ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ
Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1
    Посетитель Аватар для microfly2000
    Регистрация
    31.10.2011
    Сообщений
    95
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Мос обл
    Авто: Toyota Camry V40 R4 2008
    Цвет авто: черный

    Камри 40 передние пружины диагностика

    Всем привет. Подскажите, как диагностировать передние пружины на камри 2,4 в40? Поднял на домкрате помыл керхером, коррозии не обнаружил явных повреждений тоже. Пружины стоят с покупки авто с новья, пробег 350т. Жалоб нет. Меняю первый раз передние опоры и амортизаторы с пыльниками. Цены чет кусаются. Встал вопрос нужно ли менять пружины? Как замерить высоту клиренса от арки ? Точнее какая она должна быть? Может кто то подскажет у кого какая высота спереди на хороших пружинах? Сейчас кроме как возраста авто причин менять не вижу, не хочется шило на мыло менять. Планировал NHK покупать. но сейчас они 10к стоят (
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,398
    Сказал(а) спасибо
    160
    Поблагодарили 781 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    А смысл опоры менять? Подшипники опор другое дело, посмотреть во что превратились шарики. Амо тоже просто определить живые или нет. А пружины? Никто тебе не ответит, просто будут подуставшие по сравнению с новыми (по размеру/высоте снятой пружины и новой) и не попасть на подделку. на движек 3.5 из другого прутка навиты, пожеще будут, а значит, с нашим более легким движком, должны прожить/устать подольше.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Посетитель Аватар для microfly2000
    Регистрация
    31.10.2011
    Сообщений
    95
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Мос обл
    Авто: Toyota Camry V40 R4 2008
    Цвет авто: черный
    замерил расстояние от асфальта до арок есть крен на левую сторону на 1,5см... перед 69,5 слева, а справа 71... причем сзади почти так же 70 слева, а справа 71,5. на 17 колесах и полная шумка кузова есть.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,398
    Сказал(а) спасибо
    160
    Поблагодарили 781 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    будешь перебирать, поменяй пружины местами Я не понял главного, зачем менять опорные подшипники? пружины на любителя менять. А амо уж сами вылезут их состояние (наличие газа) при разборке стоек. если уж перебирать стойки, то обязательно диагностировать состояние подвески всех резинок/сайлентов и заменять резинки ТОЛЬКО на оригинал, не попасть на подделку или менять весь узел (рычаги) в сборе и тоже только на оригинал, чтобы не лезть туда через 30-50т км вместо 200т км с лишними затратами на переборку и сход/развал.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Посетитель Аватар для microfly2000
    Регистрация
    31.10.2011
    Сообщений
    95
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Мос обл
    Авто: Toyota Camry V40 R4 2008
    Цвет авто: черный
    Я у знакомого комплект за 20тыс забрал оригинальные 2 опоры, 2 подшипника, 2 стойки стаба, 2 чашки, 2 отбойника и 2 пыльника... они просто есть... Это первая замена за 400тыс пробега и 11 лет ) Аморики текут уже лет 5 если честно, но каких то прям жалоб нет, меняю для души и спокойствия, поэтому наверно все таки проще купить пружины и поменять стойку в сборе )))))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,398
    Сказал(а) спасибо
    160
    Поблагодарили 781 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    амо даже если не текут, но могут уже быть нерабочими/неисправными. В них подпор газа должен быть. проверить можно только при снятом амо/разобранной стойке. Шток под собственным весом должен выползать до конца после сжатия рукой. А если текут, то это вообще в помойку. А опоры, не помню как передние, а задние идут одним целым с пыльником.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Посетитель Аватар для microfly2000
    Регистрация
    31.10.2011
    Сообщений
    95
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Мос обл
    Авто: Toyota Camry V40 R4 2008
    Цвет авто: черный
    Задние пыльники менял с аморами без опор MASUMA MAB-1053 от оригинала по форме отличий не увидел. 2й год полет нормальный )
    Последний раз редактировалось microfly2000; 17.06.2022 в 17:31.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. Пользователь сказал cпасибо:
    Vладимир (17.06.2022)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Диагностика Акппп в МСК, Куда?
    от microfly2000 в разделе Трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.11.2021, 16:22
  2. Продам передние стойки
    от Мик69 в разделе Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.01.2021, 06:10
  3. Магнитола ремонт диагностика
    от Olegs в разделе Штатное электрооборудование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.09.2020, 15:48
  4. Стойки передние v55
    от SEMENYCH в разделе Запчасти
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2019, 18:22
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.02.2019, 17:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •