Весма очень полезное наблюдение!
Весма очень полезное наблюдение!
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Добавлю...
Владельцам 40-к тоже думаю тоже интересно будет...у них в морозы вроде бы тоже постукивает спереди.
На 40-ках опорная пластина и опорный подшипник такие же как у нас, у владельцев V30
Последний раз редактировалось VoCa; 06.04.2013 в 03:58.
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
подскажите, а у меня сзади идет глухой стук. Мне что заказывать? 48609-33150 это ведь перед?
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
про задние опоры не нашел
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Недавно тоже разбирал переднюю стойку. При попытке отвернуть верхнюю гайку сорвал сайлентблок опоры относительно корпуса опоры, т.е. гайка, шток амортизатора и резина сайлентблока стали вращаться гаечным ключом относительно корпуса опоры. Вот теперь думаю, под замену опору или обжать в прессе..? Поможет ли? Опора стучит (гулкий звук, как картошка перекатывается). Опора кстати 48609-33150. Сорвалась довольно легко. Ни разу раньше такого не было..
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
Это и есть абсолютно НЕПРАВИЛЬНО !!! Т.к опоры в этом случае находятся "в почти свободном состоянии" , никакой нагрузки...
об этом я уже где то упоминал на форуме, про затяжку гаек на стойке. ну и плюс подтверждение этому Repair manual, где первым делом при откручивании стоек, стабилизаторов и т.д. вначале поддомкрачивается авто, снимается колесо и затем в этом же состоянии откручиваются все соединения.Сборка - и затяжка в обратном порядке., т.е на весу...последнее ставится колесо и убирается домкрат...Вот как то так
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
теперь только газовый ключ на шток, открутить гайку и амморт с опорой в урну...
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Как то немножко не понял физики процесса. Когда машина стоит на колесах сама опора поддавлена снизу массой машины, через пружину, подшипник. Вся масса машины на опоре. Или имеется ввиду что масса машины держится на резинке опоры а разгружена сама железка в которую вставлен и зажат шток?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)