42210-20010 - это сайленты в задние регулируемые поперечные рычаги.
42210-20010 - это сайленты соотвественно в задние поперечные рычаги - тое что не регулируются.
это инфа взята с каталогов по ходовой авалона, также как и сайлент в задний продольный рычаг 48025-03010.
в продольные рычаги я менял у себя сайленты, а в поперечные нет - поэтому стопроцентно поручиться не могу, хотя со слов сервисменов они ставили и был о.к.
---------- Сообщение добавлено в 04:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:25 ----------
ну японцы и вообще все мировые автопроизводители видать тупые, а все их инеженерно-конструкторские центры дармоеды, а наши все упростили - например нафига нам ремень генератора если вместо него можно пустить женский чулок и порядок............
на самом деле просто смотри на подвеску и представь как будто машина едет и все сочленения движутся и станет понятно зачем на конце костей шаровые шарниры - в том числе и на задней подвеске
Mylsi (12.06.2014)
Ну вот и найден ОРИГИНАЛЬНЫЙ претендент на установку в цапфу (для поперечных рычагов)
Сайлент от Субару 20251AA021(различие только в длине на 2мм, думаю не критично, либо шайбы по 1мм, либо без них затянется нормально)
IMG_1965-.jpgIMG_1966-.jpg
Ну как альтернатива RBI T25081(уже поставил и очень доволен, качество исполнения на высоте) дешевле подобного (RBI T25C04S) в 3 раза!!!
IMG_1555-.jpg
Есть небольшой фотоотчет по замене Сайлентов в цапфе ACV30/31 (продольного и поперечных)...Если интересно, выложу...
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Устанавливаем вот эти 4 штуки
48725-03010-.jpg
Все соединения откручиваем со стороны болта...
IMG_0207.jpgIMG_0208.jpg
IMG_0209.jpg
т.к гайка имеет вот такой вид и сорвать ее очень тяжело, да и не нужно, чтобы потом новую гайку не искать...
IMG_0211.jpg
Съемник для выпрессовки самый простой из болта ГБЦ ( не знаю от чего) + гайка + всякие шайбы и втулки, трубы...
IMG_0213.jpg
IMG_0222.jpg
IMG_0638-.jpgIMG_0637-.jpg
IMG_0223.jpg
Немного "Ушатого няня" чтоб сайленты "не плакали" при запрессовке.)))
IMG_0225.jpg
IMG_0218.jpg
Ну вот все на месте....
IMG_0221.jpg
IMG_0643-.jpgIMG_0636-.jpg
IMG_0227.jpg
Старые продольные сайлентблоки...
IMG_0224.jpgIMG_0639-.jpgIMG_0214.jpg
P/S/ Окончательную затяжку соединений, делаем на опущенной машине.
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
0Bizmen0 (07.08.2015) AAlex (07.06.2016) aksenov (23.09.2013) alex359 (08.04.2012) Alexsandryar (21.12.2014) anvil (27.09.2011) DimonX (06.06.2014) dimys16 (15.11.2015) dyha54 (05.09.2013) ExiveR (13.08.2016) GRAFin (23.10.2016) Interceptor (27.09.2011) leff38 (17.09.2013) Lesobun (14.04.2013) lsd_corp (21.06.2012) Matraskin (19.11.2016) Maxyha (05.05.2015) PIVo (25.02.2013) romik93 (08.06.2015) sam_s_on (08.05.2017) satana2006 (16.06.2014) starplus (13.07.2012) timtim (16.12.2014) vasekk (19.07.2012) vetalvsm (15.05.2012) vladimir-abakan (08.07.2015) zajaleksa (26.11.2012) александр 1978 (22.01.2017) Андрей*** (21.02.2016) АндрейТ (04.02.2015) Блэкер (05.07.2016) Камри 40 екаб (31.05.2016) Лёха59 (23.09.2011) никишонок (30.03.2015) Николай Иванов (07.03.2015)
Все соединения откручиваем со стороны болта... как и в предыдущем посту
Вид крайнего заднего поперечного сайлента справа (это и была причина подстукивания сзади, причем после проезда неровности, когда стойка уже отработала)
IMG_0350-.jpgIMG_0354-.jpgIMG_0355-.jpg
Вот так сайленты выпрессовывались
IMG_0359-.jpgIMG_0353-.jpg
Установленный Febest - СЛЕВА ....
IMG_0361-.jpgIMG_0356-.jpg
СПРАВА установлены RBI
IMG_1555-.jpg
Теперь начинается "конкурс на долгожителя" Febest против RBI...
Сразу замечу, что со стороны RBI - меньше шума.....
По дальнейшим результатам буду информировать....Впереди зима...
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
0Bizmen0 (07.08.2015) alex359 (08.04.2012) AndreykaF1 (31.03.2015) anvil (27.09.2011) beton (04.04.2012) chicago (29.08.2020) DimonX (06.06.2014) DONBASS (21.01.2014) dyha54 (26.04.2013) gav (04.10.2011) Interceptor (27.09.2011) Lesobun (14.04.2013) Matraskin (19.11.2016) Maxyha (05.05.2015) PIVo (25.02.2013) Sam (30.09.2011) Sanya (23.10.2011) smb564 (01.11.2012) starplus (13.07.2012) Valdemir (14.05.2012) Valoky (01.06.2012) vetalvsm (15.05.2012) ViRT (26.04.2012) Yakupov (11.11.2012) александр 1978 (22.01.2017) АндрейТ (04.02.2015) Камри 40 екаб (31.05.2016) Лёха59 (23.09.2011) никишонок (30.03.2015)
VoCa, мы вас не забудем! По ценам между двумя RBI на экзисте разница 30 процентов.Правда, и того и другого что-то мало в наличии, то ли все бросились заказывать - не ясно...Есть вопрос по болтами: получается там 3 типа болтов, они отличаются по длине/диаметру/резьбе? Планирую заказать и болты сразу, потому что если прикипели придётся срезать...Был уже случай, что приехал в сервис а там не было этого нужных болтов, пришлось отложить ремонт
не реклама
http://www.autodoc.ru
но придется ждать
или в Акадии
http://www.akadia.ru/search.html?art...&smode=A&cid=1
Последний раз редактировалось Vладимир; 04.11.2011 в 10:02.
Владимир спасибо Вам за столь оперативный ответ,
что то я запутался по 1-ой ссылке автодоку под номером 48725-03010 выдаёт тойотовские но наименование "втулка" это они?
и по акадии по номеру один тоёотовский LAGERBUCHSE/QUERLENK - это то?
Я конечно извиняюсь просто голова уже кругом.
Рахмет за понимание.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)