Из личного опыта, возможно кому-то и пригодится:
Были сзади стуки на неровностях. Поскольку "неровность" понятие растяжимое, начал искать конкретную ситуацию, при которой раздаётся стук.
Вычислил, что стуки проявляются при проезде "лежачего" под углом т.е. стучит в тот момент, когда задние колеса переходят в разные горизонтальные плоскости. Когда проезжаешь "лежачего" под прямым углом - тишина (колеса меняют плоскость одновременно).
Проблема решилась заменой задних втулок стабилизатора! После замены втулок сразу поехал тестировать на "стенд", к "лежачему полицейскому"
P.S. Тестирование хорошо проходит на узком (резком) "лежачем". Широкие, как правило плавные и из-за этого плавного перехода стук не проявляется.