Избавление от стуков передних опор V30

[Юрий Юрьевич]

Был на диагнистики в Toyota-Центре по поводу стука спереди. Приговорили верхнии опоры стоек. Говорят надо ставить усиленные с зелеными метками! на моих красные метки. ))))
P.S. машина Toyota Camry 2003г., 2000, черная, Сингапурец
Спецы в один голос сказали что да опора. Что на новых по гарантии меняли сразу при появлении этого глухого стука. Правда на счет усиленных не чего не сказали. И еще мне рассказали как этот стук лечат. Берут силиконовый герметик (импортный)Снимают опоры со стоек и заполняют пространство с обеих сторон опоры, сутки сушат ставят и все проблема решена. Или еще вариант берут опору рассверливают холодные сварки вскрывают опору вырезают дополнительную резиновую шайбу по размерам резиновой вставки и снова собирают. Там внутри видны будут следы удара резины об металический корпус опоры. Вот поделился чем что знал.

[Козья морда]

Я 60 тысяч ездил с этим "булькающим" звуком спереди. Думал это нормально (аналогичные звуки издаёт подвеска новой мазды три или хёндай туссон). Заменил передние опоры (сначала одну для пробы) на 48609-33150 - такое ощущение, что зубилы на мерседес пересел. На старых опорах дефектов не обнаружил, нет ни отслоений ни набитостей (видимо действительно, разница в резине). Никакой мягкости, как гласит бюллетень - тихая упругая работа передней подвески.

[Александр СизоFF]

Ну ребят выручайте!))) Понимаю что пахнет абортом по фото но все таки думаю ваше мнение поможет окончательно определится с диагнозом))) Ведь на то форум и есть чтобы запастись знаниями и пойти в сервис уже не "индейцем" а хотя бы "автолюбителем со стажем")))
Стук спереди, слева, стук отчетливо проявляется на "лежачих полицейских" (то есть на буграх а не на ямах), также его отчетливо слышно при резком торможении или резком начале движения, иногда при трогании с места с одновременным поворотом рулевого колеса он тоже есть. При движении по неровной дороге стук не "тук-тук-тук" а "тук" один раз))))0))) Стук больше похож на изношенные резинки и стойки стабилизатора, но вопрос в том, что их я покупал и менял примерно 500 км. назад (покупал оригинал), также около 1500 км. назад менял передние колодки вместе с пластинами-держателями.
Вопрос: при таком описании проблемы какой диагноз? Опора, подшипник опоры или рулевая тяга? Спасибо!


Забыл добавить, что стук появился буквально сегодня, до этого никаких признаков неисправности абсолютно не было. Именно сегодня даванул мороз под -20, я еще подумал что может лед где стучит. Может проблема в специфичной работе газовых амортизаторов в мороз? (читал в этой ветке такую проблему). А на 30-ке газовые стоят? У меня они наверное с завода не менялись.

[РУС]

если бы амортизаторы- то они разработались бы и стук бы пропал, а когда резинки и стойки стабилизатора менял- ничего сервисмэны не говорили???
возможно дело в рулевой тяге, там же механизм такой, блин не могу объяснить( типа сустава на коленке) - может он из-за мороза дуба дал??
но тут вопрос почему при торможении- не могли ли колодки криво поставить??
на холостых при перегазовке- новые звуки или вибрации появились?? тогда может и опора резонировать

[Александр СизоFF]

если бы амортизаторы- то они разработались бы и стук бы пропал, а когда резинки и стойки стабилизатора менял- ничего сервисмэны не говорили???
возможно дело в рулевой тяге, там же механизм такой, блин не могу объяснить( типа сустава на коленке) - может он из-за мороза дуба дал??
но тут вопрос почему при торможении- не могли ли колодки криво поставить??
на холостых при перегазовке- новые звуки или вибрации появились?? тогда может и опора резонировать

Про амортизаторы понял. Касаемо замены резинок и стоек саба то при "предремонтном" осмотре в сервисе грешили только на резинки но я еще на всякий случай поменял и стойки. Вся остальная передняя подвеска была без признаков поломки. При их замене все стуки пропали. Колодки тоже исключаю, так до этого ведь все ок было. Касаемо стука при торможении то могу допустить что он был при одновременном повороте на перекрестке (сегодня было около часа на "изучение" стука на слух поэтому пока еще могу ошибаться). При перегазовке никаких стуков нет. Вот и меня смущает что стук какой-то разнотипный, и от неровностей, и от поворота руля, и от торможения. Хоть на все подряд думай))))

[РУС]

Колодки тоже исключаю, так до этого ведь все ок было.

-не факт, могли реально накосячить с установкой.
подшибник гудел бы, а не стучал..
короче совет один- ехать к ним и говорить что мол опять стучит..пусть разбираются.
у меня на предыдущей машине было что-то похожее, руль поворачиваю- ТУК, на кочке подрпыгиваю- ТУК, торможу- ТУК, как будто, что-то незакреплено чтоли или недотянуто. а при разгоне сначала ТУК, потом тук-тук тук..туктуктук и тишина.....( до первой кочки)
а потом само пропало.....больше не появлялось.

т.к у тебя камри- то обычно они за один день не ломаются, а люки ты открытые вроде не ловил, значит я бы исключил всё новое, а расмастривал толкьо то что было диагностировано т.к при "предремонтном" осмотре в сервисе грешили только на резинки но я еще на всякий случай поменял и стойки.
если исключим колодки и опоры, а звук такой же как ДО визита в сервис- эх- косячная работа по замене, 100 пудова
ехать к ним и пусть проверяют!

[Александр СизоFF]

у меня на предыдущей машине было что-то похожее, руль поворачиваю- ТУК, на кочке подрпыгиваю- ТУК, торможу- ТУК, как будто, что-то незакреплено чтоли или недотянуто. а при разгоне сначала ТУК, потом тук-тук тук..туктуктук и тишина.....( до первой кочки)

именно так все и есть)))))) в сервис - это понятно, так ведь самое геморройное в ремонте авто - это записаться в сервис (постоянно очередь) и диагностировать проблему))) готов в 2 раза больше платить за ремонт при 100% определении неисправности сразу же как только началась проблема))) терпеть не могу пользовать авто когда с ним что-то не так!)))))

[РУС]

именно так все и есть)))))) в сервис - это понятно, так ведь самое геморройное в ремонте авто - это записаться в сервис (постоянно очередь) и диагностировать проблему))) готов в 2 раза больше платить за ремонт при 100% определении неисправности сразу же как только началась проблема))) терпеть не могу пользовать авто когда с ним что-то не так!)))))

согласен, едешь, едешь, оПАа- неисправность- в бардачёк денежку кладёшь...ОППА- нет неисправности

[kikigor]

Я бы пощупал шарниры рулевых тяг. Ну и рулевые наконечники заодно. Как раз на одноразовые стуки похожи.

[Александр СизоFF]

Я бы пощупал шарниры рулевых тяг. Ну и рулевые наконечники заодно. Как раз на одноразовые стуки похожи.

осталось только в сервис пробиться)))

[Alexandr_camry]

Ну и рулевые наконечники заодно.

+1 также при морозах был стук. На любой диагностике говорили, что все в порядке с подвеской! Но через год нашли, оказался рулевой наконечник, выявили только после того как демонтировали. Поменял наконечник, заодно рулевую крестовину, все стуки исчезли!!!

[Александр СизоFF]

Мороз упал до -10 - стук пропал! на всякий случай сделал осмотр подвески в сервисе (все равно записан был) - все ок!))))

[kikigor]

Именно наконечник? Или тяга?

[rush1101]

Всем здравствуйте, присоединяюсь к вопросам,
осенью заменил тяги, наконечники , втулки, салент блоки и пружины - как только нагрянула зима - с левой стороны по началу стало скрипеть при наезде на не ровности - как будто пружина старая от кровати(а вроде езжу на камри а не на кровати)) - затем последовал стук - оссобенно в морозы отличается - думал что на сервисе нае... сказали что опорные в порядке - но есть одна оссобенность если оч долго днем передвигаться, то стук становиться тише а и вовсе пропадает ....
так вот - с левой стороны была проблема - была сломана пружина - подскажите может это не посредсвенно сама стойка стучать после замены пружин и где искать скрип (брызгал вд-шкой на место посадки пружины не помогло)???

[kikigor]

Скорей всего причины стука и скрипа - разные... Скрипеть может всё.. от шарового шарнира до криво поставленной пружины. А вот стук проходящий по мере прогрева подвески - чаще всего исходит от амортизаторных стоек..