мотор 5s-fe и его модификации

[MAKCbIMKA]

в чем разница одних и тех же моторов на левом руле и на правом?
На левом имеем 131лс при 5200об и 196 крутящего
на правом имеем 140лс при 5600об и 196 крутящего

Разница только в мозгах(прошивке) или еще в чем-то?

[ShowIsOver]

или еще в чем-то?

Выхлопная система может разнится... что тоже "душит" моторы по-разному.

[Light]

Возможно, разница лишь в отличии японских лошадей от европейских

[maxxic]

а еще кажися есть 5S-FE с 121 л.с.
А в ПИТС умну ваще 137

[MAKCbIMKA]

я вот просто думаю если поставить тока мозг от праворульки - дури прибавится в двигле или нет. или Есть допустим различие в распредвалах

[maxxic]

я вот просто думаю если поставить тока мозг от праворульки - дури прибавится в двигле или нет. или Есть допустим различие в распредвалах

Отличие в распредвалах можно искать тут http://toyota.japancats.ru/ долго и упорно. Но Чета мну подсказывает что народ верно говорит смотря кто как экологией задушен.

[TRUBEAN]

Разница: Главная разника нет EGR и как правильно ранее написали выпуск вообще другой, если его покупать в два раза дороже буйт

[MAKCbIMKA]

т.е. я так понял, что если поставить прямоток - 9лс прибавится? че-то если честно слабо верится.

[Vinni]

тянет лучше без катализатора.. самая мощная это австралийская версия, около 150 кобыл типа как выходит, если без катализатора и с глушителем с прямоточным клапаном.. там нет вообще никакой экологии, бензин идёт любой..

[TRUBEAN]

Дим если кат нормальный то он не создает припятствий выхлопу, только глушак

[Vinni]

Дим если кат нормальный то он не создает припятствий выхлопу, только глушак

катализатор очень создаёт какой бы он не был.. посмотри как он устроен, и всё сам поймёшь.. сопротивление реальное.. для достижения максимальных результатов нужен настроенный выхлоп..

[MAKCbIMKA]

Так а разница тока в выпуске иль в мозгах тоже есть?
А каталик я у ся наверное летом удалю - он у мя дребезжит уже - надоел. Поставлю как на карие - прямоточный пламегаситель

[Vinni]

Так а разница тока в выпуске иль в мозгах тоже есть?
А каталик я у ся наверное летом удалю - он у мя дребезжит уже - надоел. Поставлю как на карие - прямоточный пламегаситель

глупость написал.. прямоточной может быть только труба.. пламегаситель создаёт тоже небольшое сопротивление.. а на деле это обычный резонатор, никакого огня там нет, просто называют пламегаситель.. это фольксвайгеновская тема.. вырезай катализатор и вваривай туда трубу диаметром 50.. обычную водопроводную(купить можно на любом рынке) длиной бери не более 50 см, подгонишь на месте..

[Vinni]

в купе с этими переделками, надо ставить австралийский контроллер.. и тогда прощай чек и прочие глюки.. будет работать на 5 балов и без лишнего гемора..

[TRUBEAN]

Дим если кат нормальный то он не создает припятствий выхлопу, только глушак

катализатор очень создаёт какой бы он не был.. посмотри как он устроен, и всё сам поймёшь.. сопротивление реальное.. для достижения максимальных результатов нужен настроенный выхлоп..

Обясню по подробней, кат устроен по примеру маслянного фильтра в акпп площадь сетки в несколько раз больше чем площадь входного и выходного отверстия в фильтре для того чтобы сумарная площадь отверстрий в сетке была либо равна прощади входного отверстия либо была больше, так же и кат, общья площадь отврстий в сотах ровна площади сечения приемной трубы, + это еще и увеличивает площадь соприкосновения газов с активным слоем в кате досжигающит остатки бенза