Разновидности размеры ключей можно до бесконечности выкладывать на страничку. А конкретнее, на Камри 2,4 какой размер ключа необходим???
---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------
Это на Камри 2,4 или...?Сообщение от kola
Camry R4
Вот наш http://www.sata-tools.ru/index.php?p...ducts&pid=1308
Sata артикул 97401 в икзисте 294р.
Далекова-то Екатеринбург от Москвы. А с Екзиста бы картинку взглянуть.
Camry R4
MagMan,
Главное он есть в екзисте, а чего на него смотреть, он что деваха....
Последний раз редактировалось kola; 06.02.2011 в 21:10.
Пользуюсь съемником "чашка" для МФ Тойота купленным на авторынке за 150 руб, размер 66 мм.
Съемник "краб", по отзывам, действительно проскальзывает и, при отворачивании, деформируются захваты (приходится в тисках подгибать).
Заворачивается МФ, как правило, "от руки", но отвернуть в V40 без съемника сложно (неудобно подлезть).
Прилагаю фото.
Съемник МФ Тойо.jpg
Последний раз редактировалось ovod; 07.02.2011 в 10:38.
Camry V40 чёрная
интересная статья: две части.
http://arkona36.ru/ru/stati/5-about-...-part1-article
http://arkona36.ru/ru/stati/6-about-...-part2-article
---------- Сообщение добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:34 ----------
интересная статья:
http://arkona36.ru/ru/stati/92-artic...nal-oil-toyota
Последний раз редактировалось kimis; 09.02.2011 в 12:36.
Спасибо, Владимир, интересно было почитать по ссылкам. Как раз в этих статьях нашел для себя ответ по разнице у Тойотовских масел в жестяных банках (класс SM для внутреннего рынка) и в пластиковых канистрах (класс SL для Европы). Одно из главных различий, как я понял, в низком (для внутреннего рынка) и высоком (для России) щелочном числе, которое призвано бороться с некачественным бензином (добавляя присадками зольность при этом).
Еще раз уяснил для себя, что в свою V40 только масло Тойота }}}
Последний раз редактировалось ovod; 10.02.2011 в 21:06.
Camry V40 чёрная
И какое же масло лучше?
Camry R4
Лучше то которое рекомендует завод изготовитель! Или его качественный аналог! Все остальное попытка изобрести велик!
ИМХО!
Завод изготовитель по поводу тары (жестяная или пластиковая банка) ничего не говорит. "Оvod" же русским языком написал, что есть в в жестяных банках (класс SM для внутреннего рынка) и в пластиковых канистрах. Вот я и спрашиваю, КАКОЕ ЛУЧШЕ?
Camry R4
Вторая буква в классе это индекс качества \ SM \, чем дальше по алфавиту от А - тем лучше...... М в данном случае более высокого качества......
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
Масло "Тoyota 5W40". На жестянках есть обозначение класса "SM" или "SL". На пластиковых канистрах не нашел. Почему решили, что это "SL".
Последний раз редактировалось MagMan; 10.02.2011 в 23:16.
Camry R4
В пластиковых канистрах точно SL. Вот ссылка:
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D2504B2E
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------
А вот ещё информация:
1. Выдержка из статьи:
• хочу, чтобы это была обязательно синтетика,
• считаю, что масло 0W20 слишком жидкое,
• считаю, что масло Mobil (Castrol и т. п.) адаптировано к нашему бензину (содержит специальные присадки, которых нигде больше нет, оно просто лучшее), а Toyota – нет,
• в Японии идеальный бензин, он практически не влияет на вязкость масла, а у нас плохой,
• видел, что именно это масло заливают «в такую же машину на соседнем авторизованном сервисе»,
• быстро езжу и мне надо масло с большей верхней температурной границей,
• у нас слишком жарко,
• всегда лил это масло в свой ВАЗ-2109 и никогда не было проблем,
• именно так мне советует мой сосед, а он большой специалист в этом вопросе и т. п.
Ответ: Конечно, МОЖНО! Купив свой автомобиль, Вы имеете полное право делать с ним то, что Вы считаете нужным (тем более, если это не затрагивает интересы других людей). И гоните большой суковатой палкой тех, кто попробует Вас ограничить в этом законном праве.
Как это отразится на ресурсе или мощности двигателя Вашего авто? Мы не знаем. Но данный вопрос и не должен в принципе Вас волновать, раз Вы уверены, что лучше инженеров компании Toyota знаете «как именно будет правильно».
Ссылка на статью:
http://arkona36.ru/ru/stati/5-about-...-part1-article
2. Выдержка из статьи:
Причины, чтобы выбрать оригинальное масло Toyota в металлической канистре производства Японии:
• настоящее оригинальное масло Toyota
• изготовлено в Японии и предназначено для внутреннего японского рынка
• соответствует (как правило) самому высокому классу качества по API - SM, в той же европейской линейке Toyota масла 0W30 и 5W40 имеют более низкий класс качества SL
• разработано и рекомендовано для самых современных двигателей компании Toyota - Toyota SM 5W30, 0W20
• наиболее полная и быстро обновляемая линейка по спецжидкостям для автомобилей Toyota, особенно новых (например, TOYOTA DIFFERENTIAL GEAR OIL LT 75W85 - трансмиссионное масло для дифференциалов Land Cruiser 200/ Lexus LX570)
• удовлетворяет самым жёстким экологическим требованиям
• для большинства легковых автомобилей достаточно 4-литровой металлической банки
• для большинства позиций есть 1-литровая фасовка
Причины, чтобы выбрать оригинальное масло Toyota в пластиковой канистре, изготовленное в Европе:
• настоящее оригинальное масло Toyota, изготовленное в Европе и для Европы, соответствующее европейским стандартам качества
• масло, которое ДОЛЖНЫиспользовать официальные дилеры компании Toyota в России
• наличие вязкостей, привычных европейскому потребителю - 10W40, 5W40
• большая 5-литровая пластиковая канистра пригодится, если доливаете масло
• на все позиции моторного масла есть 1-литровая фасовка
Ссылка на статью:
http://arkona36.ru/ru/brands/item/toyota
3. Выдержка из статьи:
В современном автомобиле подсистема «двигатель - каталитический нейтрализатор» является весьма технически сложной и предъявляет к моторному маслу подчас взаимоисключающие требования. Более того, данные требования существенно меняются от автопроизводителя к автопроизводителю. Пример? Пожалуйста:
компания Elf, чтобы удовлетворять требованиям различных автопроизводителей, выпускает свой продукт ELF EXCELLIUM 5W40 в следующих вариантах:
1. ELF EXCELLIUM DID 5W40, удовлетворяющем спецификациям Volkswagen VW 505.01/505.00/ 500.00;
2. ELF EXCELLIUM LDX 5W40, удовлетворяющем спецификациям Mercedes-Benz 229.3, Volkswagen 502.00/505.00, BMW Longlife 98 и General Motors GM-LL-B-025;
3. ELF EXCELLIUM XLL 5W40, удовлетворяющем спецификации BMW Longlife 01.
Ссылка на статью:
http://arkona36.ru/ru/stati/5-about-...-part1-article
4. Выдержка из статьи:
Классификация моторного масла по API
Первая классификация масел по условиям их применения и уровням эксплуатационных свойств была предложена Американским институтом нефти (API) еще в 1947 г.
С тех пор она неоднократно дополнялась, но принцип разделения масел на две категории - "S" и "С" сохранился. К категории "S" (Service) относятся масла для 4-тактных бензиновых двигателей, к категории "С" (Commercial) - масла, предназначенные для дизелей автомобильного транспорта, дорожно-строительных техники и сельскохозяйственных машин.
Уровниэксплуатационных свойств по API в порядке возрастания требований к качеству подразделяются в категории "S" на девять классов (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и SJ), а в категории "С" на десять классов (CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4 и CG-4). Цифры при обозначении классов (CD-II, CF-2, CF-4 и CG-4) дают дополнительную информацию о применяемости данного класса масел в 2-х или 4-тактных дизелях соответственно. Для обозначения универсальных масел, т.е. таких, которые могут применяться для смазывания бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например SF/CC, SG/CD, SJ/SF-4 и т.п.
Последний раз редактировалось ovod; 11.02.2011 в 00:12.
Camry V40 чёрная
Други - вы всегда забываете, что любой автопроизводитель наживается не только на продажах авто, но и запчастей, расходников... На чем доходность выше - еще неизвестно. Ессно, что все будут умолять в любой форме покупать только продукцию с их брендом.
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
