Такое ощущение что у жестких зазор меньше между металлом и резиной. И еще отливы реины по другому расположены.
Спасибо! К лету буду заказывать 33150. А не знаешь, с задними такая же заморочка?
Вчера -12 было. Все стуки пропали...
Такое ощущение что у жестких зазор меньше между металлом и резиной. И еще отливы реины по другому расположены.
Спасибо! К лету буду заказывать 33150. А не знаешь, с задними такая же заморочка?
Вчера -12 было. Все стуки пропали...
Последний раз редактировалось kikigor; 27.02.2011 в 07:54.
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
А почему номер наклейки на коробке не совпадает с номером на наклейке на стойке? Хотя, на самой стойке пробит тот же номер что на коробке.. Вы какой заказывали? Тойота мутит чёта..
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
Да все нормально....все соответствует.
48510-33431.jpg
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Учитался я этой темой-абсолютной ясности в голове не появилось. Вопрос что делать со стойками не так давно начал меня терзать. Вариантов, как всегда несколько.
1) Патроны. Если патроны, то кони. +: Нареканий по ресурсу нет вообще, опция регулировки жесткости переда интересная, но необходимая ли? -: Цена вопроса.
2) Стойки целиком. Если стойки, то каяба. +: Тоже именитый бренд, нареканий по ресурсу нет. -: Вроде как тыщ на 50-60 хватает, дальше как повезет.
или родные. +: те же, что и каяба. -: Цена вопроса.
3) Сделать то что есть разборным, с заданием какой хош характеристики сжатия/отбоя, с корректировкой осанки авто в любую сторону. +: Цена вопроса, аммы становятся разборными, можно хоть раз в неделю потрошить (если делать больше нех). После переборки ходят те-же 50-60 тыщ, если все норм. -:Процедура на любителя, осторожно народ относится к "восстановленным" стойкам.
Репу ломал не долго, т.к. с 3-м вариантом раньше дело имел в той же конторе. К тому же сдох один ам, надо срочно принимать меры. Итак, техзадание: все четыре переделка, поднять перед на 15 мм, зад на 20, максимально мягкий ход сжатия, максимально тугой ход отбоя, в завершение сход-развал.
Можно считать начатым ресурсные испытания перебранных стоек. Сечас вроде как 161,5 тыщща, столько прожили родные. Кстати, было предложение не трогать задние, поскольку люфтов/неравномерностей хода/протекания жижи не обнаркжили, а только поднять зад на требуемые 20 мм, но все же перепотрошили, поскольку мягкость в обе стороны обуславливала раскачку кормы на волнах (если посадить седоков назад).
Успел щулкнуть пару фот-это задняя стойка после работы кулибиных.Фото001.jpgФото000.jpg
Последний раз редактировалось Лёха59; 01.03.2011 в 13:21.
У меня коллега ездил на переделанных стойках на Короне. Раз в год перетряхал.. А Камри - еще тяжелее машина. Интересно, как долго будут ходить.. Ведите статистику! Нам тоже интересно! Поэтому отчеты приветствуются!
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
Всем привет! Вопрос такого плана: предстоит замена всех стоек. авто 2003 г. сингапур, какие лучше стойки поставить? можно несколько вариантов
Всем добрый день! Подскажите, американка 2002 г.в., собираюсь заказать Монро 71493,71490,71492,71491, подойдут ли они на мой авто?
Отвечу просто....
Загляни под арку любого колеса и посмотри на стойку. Если Дорестайл - то Монро тебе подойдут...
Фото для сравнения - здесь
http://www.camry-club.ru/forum/showt...306#post255306
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
nikko (04.03.2011)
Поставил сегодня на зад Tokico B3214 и B3215 а также стойки стабилизатора CTR. Управляемость и конфорт возрасли в разы.
334388 - это Рестайл....
сравнение здесь
http://www.camry-club.ru/forum/showt...306#post255306
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)