Регулировка клапанов 5SFE

Стукнулись в стену с вопросом о регулировке клапанов. при прогретой машине появляется своеобразный звяк, сказали нада регулировать клапана. кинулся искать шайбы(как мне сказали) в разных магазинах сложилось разное мнение. кто говорить шайбы а кто говорит нет там шайб а регулируется классически.
Вот собственно вопрос ЧЕМ РЕГУЛИРУЕТСЯ клапана на движке 5S ?
а ещё говоря не парся залей 10-W40 и всё, масло будет погуще и все звуки пропадут...

:lol: :lol: :shock: толко что нашёл в каталоге :
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... &piid=7062

детали: 13753 - Шайба регулировочная
вот такая вот песня.

[AlexeySXV20]

Ничего удивительного, на всех тойотовских движках, даже на 3 литровых, только шайбы , просто, надежно и дешево

[momo]

забей
я тоже сначала хотел регулировать, но чтото никто из сервисменов у кого я спрашивал этим не занимался... и связываться не хотел...

[alex3369]

В свое время была Карина-2. Движок 4F-SE. При покупке был неприятный стук, похожий на жигулевские клапана (за что и скинул при покупке 300у.е. ). Так вот, когда разобрали, оказалось, что неправильно собраны звездочки распредвалов (при замене ремня ГРМ). Одна из них составная - состоит из двух подприжиненных узких звездочек. Они-то и были просто сложены, а должны быть слегка внатяг за счет внутренней пружины.
А что касается клапанов, озвучивали такую вещь: материал родных клапанов и шайб подбирается так, что естественное постепенное выгорание клапана компенсируется выработкой на шайбе. То есть в процессе эксплуатации до кап.ремонта двигателя регулировка как бы не нужна.
Насколько это соответсвует действительности, сказать не могу

[AlexeySXV20]

посмотрите сервисную книгу, регулировка каждые 100000км
Делается элементарно, как на Тазике, только приспособа нужна, или распреды снимать.

Регулил в свое время на 5S-FE, при пробеге 130 т.км. Мастер сказал что поменяли одну лишь шайбочку. Поставили на сколько-то микрон потолше. Все! :lol: А отдал за это счастье 2,5 т.рэ.. :P
Зато спокоен остался..

[Neil]

у меня тоже был такой звук, стал заправлятся нармальным бензом все проапло, а в сервисе сказали что на 5s-fe клапана лучше не трогать джапаны все продумали...

[AlexeySXV20]

у меня тоже был такой звук, стал заправлятся нармальным бензом все проапло, а в сервисе сказали что на 5s-fe клапана лучше не трогать джапаны все продумали...

ПРОДУМАЛИ ЧТО?

[AlexeySXV20]

у меня тоже был такой звук, стал заправлятся нармальным бензом все проапло, а в сервисе сказали что на 5s-fe клапана лучше не трогать джапаны все продумали...

ПРОДУМАЛИ ЧТО?

Если высказываетесь, то доводите мысли до конца, а то это не разговор "в сервисе сказали что на 5s-fe клапана лучше не трогать джапаны все продумали."

Все зависит от эксплуатации , у одного хозяина и за 50000 зазоры убегут, у другого и 200 тыщ будет все в норме
У клапанов на 5s очень характерный звук.

ну вообще так и говорят что эти движки своеобразно шумные.....типа это норма...но клацание клапанов нормой быть не может

[Neil]

у меня тоже был такой звук, стал заправлятся нармальным бензом все проапло, а в сервисе сказали что на 5s-fe клапана лучше не трогать джапаны все продумали...

ПРОДУМАЛИ ЧТО?

Если высказываетесь, то доводите мысли до конца, а то это не разговор "в сервисе сказали что на 5s-fe клапана лучше не трогать джапаны все продумали."

Все зависит от эксплуатации , у одного хозяина и за 50000 зазоры убегут, у другого и 200 тыщ будет все в норме
У клапанов на 5s очень характерный звук.

Если вам ненарвится высказывание одноклубника, аппонируйте по теме и приводите свои аргументы человеку задавшему вопрос, называть мое высказавание бредом поменьшей мере неприлично! а по сути это просто хамство! и не надо мне выкладывать свои версии о регулировке клапанов, я вопрос не задовал! я всего лишь высказал свое мнение и адресованно оно было не вам.

Господа я чуток подправил темку..давайте не хамить друг другу, не ругаться..проявляйте уважение.. Каждый человек имеет право на свои мысли,доводы..

"Давайте жить дружно" :wink:

[maxxic]

Да бы не начинать новую тему выскажу свою делему в этой
Мафына прошла 211тыс.км. двигло 5S-FE, в записочках, заказ-нарядах предыдущих хозяев ничего не нашол чтоб кто-то лазил и мерил зазоры клапанов, а по регламенту положено каждые 20тыс.км проверять и если чо править.
1. Кто как часто это делает?
2. Если кто занимался - мерил и менял шайбы - расскажите подробнее - сами делали, на сервисе ли и при каких пробегах происходили замены?

Я полез чисто померить зазоры шайбы не промерял - там надо изворачиваться чтоб их снять - попортить чего боюсь. У меня шупы нефонтан с шагом 0,05, но микрометром его промерял вроде более менее точные. + упущенице у меня было не дождался, когда савсем-савсем двигатель остынет. Мои результаты таковы:
Цилиндр:_______1________2__________3_______ __4
Впускные:___0,25_0,25__0,25_0,25__0,25_0,3 ___0,3__0,25
Выпускные:__0,35_0,4___0,4__0,4___0,4__0, 4___0,4__0,4
Как известно зазоры д.б. впускные 0,19-0,29, выпускные 0,28-0,38. В двигле ничо не стучит, не звякает, бензо кушает нормально.
3. Кто что посоветует? Что мне делать/не делать?

[Daggers]

3. Кто что посоветует? Что мне делать/не делать?

Катайся и не парься! =)