Это заблуждение, не может такого быть.вязкость старого масла может упасть на 10 единиц,а то и больше
Это заблуждение, не может такого быть.вязкость старого масла может упасть на 10 единиц,а то и больше
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Я стал такое заливать масло 2.jpgМасло 1.jpg
Мадэ Япан, не дорого... пока первая замена, за 2тыщи пробегу, ушло ниже среднего лвл...
У машины я второй хозяин, брал было 98 тыщ пробегу, на 7к кушала пол стаканчика, а ща вот такие дела, пробег 193тыщи , пробывал разные масла... ест...
Дык озвучте цену?Мадэ Япан, не дорого...
Я на WOLF остановился (арт. 8302619 4л) по цене , сейчас ужо дороже 1560р (весной было по 1140р).Тоже ILSAC GF-5. Отьездил на нем более 10т км.Меняю через 5т км.При первой заливке движек поджирал около 0.5л на 5т км.При второй заливке жер ушел и застабилировался на уровне 0.2-0.3л на 5т км.
В моем лобазе Профикс подешевле будет 1420-1540р за 4л.
До этого пользовал масло европейского стандарта АСЕА А3.Сейчас яповского ILSAC GF-5 в коем обязательна антифрикционная присадка дисульфид молибдена, в отличие от масла по европейскому стандарту, где эта присадка недопустима. Лишь предполагаю (выводы делать рано), что эта присадка успешно начала работать, уменьшив жер масла.
Дык так я специально перешел на масла стандарта ILSAC.Вижу улучшение в движке.Хотя и Вольф гидрокряк в отличие от ранее пользованного АСЕА дорогого масла с большим содержанием ПАО.По деньгам получается почти тоже.Раньше менял через 10т км, сейчас через 5т км с заменой фильтра через 10т км.
Основные отличия масел 5W30 GF5 Профикс(1) и Волф-Асиа(2) (свежие масла) (по лабораторным исследованиям ойл клуба)
щелочное число 8.23(1) 7.89(2)
температура застывания -36(1) -42(2)
массовая доля элементов (молибден) 25(1) 72(2)
При практически одинаковой цене (в зависимости от магазинов) масел, Волф выглядит побогаче (см. молибден и темп застывания), имхо.
Ну я вот заливаю Идемицу 5W-30 и еще ни разу не наткнулся на подделку, сам в сервисе работал и разницу бы заметил сразу. А у идемицу качество на высоте, все-таки японцы в этом знают толк
дык и описываемые масла не подделывают.А Ваша фраза "качество на высоте, все-таки японцы в этом знают толк" ? Выложите анализы этого масла.Я привык к цифрам, а не кто где то когда то на заборе написал.Достаточно рекламных фейков.Как и того, что на всех банках написано - полная синтетика (надпись для лохов), потому как нет такого стандарта синтетика, полусинтетика.Вот и приравнивают нефтяное гидрокрекинговое масло к синтетическому, хотя в последнее время масленкины продвинулись в качестве базового гидрокрекингого масла по характеристикам к синтетическому.Лабораторн й анализ масла все показывает и какая база используется и какие присадки в масле, какие преимущества и недостатки
Проверить не сложно - берём две пробирки с металлическими шариками подходящего диаметра и пробками. В одну пробирку заливаем отработку,во вторую - свежее масло. Переворачиваем. Смотрим как шарики опускаются. Методом подбора с заменой свежего масла разной вязкости,приблизительно определяем вязкость отработки. Можно ещё погреть в кипятке или заморозить. Тогда вааще вся картина маслом.
Последний раз редактировалось balamut; 19.08.2017 в 22:48.
тел. 9049671421 и 9235121004
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)