Кста, про поддельное масло. Позапрошлой осенью кореш на VW-Passat в славном Украинском городе Луганске менял турбину на сервисе (легла по пути из Крыма). Ему поменяли с гарантией на год со срочной доставкой из Киева и залили Castrol EDGE 0W-40 и ещё навязали банку такого же на очередную замену мотивировав что только у них диллерское настоящее, ведь турбина оч требовательна к качеству масла. Когда с наступлением зимы столбик Т опустился ниже -15С утром КВ еле-еле проворачивался с заряженным ночью аккумулятором решили взглянуть на масло: на щупе оказался гуталин. А во второй банке извлеченной из неотапливаемого гаража оказалась ирисная масса (из которой конфеты-ириски можно делать) Хотя и банка сама и этикетки были не отличимы от купленных в Воронеже у диллера. Вот как бывает.
P.S. Турбина у него до весны не дожила, не проехав и 8ткм, притензий по гарантии не приняли, права качать в чужом государстве не вышло. Собирался он в тот сервис петуха пустить, но чем закончилось - не знаю. Он теперь с довольным видом на ВМW X-6 катается. Всё забываю спросить какое он масло в Бумер льёт?
V40, R-1, 2006г. " Мудрость приходит с годами." Но, иногда, старость является раньше.
kola
вообще она стоит 19 р...это немного чтоб ее заменить...я менял ее и как-то чувствуешь себя увереннее когда закручиваешь болт с новой прокладкой...старая вся спресована была
Camry v40 3.5
kola
диллеры меняют ее при замене масла каждые 10 000 км
Camry v40 3.5
Вот тут про масленые фильтра, ветка большая, но есть о чём задуматься.
http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151063815.html
потому что неоригинал лучше
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Там очень много разрезанных фильтров, и после этого есть кое какие выводы.
А где вы видели оригинал за 170р
---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------
Складывается впечатление, что Toyota скупает товары среднего качества, лепит свой лэйбл и втюхивает в три дорого.
Хотя её фильтра не плохие, только цена не адыкватная.
Фильтра Сакура дерьмо, а на форуме вроде многие их ставят.
Ну во первых Фирма денсо производящая фильтра пренадлежит 100% Тойоте. во вторых даже если и некоторые фильтра и лучше то что будет в результате, Ваш новый авто пройдёт до капиталки не 300000км а 350000 км.Кому есть до этого дело чтоб искать изучать и проводить какието эксперементы.есть возможность ставить орегенал ставь,нет занимайтесь эксперементами!!!!! И ещё удевляет люди проводящие экперементы и ездят на авто у которых сменилось 4-5 хозяев которые до этого не понятно что туда заливали и какие фильтра пользовали,что ему даст возможность поставить фильтр лучше чем орегенальный, на машине у которой пробег за 200тыс?.И прочитав всю тему на Дроме , мне реально было интересно,я пришел к выводу всё сводиться к тому ,что бы поставить подешевле и убедить себя что это лучше.
Фильтр масло тойота 90915-YZZE2---173руб сколько нужно?
Бабло победит злo....
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)