Эти метки чисто технологические, на них можно не смотреть и не парить себе мозги.Сообщение от Sam_God
Эти метки чисто технологические, на них можно не смотреть и не парить себе мозги.Сообщение от Sam_God
SV-41 1996 2.0 ZX - продана
ACV-31R 2003 2.0 АКПП Сингапур 1AZ-FE чОрная
http://www.autometric.ru/lines/amurchick@gmail.com.gif
А у меня тоже самое было, поменял всё!!! окозалась тяга рулевая...
У меня Камри 2003г. из Сингапура. На 100 т.км. левая передняя стойка не держала дорогу, правая задняя перестала работать-ее пробивало с жестким стуком. При этом был слышен звонкий бряк справа в районе правой передней. В приличном сервисе услышал приговор-стойки на замену (20000р), верхние опоры на замену(5000р) и работа (3000р), итого 28000р. Дело было в конце марта-решил дождаться тепла, чтобы не убивать новые стойки в весеннюю распутицу.В мае приятель посоветовал местного "кулибина" - заехал на диагностику к нему, он мне говорит - оставляй машину, я тебе перезвоню. Три часа легкого волнения, звонок-забирайте вашу машинку. Я думал он мне расскажет правду о состоянии подвески, а он мне за это время разобрал стойки, отремонтировал и сделал их разборными, заменил пыльники и отбойники. Цена вопроса 6000р. Гарантию дает год. Приятель у него все свои машины делал и говорит ни разу он его не подвел. И ремонт в последующим будет стоить 700р за стойку, так как они теперь разборные. Езжу ненарадуюсь, и от качества ремонта и от сэкономленных денег. Время конечно покажет где правда, но за эти деньги и так быстро я готов и каждый год делать. ИМХО.
Если стук спереди, нужно проверять рулевые тяги. Тоже стучало, все поменял - без результата. Поменял рулевые тяги - все стуки пропали.
Camry v30, 2003 год, левый руль, Европейка
У меня тоже стучит. Обещали отписаться и где же, или еще не поменяли?Сообщение от Sam_God
Camry V30, 2004, 2,4 АКПП
У меня таже хрень на V40. Купил с пробегом 100 тыс. стойки были никакие поэтому стука сильно не было. Поставил оригинал и вот появился стук слева спереди. Поменял практически все - резинки стабилизатора, стойку стабилизатора, верхнюю стойку и все равно стучит. И также задняя правая постукавает на мелких кочках. После хонды подвеска весьма разочаровывает.
Я 60 тысяч ездил с этим "булькающим" звуком спереди. Думал это нормально (аналогичные звуки издаёт подвеска новой мазды три или хёндай туссон). Заменил передние опоры (сначала одну для пробы) на 48609-33150 - такое ощущение, что зубилы на мерседес пересел. На старых опорах дефектов не обнаружил, нет ни отслоений ни набитостей (видимо действительно, разница в резине). Никакой мягкости, как гласит бюллетень - тихая упругая работа передней подвески.
Camry 2.4 AT 06/2005 Black
Ну ребят выручайте!))) Понимаю что пахнет абортом по фото но все таки думаю ваше мнение поможет окончательно определится с диагнозом))) Ведь на то форум и есть чтобы запастись знаниями и пойти в сервис уже не "индейцем" а хотя бы "автолюбителем со стажем")))
Стук спереди, слева, стук отчетливо проявляется на "лежачих полицейских" (то есть на буграх а не на ямах), также его отчетливо слышно при резком торможении или резком начале движения, иногда при трогании с места с одновременным поворотом рулевого колеса он тоже есть. При движении по неровной дороге стук не "тук-тук-тук" а "тук" один раз))))0))) Стук больше похож на изношенные резинки и стойки стабилизатора, но вопрос в том, что их я покупал и менял примерно 500 км. назад (покупал оригинал), также около 1500 км. назад менял передние колодки вместе с пластинами-держателями.
Вопрос: при таком описании проблемы какой диагноз? Опора, подшипник опоры или рулевая тяга? Спасибо!
Забыл добавить, что стук появился буквально сегодня, до этого никаких признаков неисправности абсолютно не было. Именно сегодня даванул мороз под -20, я еще подумал что может лед где стучит. Может проблема в специфичной работе газовых амортизаторов в мороз? (читал в этой ветке такую проблему). А на 30-ке газовые стоят? У меня они наверное с завода не менялись.
Последний раз редактировалось Александр СизоFF; 07.02.2011 в 21:02.
V30, 2,4, 2005, черная, кожа, АКПП
если бы амортизаторы- то они разработались бы и стук бы пропал, а когда резинки и стойки стабилизатора менял- ничего сервисмэны не говорили???
возможно дело в рулевой тяге, там же механизм такой, блин не могу объяснить( типа сустава на коленке) - может он из-за мороза дуба дал??
но тут вопрос почему при торможении- не могли ли колодки криво поставить??
на холостых при перегазовке- новые звуки или вибрации появились?? тогда может и опора резонировать
Александр СизоFF (07.02.2011)
Про амортизаторы понял. Касаемо замены резинок и стоек саба то при "предремонтном" осмотре в сервисе грешили только на резинки но я еще на всякий случай поменял и стойки. Вся остальная передняя подвеска была без признаков поломки. При их замене все стуки пропали. Колодки тоже исключаю, так до этого ведь все ок было. Касаемо стука при торможении то могу допустить что он был при одновременном повороте на перекрестке (сегодня было около часа на "изучение" стука на слух поэтому пока еще могу ошибаться). При перегазовке никаких стуков нет. Вот и меня смущает что стук какой-то разнотипный, и от неровностей, и от поворота руля, и от торможения. Хоть на все подряд думай))))
V30, 2,4, 2005, черная, кожа, АКПП
-не факт, могли реально накосячить с установкой.
подшибник гудел бы, а не стучал..
короче совет один- ехать к ним и говорить что мол опять стучит..пусть разбираются.
у меня на предыдущей машине было что-то похожее, руль поворачиваю- ТУК, на кочке подрпыгиваю- ТУК, торможу- ТУК, как будто, что-то незакреплено чтоли или недотянуто. а при разгоне сначала ТУК, потом тук-тук тук..туктуктук и тишина.....( до первой кочки)
а потом само пропало.....больше не появлялось.
т.к у тебя камри- то обычно они за один день не ломаются, а люки ты открытые вроде не ловил, значит я бы исключил всё новое, а расмастривал толкьо то что было диагностировано т.к при "предремонтном" осмотре в сервисе грешили только на резинки но я еще на всякий случай поменял и стойки.
если исключим колодки и опоры, а звук такой же как ДО визита в сервис- эх- косячная работа по замене, 100 пудова
ехать к ним и пусть проверяют!
именно так все и есть)))))) в сервис - это понятно, так ведь самое геморройное в ремонте авто - это записаться в сервис (постоянно очередь) и диагностировать проблему))) готов в 2 раза больше платить за ремонт при 100% определении неисправности сразу же как только началась проблема))) терпеть не могу пользовать авто когда с ним что-то не так!)))))
V30, 2,4, 2005, черная, кожа, АКПП
Я бы пощупал шарниры рулевых тяг. Ну и рулевые наконечники заодно. Как раз на одноразовые стуки похожи.
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
Александр СизоFF (08.02.2011)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)