ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    09.10.2022
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Томск
    Авто: Camry v30
    Цвет авто: Золотистый

    Проблемы с климатом

    Всем привет! Начну с начала: недавно ехал по трассе, температура двигателя начала падать, из печки начал дуть холодный воздух - заменил термостат с промывкой радиатора, заменили ещё крышку на самом радиаторе, т.к отвалился клапан. Сейчас стоит температура 21.5 градус на климате, положение - лобовое и ноги (не Auto), на улице +10. Когда завожу холодный авто и температура доходит до нормы, на лобовое и ноги дует горячий воздух, но через какое то время движения на лобовое начинает дуть прохладный воздух, а в ноги горячий. При этом если я выставлю температуру 24 градуса, то и в ноги на лоб дует горячий воздух. В лицо и ноги если ставлю та же самая ситуация - сначало дует горячим и туда и туда, потом в лицо прохладным, а в ноги горячим. Заметил, что если за бортом температура воздуха +1 - +3, то горячий воздух дует подольше изначально. Подскажите пожалуйста, это так сам климат работает или надо лезть чистить радиатор печки? Toyota Camry v31 (Сингапур). Антифриз в норме.
    Последний раз редактировалось Александр886; 09.10.2022 в 21:30.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток Аватар для PIVo
    Регистрация
    19.12.2010
    Сообщений
    2,063
    Сказал(а) спасибо
    6,483
    Поблагодарили 2,805 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Минск
    Авто: Nissan Murano Z52
    Цвет авто: Серебристый металлик
    "Нарыл" в старом компе (когда еще у меня была V30), сам ни разу не пробовал, но может стоит проверить для самоуспокоения...))

    Самодиагностика климат-контроля Camry V30:

    Удерживая нажатыми клавиши AUTO и рециркуляции включить зажигание.
    Происходит проверка индикаторов - они мигают 4 раза с интервалом в 1 сек.
    После этого система выводит на экран диагностические коды.
    Для завершения проверки нажмите клавишу OFF.
    Если Вы не успеваете прочитать коды неисправностей, то нажмите A/C для просмотра кодов в шаговом режиме. Для стирания кодов извлеките предохранитель ECU-B на время не менее 10 сек ( в моторном отсеке, в самом маленьком столбике верхний).
    Если после выводов всех кодов на экран нажать клавишу рециркуляции, то система входит в режим проверки приводов заслонок. Нажимая клавишу A/C по очереди все заслонки принимают положения крайнее-среднее-другое крайнее.
    код B1441/41 (код 41) - неисправность в цепи приводного электромотора управления заслонкой смешивания воздуха.
    коды указаны в общей системе кодов для машины
    33 - неисправность в цепи датчика положения заслонки выпуска воздуха системы вентиляции
    32 - неисправность в цепи датчика положения заслонки подачи воздуха системы вентиляции
    31 - неисправность в цепи датчика положения заслонки смешивания воздуха системы вентиляции
    23 - разрыв цепи датчика давления в линиях или ненормальное давление хладагента
    21 - неисправность в цепи датчика солнца
    13 - неисправность в цепи датчика температуры испарителя
    11 - неисправность в цепи датчика температуры внутреннего воздуха
    12 - неисправность в цепи датчика температуры внутреннего воздуха
    22 - отношение частоты вращения коленвала к частоте вращения генератора составляет более 20% (ремень компрессора, компрессор, датчик блокировки компрессора).
    42 - цепь привода заслонки забора воздуха
    43 - цепь привода заслонки направления потоков
    Если температура в салоне менее -20°С, то код 11 может "вылазить" самостоятельно.
    Если Вы в гараже и света мало, то код 21 может "вылазить" самостоятельно
    Если во время работы кондиционера произойдёт блокировка компрессора, то индикатор кондиционера начинает мигать с периодичностью в 1 сек.

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. Пользователь сказал cпасибо:
    VoCa (11.10.2022)
  4. #3
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Ничего чистить не нужно. Так устроен климат...Можете просто добавить температуры и будет еще дольше горячим воздухом дуть помимо ног. Ну и можно почистить от пыли воздуховодик около колена левой ноги( маленькая трубочка за панелью)
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 49
    Последнее сообщение: 26.11.2022, 01:29
  2. Камри sv35 проблемы с (я предполагаю) мкпп
    от Matterwho в разделе Трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.04.2022, 17:23
  3. Траблы с климатом
    от WORZEN в разделе Система охлаждения/климат
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.02.2022, 12:28
  4. Кау устранить проблемы мешающие прописать датчики давления.
    от Washmaster в разделе Штатное электрооборудование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.11.2020, 00:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •