ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 49
  1. #16
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий

    Re: Вибрации при включении кондиционера

    \\Датчик этот как выглядит? Где его искать?\\


    А хулио \не эглесиас\ его искать? авто на яму или подьёмник смотриш на насос гур датчик и провод к нему там один. %)
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Постоялец
    Регистрация
    09.04.2008
    Сообщений
    217
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    Re: Вибрации при включении кондиционера

    Цитата Сообщение от Stanyslav
    При включени кондея обороты должны расти. Это спасает от вибраций и помогает производительности компрессора. Если не растут - смотрите электрику или сами клапаны ХХ.
    Вчера провел эксперимент: коробка в положении Д+тормоз. включаю климат на Авто, включается кондиционер, чувствуется небольшой толчок-вибрация, смотрю на тахометр, обороты вроде чуть чуть подскочили, выключаю - обороты снижаются. Только я вот сейчас пишу, и пытаюсь вспомнить так ли было все на самом деле или наоборот обороты просаживались при включении кондюка.
    З.Ы. Должны ли меняться обороты при кручении рулем? Я рулем кручу, не сильно активно, так влево-вправо, слышно как насос гура работат, а обороты стоят как вкопанные, вроде как они тоже должны расти?
    Продал ласточку. Теперь я пешеход... Гребаный кризис.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Активист
    Регистрация
    28.03.2007
    Сообщений
    636
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении

    Re: Вибрации при включении кондиционера

    задача автомата поддержания оборотов ХХ удерживать обороты при ненажатой педали газа но и недопускать детонации.. так что обычное явление включаешь кондей обороты сперва падают потом слегка поднимаються и медленно опускаються до 600-700 то есть до возникновения детонационных явлений
    Ниссан Навара 2007 года турбодизель 2,5 л
    Ждал серебряную Camry R5 с светлым салоном, дождался.. Скоро ТО-50
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Постоялец
    Регистрация
    09.04.2008
    Сообщений
    217
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    Re: Вибрации при включении кондиционера

    Ребят, подскажите плиз, должен ли быть/ощущаться некий толчок, причем довольно ощутимый при работающем кондиционере и стоянке на светофоре с включенной передачей и ногой на тормозе? Вибрации почти нет, но периодически, не на каждом светофоре, ощущается такой толчок, это типа компрессор включается? А почему тогда так ощутимо?

    Нашел ответ на часть вопроса
    viewtopic.php?f=32&t=13031
    Продал ласточку. Теперь я пешеход... Гребаный кризис.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Новичок
    Регистрация
    26.07.2009
    Сообщений
    6
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Паша
    Пол: Мужской
    Город: Барнаул
    Авто: Toyota Camry v50
    Цвет авто: Белый

    Re: Вибрации при включении кондиционера

    Цитата Сообщение от delta
    Всем привет. Собственно сабж. Включаешь кондишн, на скорости вроде не заметно, а стоит встать на светофоре (Д+тормоз) как начинаются вибрации, причем они как бы цикличные. Почему так? У всех так? уж слишком заметна неровность работы мотора. Куда копать? Обороты, имхо не скачут в этот момент появления вибрации. Присутствует вроде ще небольшой такой гул как бы.
    З.Ы. В поиске был ))).
    в моей камрюхе тоже присутствуют слабые вибрации когда стоишь на месте при включенном кодее!!!и не только у меня а ещё у 3-ёх друзей тоже самое!так что я думаю так и должно быть!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Новичок
    Регистрация
    02.11.2010
    Сообщений
    11
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V30 2002 г.в. автомат
    Цвет авто: красный
    У меня (V30 2002 г.в. автомат) тоже возникает вибрация, даже если кондей не включен. Происходит это при нажатом тормозе с включенным драйвом. В месте крепления генератора и вокруг масляные подтеки, скорее всего из за постоянной вибрации. А когда включаю кондей или просто вентиляцию, то вибрирует еще сильнее.
    Исходя из обсуждения, я так понял, что при включении вентилятора или кондиционера увеличивается нагрузка на генератор, а обороты в это время не увеличиваются и из-за этого начинается вибрация и детонация.

    Что отвечает за увеличение оборотов при включении кондиционера, насоса охлаждающей жидкости или вентиляции салона?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Новичок
    Регистрация
    02.11.2010
    Сообщений
    11
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry V30 2002 г.в. автомат
    Цвет авто: красный
    Вот собственно результат такой вибрации, кто знает, что подтекает?

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от kirogen Посмотреть сообщение
    У меня (V30 2002 г.в. автомат)
    Вот и перенеси это в профиль для начала нормальной форумной жизни
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Постоялец Аватар для Ky6uK
    Регистрация
    13.03.2009
    Сообщений
    168
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Максим
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry V40 R4
    Цвет авто: черный
    Пересел с V30 рестайл, на V40 R4 2009г. Тоже заметил небольшую, но ощутимую вибрацию при работе кондея. На V30 стоял V6 3 литра, вибраций ни каких не было при включении кондея, а тут даже огорчился слегка.

    Поискав на форуме, нашел много тем, где пишут про подобную бяку. Но ни где не смог найти решения данной проблемы. Так и не появилось?
    Были: Honda Accord 2.0i LS 1996г., Toyota Camry 3.0 V30 2004г.
    Езжу: Toyota Camry 2.4 V40 R4 2008г.

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Местный Аватар для suv130
    Регистрация
    26.08.2011
    Сообщений
    300
    Сказал(а) спасибо
    101
    Поблагодарили 220 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Юбилейный МО -Ижевск
    Авто: toyota camry V55 Э+
    Цвет авто: белый
    Цитата Сообщение от Ky6uK Посмотреть сообщение
    Пересел с V30 рестайл, на V40 R4 2009г. Тоже заметил небольшую, но ощутимую вибрацию при работе кондея. На V30 стоял V6 3 литра, вибраций ни каких не было при включении кондея, а тут даже огорчился слегка.

    Поискав на форуме, нашел много тем, где пишут про подобную бяку. Но ни где не смог найти решения данной проблемы. Так и не появилось?
    У меня и на королле так же было и на камри тоже ,так что думаю не обращать внимание .
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Активист Аватар для rodeF
    Регистрация
    13.04.2011
    Сообщений
    635
    Сказал(а) спасибо
    38
    Поблагодарили 65 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: Химки, Омск
    Авто: Toyota RAV4 ACA30 2007
    Цвет авто: Чёрный (202)
    kirogen, вибрация совершенно не при чем. Потеки либо из-за прокладки клапанной крышки, либо тупо, как у меня было именно в этом месте - масло при замене немного разлили. Абсолютно точно такая же картина была. Поэтому просто протереть все и понаблюдать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Постоялец
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    135
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Игорь
    Пол: Мужской
    Город: Сыктывкар
    Авто: Camry V40, 2007 г.в., 2,4, АКПП
    Цвет авто: бежевый 4Q2
    [QUOTE=delta;207081]Ребят, подскажите плиз, должен ли быть/ощущаться некий толчок, причем довольно ощутимый при работающем кондиционере и стоянке на светофоре с включенной передачей и ногой на тормозе? Вибрации почти нет, но периодически, не на каждом светофоре, ощущается такой толчок, это типа компрессор включается? А почему тогда так ощутимо?

    Такая же ерунда, особенно в жаркую погоду. При том иногда бывает так, как будто машина немного с нажатого тормоза сдергивается...
    Camry V40, 2007 г.в., 2,4, АКПП, пробег 70 тыш
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Постоялец Аватар для Speleo
    Регистрация
    17.06.2012
    Сообщений
    112
    Сказал(а) спасибо
    7
    Поблагодарили 20 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: SPb
    Авто: Camry V30 2.4 "03
    Цвет авто: 1C8
    Тоже долго изучал вибрации.
    В Положении D
    Просто стоишь - нет вибраций
    Если включить "Кондей" тоже вибрация не появляется
    Если включаются вентиляторы, но "кондей" отключен - вибрации нет
    Вибрация легкая на руле есть только когда В положении D на тормозе, включён "Кондей" и включаются вентиляторы
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Посетитель
    Регистрация
    13.07.2010
    Сообщений
    62
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Воркута
    Авто: Toyota Camry v40
    Цвет авто: черный
    читая здесь темы и смотря в контрольное окошко на магистралях движения фреона, заметил пену, причем она была постоянно, холодило все нормально, вибрации небыло, признак пены-мало фреона, поехал к мастерам, добавили фреона в систему (заправляли такой приблудой, на которой 2 манометра, каждый накидывают на магистраль высокого и низкого давления, или как правильно (просто на колпочках было H и L написано) так вот, на той магистрали, которая H манометр показывал 19, только незнаю в каких единицах, мастер сказал что надо 20 набивать, но он этого специально не сделал что бы не перекачать, так вот, холодит все нормально, только когда я приехал домой, остановился, обороты как обычно спустились до 600 (так всегда было) и тут началась эта вибрация...трясет ощутимо, машину брал новую, я единственный хозяин, и никогда не замечал такого...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Постоялец Аватар для Штурман
    Регистрация
    25.06.2012
    Сообщений
    213
    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 23 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Спасск-Дальний
    Авто: Camry ACV-40
    Цвет авто: серый 1D4

    Talking Нет повышения ХХ

    Добавлю про проблему НЕТ ПОВЫШЕНИЯ оборотов ХХ при включении кондея,ГУР и габаритов со стопами
    Было такое на 20(фото от туда) но думаю что и на 30 и 40 принцип остался
    В мультиплексе(это там где предохранители салона)есть ДИОДЫ которые отвечают за повышение ХХ при вкл. нагрузки.Эти диоды перегорают и идет вибрация двигателя от слишком малых оборотах ХХ.Лечится электриком или сам(руки прямые)Дидн.мостик КХХ.jpgБлок предох в но&#.jpgДиоды КХХ.jpg
    Вот собственно все видно(обведено синим)диодный мостик и отдельно сам диод
    Я думаю и на 40 тоже такая система
    Camry ACV-40 2006г
    Приморье
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •