Понял, спасибо!
Понял, спасибо!
Camry v20...с обвесами от ТТЕ
Добрый день. Вчера в сервисе почистили дроссельную заслонку, снимали и все промывали компрессором с бензином. После этого пропала плавность хода, невозможно плавно сбросить обороты, двигатель как бы "задумывается" на секунду а потом рывком сбрасывает, то же самое при наборе оборотов. Пока давишь педаль и идет разгон все номально, как только скорость набрал начинаешь дальше давить.. опять рывок.
Что такое может быть, подскажите пожалуйста.
Camry V10, 5S-FE, европейка, 1992 г.р.
BappaBa, добрый, а зачем промывали бензином?) есть же специальные средства, я ими промывал и всё чётко.
Я так думаю, что чудя по всему из-за такой промывки идёт детонация, и так будет пока весь бензин не испарится в коллекторе.
Дело не в детонации и не в том чем мыли... главное помыли.
При плавном наборе оборотов на холодном двигателе стрелка подползает к 2500 тысячам и резко падает до 2000 снова поднимается на 2500 и снова падает, при этом педаль в одном положении. На горячем уже с 2000 до 1500 то же самое. И при сбросе газа аналогично.... медленно педаль отпускаешь, машина как бы задумывается и потом рывком обороты сбрасывает...
Как будто тросик заедает... хз что такое.
Camry V10, 5S-FE, европейка, 1992 г.р.
Вобщем разобрались и не разобрались одновременно. При отстыковке питания датчика положения дроссельной заслонки вышеуказанная проблема исчезает, двигатель работает ровно.
В итоге питание сняли, езжу пока так.
Вопрос чем это грозит и если приобрести эту деталь, много ли геммороя с ее настройкой будет?
Учитывая что когда мастер скзал про диагностический разъем - "доисторический" и не сможет им воспользоватся.
Camry V10, 5S-FE, европейка, 1992 г.р.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием