Еще одна не совсем стандартная противоугонная разработочка от SOUNDSPEED...
Всем наверно хорошо известно, что блокировки запуска двигателя, для их максиимальной эффективности, следует делать в труднодоступных местах... В противном случае, что бы Вы не установили, как бы это не называлось и сколько бы не стоило, при попытке угона, ни коим образом не сможет противостоять действиям злоумышленников и деактивация незащещенных блокировок, как бы они не были типа спрятаны, займет не более 5 минут. Собственно, их и искать то ни кто не будет, а просто "обойдут" при помощи паука, или иного подобного устройства... Так что, единственным (до этого момента ) удачным местом для установки блокировок, является моторный отсек, ибо при условии установки на него дополнительных запорных механизмов, моторный отсек можно превратить в "сейф"... Все как бы хорошо, но при современных реалиях, где угоны превратились в норму жизни, одим капотом, в идеале лучше не ограничиваться... Что же можно заблокировать еще?! Много чего, но как говорил выше, без. доп. защиты блокировки, особого смысла в них нет... Тем не менее, компания soundspeed не стоит на месте и внедряет в свои нестандартные противоугонные комплексы все новые и новые решения. Одним из них, я и хочу поделиться:
Блокировка бензонасоса, которую "проповедуют" практически все дил. центры и иные установочные центры, в обычном своем варианте исполнения, штука абсолютно безполезная... Объясню почему. При включении зажигания (или иммитации включения зажигания, вариант при угоне), бензонасос отрабатывает пару секунд тест режим, накачивая в топливный провод бензин. Этих пары секунд его работы, достаточно для определения профессионалом (не важно каким), состояния данной цепи. Если питание бензонасоса блокировано (или неисправно), звука отрабатывания нет. Соответственно, при угоне, злоумышленникам сразу становится ясно, что цепь питания бензонасоса, где то блокирована охранной (или противоугонной) системой. Блокировку(и), как уже рассказывал выше, при угонах ни кто не ищет, а просто подают нужное питание на конечные потребители. То же самое и в случае с бензонасосом. Достаточно просто продублировать "плюс" (например от габарита заднего фонаря) и подключить его в параллель основному (где-то заблокированному) проводу перед непосредственным входом в бензобак. Вход этот, как правило находится под задним сидением и представляет из себя технологический лючек, прикрученный на винтики. Вот под это самый лючек, злоумышленники питание и подают... Казалось бы, ни чего с этим сделать не возможно и "блокировку" бензонасоса, можно записать в "глупые" решения... А нет, есть не дорогое, но вполне вменяемое решение, которое способно реально усложнить задачу угонщикам... Как и все гениальное, данная разработка проста до безобразия! Вот ее суть:
Реле блокировки ( для максимальной эффективности, реле блокировки должно быть цифрового принципа действия с управлением по штатной проводке) устанавливается под технологический лючек-заглушку, а сам лючек в свою очередь, по мимо штатных винтиков крепления, в дополнение сажается еще на каленые "срывные" болты. Для этой цели, в кузов ввальцовываются стальные резьбовые муфты и уже в них, через специальную защитную от захвата шайбу (на подобии колесной секретки), через лючек закручиваются каленые срывные болты...
Нет, высверлить-выломать, конечно, потратив определенное колличество времени, конечно можно, но вот только, как показывает практика, у угонщиков не всегда это время есть... Ну и для законченных скептиков, хочу отметить, что бензонасос у "японцев" собственно не ломается и проникать под лючек, скорее всего не придется... Ну а если и придется, то в условиях сервиса, за часик работы, можно будет все аккуратненько демонтировать...
Вот такая вот тема короче... Сразу оговорюсь, что по данной разработке, открыты далеко "не все карты" и что по мимо крепления лючка, в ташем центре разработана и дополнительная силовая защита... Но это уже не для интернета. Ну а для наглядного представления, о чем собственно идет речь, приведу несколько фото по данной работе:
Ну и самое главное... Защищайте машины правильно!
C другими не стандартными противоугонными решениями по защите автомобилей японского производства и сбалансированными высокоэффективными противоугонными комплексами, можно ознакомиться тут: http://www.camry-tuning.ru/?unit=docs&id=55