скажите нормально ли это...когда после разгона отпускаешь педаль газа и машина идет накатом немного сбрасывая скорость, коробка (по ощущениям) переключается на передачу ниже, причем делает это чуть заметным тычком, но быват так не всегда
скажите нормально ли это...когда после разгона отпускаешь педаль газа и машина идет накатом немного сбрасывая скорость, коробка (по ощущениям) переключается на передачу ниже, причем делает это чуть заметным тычком, но быват так не всегда
после интенсивной езды у меня так же ведет себя автомат.Думаю это нормально.
Камри 2006г V40 R5 цвет серый
Забыл подметить, предыдущий хозяин (по его словам) чепонул ее, может это сказываться на работу коробки....и что меняется при замене программы?
Посмотри в соседней теме, обсасывалось уже... 8)
Пытаюсь управлять.....)))
Здравствуйте, Уважаемые Камриводы!
Владею Евпропейкой V35 - 2,4 литра, кожа. Короче комплектация R3. 2005 г.в. Сегодня ездил в Аршан с семьей, и по трассе заметил, что коробка переключается на скорости примерно 120-130 км/ч. Коробка, насколько я знаю, имеет 4 ступени. Вопрос: Неужели до 120 км/ч машина едет на 3-ей передаче?(Обороты при этом где-то 2700). (может она 5-ти ступая?) Хотя 5-ти ступые пошли с 40-го кузова или я не прав?
Toyota Camry - 2005 г - 2,4 л - европейка - рестайлинг (V35)
все нормально - включается блокировка гидротрансформатора...Сообщение от ctela-5
кастом гараж в свао
8-901-5-1234-10
Всем еще раз здравствуйте!
Скажите, пожалуйста сколько ступеней в АКПП на Камри 2005 года-европейка (рестайлинг), комплектация R3, двигатель 2AZ-FE.
П.С. Поиск юзал до посинения, так и не нашел ответа.(про 3-х литровые версии есть)
Заранее благодарен.
Toyota Camry - 2005 г - 2,4 л - европейка - рестайлинг (V35)
я Вам выше уже ответилСообщение от ctela-5
4 ступ.
то что Вы наблюдали сброс оборотов, это включение блокировки гидротрансформатора.
кастом гараж в свао
8-901-5-1234-10
Большое спасибо за оперативность. И еще один вопрос: А овер-драйв считается за ступень или нет?
Toyota Camry - 2005 г - 2,4 л - европейка - рестайлинг (V35)
Нет...просто отключение верхней передачи...
Камря.30-ка,05 года..тёмно синяя,автомат..
Кроссфайер-119 красный..с жёлтым ухом:-)
ctela-5
Сам задумался о том, что же это всё-такие такое и нашёл довольно подробное объяснение:
http://www.rbclub.name/tech/hodovaya/11/
Camry V30 LE, 2003г., америка
У меня такая же авта тока из пендосии коробка 5-ти ступка модель u251Е.Сообщение от ctela-5
Если выложиш фото селектора скажу точно.Ну или если у тебя режим L включается движением селектора вправо то точно 5-ти ступка.
п.с. про блокировку муфты все верно выше написано...при спокойной езде 5-я включается гдето на 70-80 если притапливать то на 100-110 если и дальше в том же темпе на 120-130 заблокируется гидротрансформатор.Кнопка овердайва отключает 5-ю.
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
автор ясно написал что европейка, на них только 4 ступ.Сообщение от 2372157
кастом гараж в свао
8-901-5-1234-10
Да я и не спорю.... тока тогда странно почему у него муфта так поздно блокируется\120\.
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
Всем привет! Недавно заметил на своей камри, что гидротрансформатор на 4й блокируется слишком рано (как мне кажется) - где-то на скорости 50-60 при спокойной езде (нога чуть чуть касается педали газа). При этом если небольшой подъем то появляется гул, и он не разблокируется, а по ровной дороге или под горку гула нет.
Как думаете что это? Или все нормально. Но раньше не было или просто почему-то не замечал. Пробег 200000.
Моя машина - Camry ACV30, правый руль, АКПП [Е 938 СТ 38]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)