Жрет! V30 3.0

[Interceptor]

Ну то есть по расходу при таком режиме могу не комплексовать??)))

Переключите в режим при котором показывается мгновенный расход и посмотрите что там творится во время вашей езды. Думаю, вопросы отпадут

[kazak_k]

Переключите в режим при котором показывается мгновенный расход

было дело - наблюдал) но всё ж таки была надежда)) что поделать, всё таки 3 литра))

[Interceptor]

что поделать, всё таки 3 литра))

Зато как едет!

[kazak_k]

Зато как едет!

НЕ ТО СЛОВО!!!))) Движка что надо)

[Весёлый]

А у кого как реагирует на педаль газа? На 40ке яя еле дотрагиваюсь и она нормально едет,а на 30ке надо ее давануть немного и тогда она начинает ехать и поддерживать скорость..но расход блин у меня тое 16-19л в городе
Буду выризать катализаторы,т.к. походу забиты наглухо и чистить все датчики (хотядросель почистили .,был черный,но изменений нет)

[Interceptor]

У меня нормально реагирует, на ~1000-1200 уже активно едет. На прогревочных оборотах придерживать надо, торопится и через метров 15 уже на вторую переходит, даже если педаль не трогать
У жены равчик 2.0 и он как укушенный рвет с места.... имхо ключевое тут VVTi
До вырезания катализаторов почистите MAF и замените лямбды если они больше 100-150т.км прошли.

[Nurlaha]

у меня по бортовику ниже 20 литров не опускается, в реале засекал все сходится. Уж незнаю что и делать, фильтра все новые, Маф чистый, свечи меняны, ошибок нет. Связываю это с короткими частыми пробегами по городу, жду потепления...

[Interceptor]

Про лямбды не сказали ничего

[Nurlaha]

Да, лямбды надо бы тоже посмотреть,только вот у нас в городе нет толковых диагностов как мне кажется. Как всегда посмотрят наличие ошибок и отправят со словами все хорошо. А на вопрос проверить работу лямда-зондов умным видом скажут, если бы были неисправны, то загорелась бы ошибка.

[Interceptor]

Да, лямбды надо бы тоже посмотреть,только вот у нас в городе нет толковых диагностов как мне кажется. Как всегда посмотрят наличие ошибок и отправят со словами все хорошо. А на вопрос проверить работу лямда-зондов умным видом скажут, если бы были неисправны, то загорелась бы ошибка.

Если у вас пробег более 100-150 т.км. то можете не проверять ничего - просто меняйте лямбды
ошибка часто не загорается даже на убитых вусмерть лямбдах, таких "диагностов" не слушайте
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post452917

[Nurlaha]

Мда,пробег 97 тыс., и видимо действительно с нашим топливом лямбды больше ста тысяч не живут. Сориентируйте пожалуйста по ценам, и какое колличество лямда зондов на моей машине. 2005 год, 1mz-fe, дилерская без vvti.

[Interceptor]

Скорее всего 2 датчика AFS до катализаторов и 2 лямбды после катализаторов. Итого 4шт, менять надо только AFS
http://www.japancats.ru/Toyota/
вбейте свой VIN и увидите коды деталей для своей машины ( они могут не совпадать с теми, которые у меня)

[Весёлый]

Если у вас пробег более 100-150 т.км. то можете не проверять ничего - просто меняйте лямбды
ошибка часто не загорается даже на убитых вусмерть лямбдах, таких "диагностов" не слушайте
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post452917

а есть смысл менять только те лямды (2 или 1) которые отвечают за смесь топлива с кислородом?
п.с. объем 3л

[Interceptor]

Вопроса не понял ТОЛЬКО они отвечают за состав смеси. Те, что после катализатора, отвечают за экологию и контролируют исправность катализатора. На состав смеси не влияют

[Весёлый]

когда мне на днях удаляли катализаторы,но на самом деле они уже были удалены как оказалось,но горел чек,мне поставили просто электронные обманки на лямды (2шт) что бы чек не горел и система нормально работала..
И человек мне сказал,что за расход (а он у меня возрос)отвечают каты которые контролируют смесь!(правда мож.я не так понял)и что они у меня,когда он смотрел,были без сажи!Поэтому их менять не стоит на данный момент