ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 76
  1. #16
    Активист Аватар для Deaf
    Регистрация
    08.11.2006
    Сообщений
    621
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 7 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вадим
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-на-Дону
    Авто: toyota Avalon - продан
    Цвет авто: серый

    Re:

    Цитата Сообщение от Лысый
    на 1MZ все свечи можно поменять не снимая впускного коллектора. Понадобится только терпение, ловкие руки и необходимый инструмент. Справа от впускного коллектора(по ходу движения) откручиваешь гайку на 12, которая крепит 2 провода, отодвигаешь эти провода и снимаешь Г-образный шланг, а слева снимаешь верхнюю крышку воздушного фильтра и гофру на дроссельную заслонку. Ложишься на двигатель просовываешь руки с двух сторон под впускной коллектор и меняешь свечи Самое сложное снять разъёмы с катушек. Я меняю минут за 20 - 30.
    Может на моем Авалоне какой то особенный моторный отсек? но без снятия коллектора у меня ничего не вышло. Времени ушло на замену свечей где то 1,5 часа. Спокойно без суеты воздухан, дроссель, коллектор..........и потом обратно, запоминай где какие трубочки стоят и потом все на место!!! Прокладку коллектора не менял, акууратно коллектор снимал, аккуратно ставил...........после замены свечей уже гда то 15 тык проблем нет...правда их и до этого небыло, менял в профилактических целях. перед заменой тоже минжевался, может поехать в сервис, но руки уж больно чесались короче полез сам - получил неподдельное удовольствие ;)
    С уважением, Вадим.
    AVALON (usa) 2000 xls V6 213 л.с., ГБО AGIS
    ВАЗ 2102 1983 1,7 80 л.с., ГБО LOVATO
    Люблю и ту и эту
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Активист Аватар для BACbKA
    Регистрация
    07.02.2008
    Сообщений
    562
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вася
    Пол: Мужской
    Город: Ростов-Дон
    Авто: SXV20
    Цвет авто: Тёмно-синий металлик

    Re: Re:

    Цитата Сообщение от Deaf
    короче полез сам - получил неподдельное удовольствие ;)
    Оргастические ощущения...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Постоялец
    Регистрация
    18.09.2008
    Сообщений
    141
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    Завтра на работе сфоткаю инструмент которым я меняю.
    Camry V20, тёмно зелёный перламутр, 3.0 л., европейка.
    Lexus GS300, серебро, европеец.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    30.05.2008
    Сообщений
    32
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    ну гдеж фотка?
    скоро тоже думать о замене свечей.
    Camry V30 2003 3.0
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Новичок
    Регистрация
    02.07.2008
    Сообщений
    6
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    На 1МZ меняются свечи без снятия впуска. Использую 3 удлинителя и 2 карданчика. Получается довольно гибкая змеюка. А дальше-обнимаешь двигатель и по чуть-чуть, с перехватами. Да, забыл сказать: ловкость рук обязательна!
    V20 3л автомат американка 1997г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Новичок
    Регистрация
    30.05.2008
    Сообщений
    32
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    подходы под коллектор на двигатель V6 3.0 1MZ-FE на V20 и V30 в даном конкретном случае одинаковы?
    имееца в виду, а все ли так просто, могет на 20ке есть какие то конструктивные особенности, позволяющие поменять свечи без снятия коллектора? нада поглядеть фотки подкапотного пространства.
    Camry V30 2003 3.0
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Постоялец
    Регистрация
    18.09.2008
    Сообщений
    141
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    На 20 свечи ещё проще менять, чем на 30. Менял одной рукой, залезая под коллектор с правой стороны по ходу движения авто.
    Camry V20, тёмно зелёный перламутр, 3.0 л., европейка.
    Lexus GS300, серебро, европеец.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Новичок
    Регистрация
    10.02.2009
    Сообщений
    21
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    Вот бы фотомануал глянуть.... Скоро сам займусь если получится, то сделаю фотки
    Toyota Camry 3.0GX, 1999г.в.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Новичок
    Регистрация
    02.09.2009
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re:

    Цитата Сообщение от Лысый
    на 1MZ все свечи можно поменять не снимая впускного коллектора. Понадобится только терпение, ловкие руки и необходимый инструмент. Справа от впускного коллектора(по ходу движения) откручиваешь гайку на 12, которая крепит 2 провода, отодвигаешь эти провода и снимаешь Г-образный шланг, а слева снимаешь верхнюю крышку воздушного фильтра и гофру на дроссельную заслонку. Ложишься на двигатель просовываешь руки с двух сторон под впускной коллектор и меняешь свечи Самое сложное снять разъёмы с катушек. Я меняю минут за 20 - 30.
    Очень помогло, правда затратил на это в районе часа. Начал троить и глохнуть движок на горячею. Свечи поменял, почистил заслонку как вроде проблема ушла.

