Какие сайлентблоки ставить в задние продольные рычаги ACV30?

[camraall]

На V30 ставите, а на camry V40 2007г. подойдут эти сайлентблоки?
48725-03010 в продольные рычаги
subaru 20251АА021 в поперечные?

[VoCa]

На V30 ставите, а на camry V40 2007г. подойдут эти сайлентблоки?
48725-03010 в продольные рычаги
subaru 20251АА021 в поперечные?

только в цапфу подойдут

[Лёха59]

только в цапфу подойдут

А что так? В фотоотчете, который ранее сами же выкладывали, и в кулак и в продольную тягу загоняли?

[camraall]

только в цапфу подойдут

понятно, значит цапфы на V30 и V40 одинаковые, а рычаги выходит разные...

[VoCa]

А что так? В фотоотчете, который ранее сами же выкладывали, и в кулак и в продольную тягу загоняли?

Вопрос про .....

На V30 ставите, а на camry V40 2007г. подойдут эти сайлентблоки?

[Syntipon]

Все там открывается!

Уважаемый алекс я рад что у вас все впорядке но от этого моя проблема не решаетса

[prev]

добрый день уважаемые форумчане!
подошло время и мне менять сайленты задней подвески,рычагов передней подвески...
так вот что хочу у вас спросить !
советует человек полиуретановые, производства красноярск (http://www.x5online.ru/main)
посмотрел видео-вроде все замечательно, ну а кто уже ставил такие и имел дело в реале???
стоит ли заморачиватся на полиуретан или все таки резиновые поставить???

[Vладимир]

добрый день уважаемые форумчане!
подошло время и мне менять сайленты задней подвески,рычагов передней подвески...
так вот что хочу у вас спросить !
советует человек полиуретановые, производства красноярск (http://www.x5online.ru/main)
посмотрел видео-вроде все замечательно, ну а кто уже ставил такие и имел дело в реале???
стоит ли заморачиватся на полиуретан или все таки резиновые поставить???

имхо. Выброшенные деньги. на сайте ознакомился с принципом их работы.так вот в этих изделиях все полиуретановые втулки ВРАЩАЮТСЯ в обойме!Не трудно понять сколько такие втулки проходят в условиях вечной грязи.Грязь будет являться абразивом и сьедать все и вся!В отличие от резиновых изделий.Где принцип работы основан на деформации резины в обойме!На их же сайте ссылка , что все спорт мобили оборудованы именно полиуретаном или фторопластом.НО! там же указано, но перетряс подвески этих мобилей после КАЖДОГО ЗАЕЗДА! Делайте выводы.

[vetalvsm]

А эти? То же выброс денег или...?
http://crt.ru/


Полиуретановый сайлентблок ступицы RR, CAMRI/VISTA CV/3#; CORONA ST191; ступица на продольный рычаг RR, SPRINTER/COROLLA/LEVIN/TRUENO AE9#, CE9#, EE9#; CALDINA CT216, ST215 (97.08-02.09); CAMRY ACV35 (01.09-06.01). (для продольного рычага)

[Vладимир]

vetalvsm, поулеруатановый узел в принципе работает по другому чем резиновый ЛЮБОЙ!полиуретан на проворачивание, резина на деформацию.Полиуретан чем хорош? повышается жесткость подвески.отсюда лучшая кправляемость.Но! имхо срок службы таких узлов в дорожных условиях минимален.кроме того абразив(грязь) будет жрать не только полиуретан, но самое главное металл!Т.е. к примеру установка втулок из этого материала на стабилизатор поперечной устойчивости приведет к быстрому износу самого стаба!а это уже не копейки.
а по поводу вашего сайлента?Для него нужна внешняяобойма! на сайте четко сказано -выжечь прежний сайлен оставив внешнююобойму!СМАЗАТЬ сайлент литолом и запресовать! сайлент будет работать на проворачивание в старой обойме! старая обойма от оригинала выполнена из МЯГКОГО деформируемого металла!Результат? Отходите тыс 20 и подвеска опять разбита.тыс 20 это из отзывов владельцев устанавливающих такие узлы.Вместо того, что резиновый оригинал ходит и по 200т

[vetalvsm]

Спасибо, я так примерно и предполагал. Но хотелось подтверждения моим догадкам.

[alex359]

Полиуретан чем хорош? повышается жесткость подвески.отсюда лучшая кправляемость

Жесткость повышается на столько, что потом даже ездить НЕ хочется, "печенью" каждую ямку чувствуешь. А если нормальную резину ставить - НЕ Китай, то и ходит она нормально и управляемость соответственно

[Vладимир]

Жесткость повышается на столько, что потом даже ездить НЕ хочется, "печенью" каждую ямку чувствуешь. А если нормальную резину ставить - НЕ Китай, то и ходит она нормально и управляемость соответственно

я не буду флудить. просто зайдите на их сайт и почитайте ответы на вопросы. Умный да поймет. Я раньше тоже был приверженцем этого продукта. хотя и не ставил. Так в перспективу.Но почитав на их же сайте всю преписку, понял, какой это лохотрон. конечно если мы говорим о ТАЗах, то хуже не будет. потому как резина у нас .....мягко скажем а нет ее у нас и никогда не было. потому и сайленты дерьмо.Сравни тому же паленому Кетаю, который предлагает нам на Камри всякие резинки.

[alex359]

я не буду флудить. просто зайдите на их сайт и почитайте ответы на вопросы. Умный да поймет. Я раньше тоже был приверженцем этого продукта. хотя и не ставил. Так в перспективу.Но почитав на их же сайте всю преписку, понял, какой это лохотрон. конечно если мы говорим о ТАЗах, то хуже не будет. потому как резина у нас .....мягко скажем а нет ее у нас и никогда не было. потому и сайленты дерьмо.Сравни тому же паленому Кетаю, который предлагает нам на Камри всякие резинки.

Так и я о том же

[Wowachi]

90119-14079 - для поперечных (3 штуки на сторону. на14) для цапфы нужно два
90119-12131 - для продольных (2 штуки на сторону. на12)

Уважаемый VoCa подскажите пож. у меня по вину на американку для поперечных идут вот такие номерки на болты 90080-11672, на гайки 90179-14068, цена только в 3 раза больше, Ваши номерки подойдут или нет?