Спасибо, написал Ему в личку.Сообщение от Vладимир
Спасибо, написал Ему в личку.
Освежу темку. Чем сильнее морозы - тем меньше стук. Чем теплее - тем сильнее стук. В мороз -25, стука нет. Мастера, как всегда, у тебя все ок. Стойки, пружины, яйца, втулки - новые. Щупал пальцами шток задних стоек в движении, стука от стоек и опор нет. Думаю на какую резинку так влияет мороз, что стук прекращается? Просевшие сайленты на морозе наоборот гремят. Может втулки? При сильном морозе может быть они сильнее обхватывают стабилизатор и он не люфтит во втулках? Яйца откручивал с обеих сторон стаба, люфта во втулках нет. Но свободно в них крутится.
косточка исправна если палец не падает под собственным весом
Косточки живее живых. Я про стабилизатор. Яйца специально откручивал от стабилизатора с двух сторон, чтоб проверить втулки стабилизатора. Стабилизатор должен вращаться во втулках?
НЕТ. Втулки должны работать как сайлентблок, только за счет деформации резины.Как только жлыга стаба начнет проворачиваться, произойдет быстрый износ как самой втулки так и жлыги стаба.Парадокс? Но кстати шатунные вкладыши и коренные изнашиваются одновременно с коленом.Хотя вкладыши из алюминия , а колено из каленой сталиСтабилизатор должен вращаться во втулках?
Придется втулки подбирать меньшего диаметра
В принципе , в каталоге целый набор втулок различного диаметра.Первоначально нужно лишь знать диаметр жлыги, ну и степень ее износа под втулкой.Колхозно под номинальную втулку подкладывают резину от камеры.
Тут есть тема на форуме, там партнамберы втулок с меньшим диаметром.
Костян 22 (12.01.2015)
оживлю малость тему, устал бороться со стуком сзади справа, путем замены установлено, что это точно не стойки, опоры, сайленты цапфы, направляющие суппортов, стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, вчера снова снимал колесо, откручивал стойку дергал, шатал сидит как влитая, шток намертво затянут (просто впечатление что именно в стойку отдает и яркий бах при проезде лежащего именно с павой стороны, левая тих) обратил внимание на такую весь, что расстояние между поперечной тягой и стабом с право очень маленькое около 1 см, слева около 10 см, место отметил красным ( не стрелкой, фото не мое) как такое может быть, втулки держат стаб мертво...мож кто сталкивалсясайлент.jpg
на предоставленном мной фото тоже правая сторона и тоже около 10 см на глаз, почему у меня 1 см, по стабу не понятно бьется он оп тягу или нет
ну так одно колесо наверно вывешено было а второе стояло.
Аналогично.Пытался с дуру подогнуть стабобратил внимание на такую весь, что расстояние между поперечной тягой и стабом с право очень маленькое около 1 см, слева около 10 см,Но потом спохватился и опустил колеса. Зазор оказался огромный или достаточный.Т.е. этого 1 см При вывешенном колесе достаточно , чтобы не цепляло (не может стаб коснуться рычага).Не может ! Дальнейший/максимальный ход Ограничивает стойка.Не может она опуститься, чтобы коснулись стаб с подвеской, выше/ниже.
на опошенных колесах тоже самое
Ну во первых надо реальные фото слева и справа. Во вторых - проверьте одинаковой-ли длины "косточки" слева и справа.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием