Замена 1azfe на 2azfe от v40 2011г.

[Сергей Шишима]

Добрый день форумчане! Я здесь новечёк, прошу помощи. Ситуация следующая: Есть камри 30 2002г. сингапурка с мотором 1azfe. Мотор и коробка сдохли и были сняты. Начали собирать сборную солянку, мотор с камри 40 2011г. японка, коробка с камри 30 2004г. японка, коса с камри 30 2005г. японка, эбу тоже с камри 30 2005г. Собрали значит это всё дело в сервисе, при запуске схватывает секунды на 1.5 и глохнет. Дроссель не реагирует, старый с 1azfe тоже не реагирует. Вопрос куда копать и что смотреть? Задающие диски распредвалов и коленвала одинаковы или нет? Может нужен дроссель от v30 2azfe? Буду признателен за любую информацию!

[Сергей Шишима]

Проблему решили. Поставили старый дроссель с 1azfe, всё работает идеально. Кому интересно спрашивайте. Сейчас имею вместо сингапурки 2 литра, 2.4 с сороковки 2011 года.

[YURA-717]

Ха...опередил с решением. Такая же проблема была при установке контракта. Дроссель не прижился...заводится, чуть газку и чих-пых-тра-та-та. Поставили старый родной, все заработало.