Вчера решил поменять колодки на V40 и обнаружил порванный пыльник на тормозном цилиндре, вопрос такой где его могут поменять и где продается рем комплект ну и до кучи что по деньгам.
Вчера решил поменять колодки на V40 и обнаружил порванный пыльник на тормозном цилиндре, вопрос такой где его могут поменять и где продается рем комплект ну и до кучи что по деньгам.
ремкомплект на оба суппорта до 1000р, купить можно хоть в экзисте, меняют обычно в автосервисах )
VCV10 92г.в. 3VZ-FE 3.0 V6, МКПП, европпейка.
no replacement for displacement (C)
вообще вопрос не о суппортах, а о тормозном цилиндре. По цене на ремкомплект хз. А по работе, у нас например 300 рэ. И вообще это гарантийный случай...Сообщение от Termik
С уважением, Петр.
Мечтаю о V50
И порвался он 99% из-за сервесменов: при смене колодок утапливали поршень, и закусило пыльник.
Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
незнаю машина уже не на гарантии,да и неважно кто его порвал главное что его надо сделать быстренько.... если есть у кого норм адрес где сделают то я приеду по первому зову ))) буду ооочень благодарен))))
да и еще вопрос чет при торможении стало бить в руль, какая вероятность что пора менять тормозные диски пробег у машинки 85т %)
Скорее всего диски повело. Проточка, или менять.
Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
проточка поможет или не надо изобретать велосипед, а просто купить новые дисочки .....
ИМХО если диски после проточки останутся в допуске по толщине, то можно проточить. А если нет - соответственно покупать новые. Какая должна быть толщина - не помню. Но инфа на форуме была.
Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
минимальная толщина 26 мм.
Camry V20, тёмно зелёный перламутр, 3.0 л., европейка.
Lexus GS300, серебро, европеец.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием