ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 53

Тема: Жрет! V30 3.0

  1. #16
    Новичок
    Регистрация
    21.04.2009
    Сообщений
    9
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Жрет! V30 3.0

    Цитата Сообщение от serwer8800
    у меня 20 есть , решил проблему????
    помыть форсунки ....
    поменять воздушный и топливный фильтр...
    посмотреть состояние дроссельной заслонки( на предмет наличия нагара на ней)...
    попробуй поменять место заправки ... 8)
    ах да ..., а свечи как себя чувствуют...., может посмотреть и их надо ... когда менял последний раз ?
    CAMRY (NAP) MCV30, АКПП, 1MZ-FE
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Новичок
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Сургут
    Авто: V30
    Цвет авто: чёрный

    Re: Жрет! V30 3.0

    Недавно почистил датчик массового расхода воздуха, поменял топливный фильтр, почистил дроссельную заслонку. Расход был 17-18, стал 13-14! Так что советую попробовать! : )
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Новичок
    Регистрация
    02.07.2010
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Жрет! V30 3.0

    Цитата Сообщение от Евген83
    Недавно почистил датчик массового расхода воздуха, поменял топливный фильтр, почистил дроссельную заслонку. Расход был 17-18, стал 13-14! Так что советую попробовать! : )
    Спасибо большое!До этого у меня был расход городского цикла 17-19 литров!На трассе 16 литров!Почистил дроссельную заслонку,поменял воздушный фильтр - расход городского цикла стал 12-13 литров,трасса - 10-12 литров!Спасибо огромное за помощь =)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    12.07.2010
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Жрет! V30 3.0

    немаловажную роль играют датчики соотношения воздух-бензин (не путать с датчиками кислорода после катализаторов), которые стоят на выпускных коллекторах, а с учетом качества нашего бензина выйти могут из строя очень быстро. У меня на одной стороне такой умер и бензина расход поднялся чуть ли не до 30 литров. Правда. там сразу копоть с глушителя пошла. Заказывал через магазин датчики, заказал 2 датчика соотношения на каждую сторону (у них разные парт-номера) заодно и заказал датчики кислорода. За все отдал где-то 14 тысяч (у официалов вообще предлагали по 7,8 тыс. руб. за штуку приобрести). Менял сам. После замены сначала ничего не произошло, даже расстроился. Но потом на ночь клемму с аккумулятора скинул, утром завел - все ок! Так что помимо чистки МАФ сенсора, замены свечей, чистки дроссельной заслонки не забывайте и про эти датчики, так как они умирают в течение 100 тыс.км. (компьютер ошибку не выдает!!!), вернее работать - работают, но уже не так эффективно. А/м Тойота Камри, 2005 г.в., дв-ль 1MZ-FE.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Постоялец Аватар для k_denis22
    Регистрация
    06.07.2010
    Сообщений
    116
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Денис
    Пол: Мужской
    Город: Бийск
    Авто: Toyota Camry MCV30
    Цвет авто: Серый-металик

    Re: Жрет! V30 3.0

    Цитата Сообщение от Yurgens
    немаловажную роль играют датчики соотношения воздух-бензин (не путать с датчиками кислорода после катализаторов), которые стоят на выпускных коллекторах, а с учетом качества нашего бензина выйти могут из строя очень быстро. У меня на одной стороне такой умер и бензина расход поднялся чуть ли не до 30 литров. Правда. там сразу копоть с глушителя пошла. Заказывал через магазин датчики, заказал 2 датчика соотношения на каждую сторону (у них разные парт-номера) заодно и заказал датчики кислорода. За все отдал где-то 14 тысяч (у официалов вообще предлагали по 7,8 тыс. руб. за штуку приобрести). Менял сам. После замены сначала ничего не произошло, даже расстроился. Но потом на ночь клемму с аккумулятора скинул, утром завел - все ок! Так что помимо чистки МАФ сенсора, замены свечей, чистки дроссельной заслонки не забывайте и про эти датчики, так как они умирают в течение 100 тыс.км. (компьютер ошибку не выдает!!!), вернее работать - работают, но уже не так эффективно. А/м Тойота Камри, 2005 г.в., дв-ль 1MZ-FE.
    Тоже думаю поменять, подскажи такие ли датчики ставил ?

    89467-33050 Датчик топливо-воздушной смеси FRONT]
    89467-33060 Датчик топливо-воздушной смеси REAR
    89465-33250 Датчик кислородный №1
    89465-33260 Датчик кислородный №2
    Автозапчасти для любых иномарок www.1001z.ru
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Новичок
    Регистрация
    12.07.2010
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: Жрет! V30 3.0

    Да, абсолютно точно. Именно эти парт номера и ставил. Самому поменять не сложно, только один датчик который на Банк1 (тот что ближе к перегородке салон-двигатель находится) под коллектором впускным - к нему подбираться неудобно, но на яму заезжал и все смог сделать. Снимал только защиту двигателя и все. Удачи в замене. Не забудь только после замены надолго (я на ночь скидывал) отключить клемму аккумулятора, чтобы компьютер все ранее записанные параметры стер. После подключения аккумулятора двигатель может оборотами побаловаться, но это должно пройти после первой поездки, все должно стабилизироваться.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Новичок Аватар для duha
    Регистрация
    02.07.2010
    Сообщений
    19
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: Camry V30 3л рестайл евро
    Цвет авто: черный

    Re: Жрет! V30 3.0

    Народ, кто сам чистил дроссель и МАФ, можете подробно описать весь процесс очистки? Какой инструмент, какая химия?
    Хочу у себя почистить, но не хочется разобрать и обламаться нехваткой какого-нить инструмента или средства.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Посетитель
    Регистрация
    18.04.2007
    Сообщений
    81
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Набережные Челны
    Авто: Venza
    Цвет авто: Green
    Camry R3, 2007, серебро
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Новичок Аватар для duha
    Регистрация
    02.07.2010
    Сообщений
    19
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: Camry V30 3л рестайл евро
    Цвет авто: черный

    Re: Жрет! V30 3.0

    Цитата Сообщение от lsd_corp
    это я всё прочитал, там написано разбираем и чистим.
    как чистить этим карб-клинером? обрызгать весь МАФ снаружи и внутри и протереть/продуть потом?
    на волоски внутри надо брызгать или только кисточкой их аккуратно протереть?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Посетитель Аватар для ilshure
    Регистрация
    16.09.2009
    Сообщений
    52
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 16 раз(а) в сообщениях
    Имя: Ilshure
    Пол: Мужской
    Город: Новгород
    Авто: ACV 35, V6, 3.0
    Цвет авто: бежевый
    Цитата Сообщение от goblin Посмотреть сообщение
    Моя 30-ка V6 стала просто поглощать топливо, расход 17 литров!
    Пробег 142 000.
    Стоит ли промыть форсунки? Что еще делают в подобных случаях?
    Только вчера промыл форсунки карбклинером, почистил дроссельную заслонку и датчик EGR - расход упал по компу сразу литров на 5 если не больше. Форсунки были в хорошем вязком нагаре. Так что чистка впускного тракта и форсунок Вам поможет
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Постоялец Аватар для k_denis22
    Регистрация
    06.07.2010
    Сообщений
    116
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Денис
    Пол: Мужской
    Город: Бийск
    Авто: Toyota Camry MCV30
    Цвет авто: Серый-металик
    Как почистить датчик EGR ?
    Автозапчасти для любых иномарок www.1001z.ru
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Посетитель Аватар для ilshure
    Регистрация
    16.09.2009
    Сообщений
    52
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 16 раз(а) в сообщениях
    Имя: Ilshure
    Пол: Мужской
    Город: Новгород
    Авто: ACV 35, V6, 3.0
    Цвет авто: бежевый
    Цитата Сообщение от k_denis22 Посмотреть сообщение
    Как почистить датчик EGR ?
    откручиваешь датчик и также карбклинером потихонечку счищаешь с него нагар
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Новичок
    Регистрация
    14.06.2010
    Сообщений
    23
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Кемерово, Новосибирск
    Авто: Camry MCV30
    Цвет авто: Золотистый
    У моей камрюхи по городу средний расход 22-24л/100 км. Стиль езды пенсионный - от дома до работы и обратно: общий путь за день 6 км, сред. скорость по компу 25км/ч.

    При этом если еду по трассе 120-140 км/ч расход по компу 9,5л/100км.

    кстати, топливная не более чем 2т.км назад чищенная, все фильтра меняны, свечи тоже.

    Это ваще нормально (я про расход по городу)? Или датчики какие надо менять? Подскажите плиз кто сталкивался.
    Camry MCV30, дилерская, 2004, V6, кожа ----> Camry MCV30, дилерская, 2005, V6, кожа - рестайл
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Знаток Аватар для Interceptor
    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,388
    Сказал(а) спасибо
    465
    Поблагодарили 501 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: camry V30 V6
    Цвет авто: темно-синий металлик 8Q0
    Цитата Сообщение от kazak_k Посмотреть сообщение
    общий путь за день 6 км,
    Это ключевое - двигатель даже прогреться не успевает и выйти на рабочие режимы. А пока прогревается, расход гораздо выше и двигатель постепенно загаживается переобогащенной смесью.... Может не насиловать машинку-то? Не проще такой путь пешочком?
    Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. Пользователь сказал cпасибо:
    kazak_k (23.01.2012)
  16. #30
    Новичок
    Регистрация
    14.06.2010
    Сообщений
    23
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Кемерово, Новосибирск
    Авто: Camry MCV30
    Цвет авто: Золотистый
    Цитата Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
    Может не насиловать машинку-то? Не проще такой путь пешочком?
    Да уже наверное не получится - к машине очень привыкаешь) да и по морозу ходить не вариант)
    Ну то есть по расходу при таком режиме могу не комплексовать??)))
    Camry MCV30, дилерская, 2004, V6, кожа ----> Camry MCV30, дилерская, 2005, V6, кожа - рестайл
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •