla Top JIS 75R 740А 261x175x220 (118875 57529)
    Емкость 75
    Пусковой ток 740
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #5
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    У кальциевых акк о саморазряде забудьте. Основной источник потребления или разряда акк - сигнализация. Штатная на 40-ке через мин уходит в спящий режим и потребляет 15-20 мА.Считайте это током саморазряда Тот же кальциевый акк длительное время (последний 7 лет) остается работоспособным, только теряет в процессе работы заявленную емкость.Доходит до того, что прослушивания музыки с выключенным движком хватает на 15 мин, чтобы не запустить движек. Т.е. было 75Ач, а стало максимум 5-10 Ач . Даже с такой остаточной емкостью, заряженному акк хватает в плюсовую погоду запустить движек, а вот уже в мороз адью . Вместе с емкостью падает и ток ,так называемой ,холодной прокрутки акк . О саморазряде, бывший заряженный акк простоял в подвале пол года и после подключения зарядки отказался принимать ток (при условии 15В, от выше 16.5В кальциевый акк дает дуба). Да и еще в плюсовую погоду стартер потребляет 70-100А на моем движке.
    Последний раз редактировалось Vладимир; 09.10.2021 в 21:33.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #6
    Посетитель
    Регистрация
    14.01.2016
    Сообщений
    85
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мск
    Авто: Камри VII
    Цвет авто: Черный
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    У кальциевых акк о саморазряде забудьте. Основной источник потребления или разряда акк - сигнализация. Штатная на 40-ке через мин уходит в спящий режим и потребляет 15-20 мА.Считайте это током саморазряда Тот же кальциевый акк длительное время (последний 7 лет) остается работоспособным, только теряет в процессе работы заявленную емкость.Доходит до того, что прослушивания музыки с выключенным движком хватает на 15 мин, чтобы не запустить движек. Т.е. было 75Ач, а стало максимум 5-10 Ач . Даже с такой остаточной емкостью, заряженному акк хватает в плюсовую погоду запустить движек, а вот уже в мороз адью . Вместе с емкостью падает и ток ,так называемой ,холодной прокрутки акк . О саморазряде, бывший заряженный акк простоял в подвале пол года и после подключения зарядки отказался принимать ток (при условии 15В, от выше 16.5В кальциевый акк дает дуба). Да и еще в плюсовую погоду стартер потребляет 70-100А на моем движке.
    У меня машина на холоде зимой может и две недели стоять без движения. И сигнализация есть не только штатная. Как считаете, есть что-то более подходящее среди АКБ в эти деньги?

    От производителя стояла Varta 65AH, 582 или 570А (покупал новую машину в салоне у дилера). За годы эксплуатации с 2015 года пришлось два раза столкнуться с тем, что двигатель завести не удавалось. Один раз летом года три назад, когда на машине не ездил три или четыре недели. Другой раз в сильный мороз прошедшей зимой, когда на машине не ездил полторы или две недели. Приходилось оба раза вынимать аккумулятор, нести домой и заряжать дома, что занимало около суток. Мне это не по душе, скажем прямо. Поэтому решил аккумулятор поменять.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #7
    Местный Аватар для Александр62
    Регистрация
    19.11.2009
    Сообщений
    372
    Сказал(а) спасибо
    523
    Поблагодарили 989 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: грибов с глазами
    Авто: RAV4(4) и Avensis 2001
    Цвет авто: Белый перламутр и Серый мет
    Ищите японский АКБ Furukawa. У них есть серия с увеличенным пусковым током.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #8
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от Александр62 Посмотреть сообщение
    Ищите японский АКБ Furukawa.
    Напоминает терки в 90-е про красную ртуть. Все о ней говорили, но никто в глаза не видел.
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #9
    Супер Модератор Аватар для balamut
    Регистрация
    20.10.2010
    Сообщений
    3,279
    Сказал(а) спасибо
    3,589
    Поблагодарили 3,959 раз(а) в сообщениях
    Имя: Михаил
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: TLC 150 TD & SoundSpeed®
    Цвет авто: Белый перламутр
    Цитата Сообщение от Бабай Посмотреть сообщение
    Все о ней говорили, но никто в глаза не видел.
    Саша, почему же!? Очень даже видел, и очень даже эксплуатирую. Вопрос для совсем привередливых: сделано в Японии, или в Таиланде. Я покупал made in Japan. Таиланд тоже официальный (три завода в Японии, один в Таиланде). Одним словом, "не такая уж и красная та ртуть"
    С Уважением, Михаил.
    Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #10
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Александр62 Посмотреть сообщение
    Ищите японский АКБ Furukawa. У них есть серия с увеличенным пусковым током.
    А причем тут пусковой ток? Коли акк разряжен? Сказал же выше стартер потребляет 100А.Конечно если с дуру зимой залито масло 10W..., то чего ждать от запуска движка.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #11
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    есть что-то более подходящее среди АКБ в эти деньги?
    ИМХО, нет. Пусковые токи заявленные производителем европейских и азиатских акк измеряются по разным методикам, поэтому и разнятся в паспорте пусковой ток, если акк изготовлены по одной технологии.

    И сигнализация есть не только штатная
    Вот в этом и собака порылась и акк тут ни при чем. Вам надо замерить любым тестером ток потребления сигналки в спящем режиме, т.е. с гарантией через 3-5 мин. Может у Вас сигналка с ЖПС или обратной связью, будет жрать более 100мА.А дальше арифметика, остаточная емкость уставшего акк ,потребление в А сигналки и считаете на сколько по времени хватит акк, чтобы разрядиться в ноль. К стати есть сигналки, которые СМС извещают о недопустимом напряжении акк. Т.е. когда приходит такое сообщение, то надо бежать и заряжать акк (хошь зарядником, хошь поездкой хотя бы час), чтобы не угробить его. В этом плане кальциевые акк очень чувствительны к полному разряду (резко снижается остаточная емкость), а если замерзнет электролит, то вообще на выброс. Поэтому, Вы уж определитесь в потреблении сигналки, и если она много жрет, то лучше отключите ее оставив штатную. И вообще считаю нафиг она нужна без капотных замков? А их у Вас нет, потому, что Вы с замками и разряженным акк бегали бы вокруг авто на морозе ИМХО, при таком подходе, как у Вас, Вы быстро угробите любой новый акк, пеняя на него, а не на свою глупость. Удачи.Замеряйте ток, потом чешите репу, что делать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #12
    Постоялец Аватар для igorrostrans
    Регистрация
    22.06.2012
    Сообщений
    285
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 310 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Брянск
    Авто: Camry V 50 Элеганс+
    Цвет авто: Черная 2,5. 2014 Год
    Цитата Сообщение от New Testament Посмотреть сообщение
    Спасибо. Посмотрел Топлу. Вот такую модель предложили. Ее тогда куплю. Емкость и пусковой ток с запасом, так как не хочется зимой сталкиваться с разрядкой батареи при редкой езде.

    Topla Top JIS 75R 740А 261x175x220 (118875 57529)
    Емкость 75
    Пусковой ток 740






    В том году купил.
    Это таже самая Topla
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #13
    Постоялец Аватар для igorrostrans
    Регистрация
    22.06.2012
    Сообщений
    285
    Сказал(а) спасибо
    608
    Поблагодарили 310 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Брянск
    Авто: Camry V 50 Элеганс+
    Цвет авто: Черная 2,5. 2014 Год
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #14
    Посетитель
    Регистрация
    14.01.2016
    Сообщений
    85
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мск
    Авто: Камри VII
    Цвет авто: Черный
    Купил в итоге Топлу (12V, 75Ah, 740A (EN), RC 130 min, 57529 SMF).

    Установщик аккумуляторов сказал, что Делькор лучше Топлы. К тому же, у Делькора 48 мес гарантии, а у Топлы всего 24 мес.

    Также он сказал, что рекомендует АКБ GS YUASA GST 80D26L (68R, 580A) GRANCRUISE STANDARD. Дескать, этот АКБ заметно лучше и надежней не только Топлы, но и Делькора. Свинцовые пластины лучше. В случае разряда - легче восстановить.

    Но поскольку коллективный разум форума назвал Топлу в качестве оптимального выбора, я таки решил не менять мнение на ходу, а потому не купил ни GS YUASA, ни Delkor.

    На мой вопрос, что лучше купить, чтобы при редких поездках и спутнике не сталкиваться в морозы с разрядом АКБ, он сказал, что без разницы. Даже более дорогой АКБ вас не спасет.

    В общем, стоило ли доплатить еще 1000-2000 руб и купить не Топлу, - вопрос открытый.
    Последний раз редактировалось New Testament; 11.10.2021 в 13:06.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  17. #15
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Не знаю, у меня в паспорте 5 лет гарантии на такой же акк. Паспорт выписывает магазин, может от этого зависит. Я в МСК регионе, брал на Тимирязевской в АКБ через их сайт.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.10.2020, 11:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •