ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 61 по 63 из 63
  1. #61
    Постоялец Аватар для -LEX-
    Регистрация
    15.03.2014
    Сообщений
    88
    Сказал(а) спасибо
    9
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Адлер
    Авто: Camry V30, 3.0, рестайл
    Цвет авто: Чёрный
    Цитата Сообщение от KampuMan75 Посмотреть сообщение
    Пескоструя нет
    +1.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #62
    Постоялец
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    151
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 63 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Нижневартовск
    Авто: toyota camry ACV30L-AEPNKW 2005 г.в.
    Цвет авто: black
    Цитата Сообщение от -LEX- Посмотреть сообщение
    вот несколько фото
    Цитата Сообщение от KampuMan75 Посмотреть сообщение
    А перед покраской как-нибудь обрабатывали поверхность суппорта?
    Пропустил красоту от LEX, вещь! Сам всегда крашу и диски, и суппорты, ненавижу грязь и ржавчину на них. KampuMan , товарисчи, - после того, как щеткой на дрели обдирается до чугуна диск/суппорт/и т.д. , неплохо покрыть (покрасить из самодельного аэрографа, например, его устройство я описывал в соответствующей ветке) весь металл кислотной двухкомпанентной грунтовкой Body960. Она протравливает метал, и он покрывается окислом желтовато-зеленого цвета. Потом это хозяйство красится любой серебряной краской и покрывается слоем любого 2К лака. Будет как на картинке от LEX, лет на пять хватило, потом местами облезло - процедуру повторил этим летом. Кстати, вместо щетки хорошо отбивается всякая параша до металла с помощью хорошей минимойки. Струя залезет туда, куда не залезает металлическая щетка. Жаль, пескоструя тоже не имею.
    Прим: пары и жижа грунтовки очень ядовиты, если будете ее использовать - будьте аккуратны. Когда засохнет (полчаса) - то безопасна.

    И еще. Если достали поршень - обязательно посмотрите, чтоб на нем не было никаких пусть самых мелких шершавостей, темных пятен/разводов. Если он не блестит как у кота коки - его надо отполировать до зеркала. Тогда и коксоваться с годами не будет
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    -LEX- (21.10.2015) KampuMan75 (19.10.2015)
  4. #63
    Постоялец
    Регистрация
    17.01.2011
    Сообщений
    151
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 63 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Нижневартовск
    Авто: toyota camry ACV30L-AEPNKW 2005 г.в.
    Цвет авто: black
    ... вот эти отложения на поршне обязательно заполировываю до зеркала (в особо тяжелых случаях мелкая наждачка-нулевка с абразивом не крупнее 2000 и с водой, дальше шерстяной круг в дрель с любой полировальной (неабразивной) пастой, можно зеленую гои с машинным маслом построгать).

    ec1c30f2a0a2.jpg

    LEX - извиняй, взял кусок твоей фотки
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. Пользователь сказал cпасибо:
    -LEX- (21.10.2015)
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •