Кто какое моторное масло заливает?

[kola]

На том же дроме подробно рассказывается, что оригинал, в номере которого присутствуют буквы, оснащается бумашным фильтрующим элементом с рекомендованным интервалом замены 5т.км.

А с завода какой фильтр стоит бумажный 90915-YZZE2 или как 90915-10004

[Лёхус]

А с завода какой фильтр стоит бумажный 90915-YZZE2 или как 90915-10004

С завода не знаю, а по электронному каталогу на двигатель 1AZ, 2AZ 90915-10004, из какого материала у него фильтрущий элемент не помню - похож на губку и считаеся фильтром с увеличенным интервалом замены масла (увеличенный интервал - это 10т.км., все с того же сайта дром).

[LELIK]

На том же дроме подробно рассказывается, что оригинал, в номере которого присутствуют буквы, оснащается бумашным фильтрующим элементом с рекомендованным интервалом замены 5т.км.

ну мало ли кто что сказал.вот офицалы ставят 90915-YZZJ2 думаете они бы так жёстко нарушали регламент.а на 3.5 мотор впринципе только бумажные и идут.фото фильтра с R5

[kola]

Второй сверху вообще без клапана, только для африки наверно.

[MSN]

вот поэтому я и ставлю фильтры проверенных производителей, ибо в коробочке с надписью toyota может быть непотреб полный типа первого и второго сверху. Кстати, площадь фильтрующей шторы у третьего и четвертого фильтров заметно ниже, чем у манн того же.
И масло лью шелл, потому что доподлинно не знаю, что в родных канистрах.

[kola]

вот поэтому я и ставлю фильтры проверенных производителей, ибо в коробочке с надписью toyota может быть непотреб полный типа первого и второго сверху. Кстати, площадь фильтрующей шторы у третьего и четвертого фильтров заметно ниже, чем у манн того же.
И масло лью шелл, потому что доподлинно не знаю, что в родных канистрах.

Первый фильтр с верху самый лучший вроде говорят на DROMe
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=3

Фотки разрезанных фильтров http://forums.drom.ru/toyota-general/t1151114208.html

[MSN]

это личное мнение автора, причем по весьма спорным признакам вынесенное. Имхо, лучше бумажная штора макимальной площади, чем эти губки и синтепоны. Что-то я сомневаюсь в достаточном ресурсе фильтра из губки.

[kola]

Или к примеру почему масляный фильтр Mobil1 делается для тойот с микрогубкой и на коробке пишется "Фильтр высокой эфективности"




Источник- http://allabout.co.jp/gm/gc/192984/2/

[MSN]

а с каких пор мобил 1 стал выпускать фильтры? Точно так же закупает у кого-то.

[kola]

а с каких пор мобил 1 стал выпускать фильтры? Точно так же закупает у кого-то.

Да походу это Чемпион- http://translate.google.com/translat...ate.google.com

[РУС]

Всем привет, хочу тоже ПРОГОЛОСОВАТь
покупал машину новой, первый раз масло сменил в 1000км, залил 0W-30 разливное бочковое тойота, второй раз сменил на 10.000км
и так каждые 10 000 и лил всегда 0-30, последний раз поменял на 90 000 дальше было некогда, родился ребёнок- траты и пр пр..не до замены вообщем.
поменял только на 107 000 и опять 0-30- расхода НЕТ, совсем нет, сейчас уже 110 000...на днях буду опять менять и опять 0-30 .. планирую и дальше лить это масло..зачем чёта мудрить, менять марки масел, категорию вязкости..как говорится- ДАЙТЕ МАШИНЕ СПОКОЙНО ЖИТЬ!!!!

забыл пояснить, движок 3л

[LELIK]

Всем привет, хочу тоже ПРОГОЛОСОВАТь
покупал машину новой, первый раз масло сменил в 1000км, залил 0W-30 разливное бочковое тойота, второй раз сменил на 10.000км
и так каждые 10 000 и лил всегда 0-30, последний раз поменял на 90 000 дальше было некогда, родился ребёнок- траты и пр пр..не до замены вообщем.
поменял только на 107 000 и опять 0-30- расхода НЕТ, совсем нет, сейчас уже 110 000...на днях буду опять менять и опять 0-30 .. планирую и дальше лить это масло..зачем чёта мудрить, менять марки масел, категорию вязкости..как говорится- ДАЙТЕ МАШИНЕ СПОКОЙНО ЖИТЬ!!!!

забыл пояснить, движок 3л

Ну в общем +100. я вот об этом и писал что экперементы не приводят не к чему хорошему и экономия сомнительная.

---------- Сообщение добавлено в 06:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:26 ----------

Жаль, что у нас в Томске нет такого.((

вот номер этого масла 0-30 тойота 0888080365 -5л. 0888080366 --1л .Только брать их нужно в проверенных местах,хотя и там тоже лотерея

[kola]

Многие говорят что рекомендовано только 0W30 5W30
А как же вот это маслице


Мне его залили на Т.О. как же так, что же они творят, как вы можете это объяснить (сторонники 0W30 5W30)
Например Subaru forester в японии рекомендация 5W30, в европе 5W40 с точно такими же двигателями! Это означает что для движка не особо важна 5W30 или 5W40 можно лить и то и другое

При проведении технического обслуживания компания Toyota рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/service.aspx

[LELIK]

Мне его залили на Т.О. как же так, что же они творят, как вы можете это объяснить (сторонники 0W30 5W30)
Например Subaru forester в японии рекомендация 5W30, в европе 5W40 с точно такими же двигателями! Это означает что для движка не особо важна 5W30 или 5W40 можно лить и то и другое

это ещё что вот в томже Скунцево в ЛК 200 льют 0-30 или 5-40 тойоту, а вот в Лексус льют правельно Лексус 0-30 или 5-40 а оно почемуто дороже на 30% хотя моторы у них одинаковые.Думаю что рекомендации применять масло 5-30 для моторов тойота идут ещё от дружбы тойоты с кастролом. т.к.у нынешних поставщиков масел для тойоты нет синтетики 5-30,вот они и вынуждены выкручиваться 0-30 или 5-40 но думаю это особо роли не играет ,больщую роль играет состав масла а именно его зольность и устойчивость к окислению хотя наш бензин усугубляет ситуацию.думаю из-за нашего бензина у нас и меж.сервисный пробег 10тыс а не 15 как у людей.

[РУС]

я не сторонник конкретно 0-30, судя по тому что я знаю оно просто чуть жиже чем 5-40 и да, почему-то дороже. мой выбор был исключильено потому что разливное из бочек (а не в бутылках как на фото) было на тот момент только 0-30.А разливное значит скорее всего не поддельное, пусть возможно не эталонного качества. Возможно, если копать глубже, может быть есть какое и лучше и прочее прочее, но движок тестили узкоглазые под эти 2 вида масла и их рекомендовали, так это не вазовцы-где заводская рекомендация скажем масла М6 по 30р за 6 литровую канистру- это просто плод чьего-то отката из закупщиков.. ну так а что там льют в Subaru forester- это их рекомендация- пусть и льют ради бога.
добавлю- что скасается протечек и разъедания сальников- это ТУФТА бредовая, течи могут быть из за старости, испорченности сальников, но не из-за масла, просто минералка гуще как таковая- естессно она меньше будет давиться из дырявого сальника. НЕ БОЛЕЕ.
это так же как кондиционер- пока система герметична- он не нуждается в заправке, хоть 10, хоть 20 лет машине и не важно какой пробег. Вы же не заправляете дома холодильники время от времени! так же и сальники- течь не будут пока им время не придёт и скажем перестраховываться, переходить на более густое скажем масло толкьо из-за того, что стукнуло 100 тыщ пробега -считаю СМЕШНЫМ.