Заводская сборка и запчасти всегда лучше! Вот полтора года назад предыдущий хозяин зазря поменял термостат (ставил оригинал) и я его через год еще раз поменял, его перекосило и уплотнение рваное!!! А до этого 5 лет машина ездила на заводском термостате. Еще он менял верхние опоры передних амортов (оригинал), я их поменял по пробегу примерно через 40тк, аморты SACHS отходили 20тк и один вытек. Поменял затертое лобовое, теперь иногда в центре торпеды щелкает. И только по поводу лобового можно списать на кривые руки, а в остальных случаях это дело в запчастях. Тот же впускной коллектор на заводе всегда поставят лучше потому, что это делается, когда двигатель на стенде и человек это делает уже в тысячный раз...