    Camry V6, 1MZ 3.0 л., европейка. 2003г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Посетитель Аватар для Dr.Death
    Регистрация
    20.05.2008
    Сообщений
    26
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: Camry V10 3.0 МКПП 1993
    Цвет авто: Зеленый

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    менял на своей ничего не снимая, использовал разные удлинители в том числе сгибающиеся
    V10 1993 европейка механика 3VZ-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Новичок
    Регистрация
    25.11.2009
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    Не проверял, но люди говорили, что есть разница на 1мз и 1мз ВВТи. Что в случае с ВВТи впускной коллектор находится чуть выше от мотора и подлезть значительно проще. На своём 1мз 2000 года без ввти менял тоже без снятия впускного. Ловкость рук действительно играет не последнее дело))
    Camry 25, 2000, 3.0, AT
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Новичок
    Регистрация
    16.01.2010
    Сообщений
    8
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    Ничего снимать не нужно все меняется просто головкой на свечу + удлинитель + корданьчик (пьяный) + трещетка болтик на 10-12 открутити от стенки там он какую-то трубку держит и немного создает неудобства, и собственно все!!! мы с братом сняли капот сели по турецки на двигатель и с 2-умя перекурами поменяли а в СТО сказали что поменяли. Достали мы оттуда 2 японские я даже модель не знаю там по карейски написано было слава богу хоть цифры наши русские были 1.1 Свечи я взял NGK BCPR6EIX-11 110 рублей в магазине и не жалуюсь вот уже месяц И нет при замене никаких прудодоступных мест


    Спасибо за внимание
    CAMRY V10 3VZFE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI LEFT-HAND DRIVE ; SEDAN ; GX Automat
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Новичок
    Регистрация
    04.03.2010
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Замена свечей на V6 3.0 1MZ-FE

    Замена свечей легко Коллектор не снимай лишняя головная боль нужен только свечной ключ по длинней с магнитиком
    да что нибудь в него всунуть для рычага и открути гаичьку на моторном щите каторая держит крепление какого то шланга(препятствует замене крайней правой свечи по ходу машины) ну ещё сразу
    лучше провода с катушек освободи чтоб не мешали.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Новичок Аватар для danya-spb
    Регистрация
    01.10.2010
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
    Имя: Данила
    Пол: Мужской
    Город: C-Пб
    Авто: CAMRY V30 3.0л 2005гв
    Цвет авто: Черный
    НЕ СНИМАЙТЕ КОЛЛЕКТОР!!! И вообще старайтесь не снимать и не откручивать ни чего лишнего!!!! Для меня самым сложным оказалось снятие проводов с катушек!!! Ушло около часа!!! Остальное за 2 часа сделал. Нужно терпение, ключик на 10/12, чем достать свечку, длинная головка на 16мм, средний удлинитель и трещетка с мелким шагом. Главное чтоб инструмент был в отличном состоянии, если в конструкции будут люфты ни чего не получиться. Я категорически не советую снимать коллектор потому, что как только вы троните то что было собрано на заводе, это сразу будет работать хуже! Я на своей машине убедился не раз! ЭТО ВАМ НЕ ЖИГУЛИ!
    Мы все прожигатели жизни.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от danya-spb Посмотреть сообщение
    НЕ СНИМАЙТЕ КОЛЛЕКТОР!!! И вообще старайтесь не снимать и не откручивать ни чего лишнего!!!! Для меня самым сложным оказалось снятие проводов с катушек!!! Ушло около часа!!! Остальное за 2 часа сделал. Нужно терпение, ключик на 10/12, чем достать свечку, длинная головка на 16мм, средний удлинитель и трещетка с мелким шагом. Главное чтоб инструмент был в отличном состоянии, если в конструкции будут люфты ни чего не получиться. Я категорически не советую снимать коллектор потому, что как только вы троните то что было собрано на заводе, это сразу будет работать хуже! Я на своей машине убедился не раз! ЭТО ВАМ НЕ ЖИГУЛИ!
    Что за глупости?! Почему не будет работать? Там все просто и беспроблемно!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •