Так в отчётах на фото форумчан стрелки такт и указаны вверх-вниз!!!! Почему и уточняю)))Сообщение от FeRad
тогда только сочувствую тебе, не повезло с мастером..... там нет НИКАКИХ причин поставить полюбому поверь!!
Так в отчётах на фото форумчан стрелки такт и указаны вверх-вниз!!!! Почему и уточняю)))тогда только сочувствую тебе
А вот, напримерhttp://www.camry-club.ru/forum/attac...chmentid=44713тогда только сочувствую тебе
И вотhttp://www.camry-club.ru/forum/attac...1&d=1316764216
Блин это цапфа((( Короче надо переделывать...
уважаемые форумчане!
Подскажите, при каком честном пробеге появляется необходимость менять сайленты в задних продольных тягах? и как характерно они стучат?
в связи с большим количеством снега в недавнее время и плохой работой городских служб по уборке снега меня конкретно (на холодную) начал доставать глухой стук в подвеске, на днях буду менять задние втулки стаба, линки менял все 4 штуки 5 ткм назад. дважды катался в два разных сервиса на диагностику подвески. все потрясли\ посмотрели, вердикт был таков: в первом месте сказали, что все хорошо, ничего не надо менять кроме задних втулок, как я написал выше, во втором сказали, что начали потихоньку уставать сайленты в продольных тягах, хотя они не стучат и возможно могут стучать в морозы, мастер опирался на опыт болячек сороковки, у его друга такая же и т.д. и т.п. фото к сожалению не сделал...
Передние опоры проверили так: давили\отпускали что есть силы, стуков не было, что не удивительно, так как глухой стук проявляется на отбой, и не на плавный...
стук глухой похож на звук картошки, когда ее в пластиковое ведро высыпаешь из пакета...
пробег на сегодня - 92 ткм (возможно скручен).
стойки сухие, живые, резина в опорах тоже целая, резина на сайлентах без трещин...
AlexPr, всё правильно, меняй втулки заднего стаба и всё пройдёт!
пробег 182тыс.км., необходима замена сайлентблоков задних продольных рычагов, поперечные тоже подходят, но не так критично
на 160тыс.км. задние сайленты были еще живые
вообще не стучат
в287кх 93
AlexPr (07.12.2015)
Camry v30 2004г. европеец. На пробеге 110т.км были установлены полиуретановые сайлентблоки в задние продольные тяги и в цапфу или кулак (не знаю как называется точно) пробег на них составил 30т.км. После прочтения темы на форуме решил заморочиться с устновкой 48725-03010, первые впечатления, машина стала комфортнее (полиуретан все таки жесткий). Сейчас пробег 140т.к.м Результатом очень доволен.
P.S. Полиуретановые были еще в отл. сост. не скрипели.
Мне тоже сказали не пойдет он вместо плавающего, я говорю чтобы не парились и ставили его. Как итог, все прекрасно работает, на марках всегда так делали мы и все прекрасно ходит.У меня (точнее у тех кто делал) не получилось поменять плавающие((( Сказали надо рычаг целиком менять!)
Судя по прочитанному в мануале, я так понимаю, что плавающий сайлент обеспечивает изменение угла схождения (сходимости) задних колес во время торможения. И если это не принципиально, то можно его заменить на обычный сайлент. Или не правильно я понимаю?Мне тоже сказали не пойдет он вместо плавающего, я говорю чтобы не парились и ставили его. Как итог, все прекрасно работает, на марках всегда так делали мы и все прекрасно ходит.
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Камрады, подскажите, может кто знает. В 20ку пойдут эти же сайленты, о которых тут все разжевано? Интересуют все и в продольные рычаги и в поперечные и в цапфу.
прошу прощения, был не прав - не стучат, потому что живые
на сервисе пытались развести на ремонт
в287кх 93
прошу прощения, был не прав - не стучат, потому что живые
на сервисе пытались развести на ремонт
в287кх 93
вот мне на диагностике то же говорили, надо менять... оказались живые, и еще им долго ходить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием